特斯拉Model3下跌75，CRV超过哈弗H6，4月销量都有哪些看点？

　　近日，乘联会发布了2021年4月汽车市场的销量数据。据数据显示，4月份乘用车市场零售达160.8万辆，同比增长了12.4%；1-4月零售累计达670.2万辆，同比增长50.7%。值得一提的是，该增长速度是乘联会自2005年以来开展零售数据统计以来，1-4月同期增速的历史高位。为了让大家了解更多信息，缸哥接下来将和大家一起分析一下乘联会发布的各大细分市场的数据。
　　轿车篇
　　从2021年4月轿车销量排行榜来看，日产轩逸以45725辆的销量位居榜首，且同比增长了17.1%；排在第二的是大众新朗逸，4月累计销量为30879辆较去年同期减少了11.2%，与轩逸的差距高达1.5万辆；季军车型是别克全新英朗，累计销量为28443辆，同比增长24.3%。
　　看点一： 从轿车市场的销量排名来看，轩逸和朗逸的排名的变化并没有让大家感受到太大的意外，而英朗能够杀进前三却是本次排行榜的一大亮点。别克英朗曾因全系标配三缸发动机导致销量大跌，甚至跌出了前十。随着四缸发动机的回归，别克英朗的销量开始渐渐回暖。通过别克英朗的＂案例＂，让车企们意识到了两个问题：
　　一、三缸发动机在中国市场上依旧还没有被高度认可
　　二、除了性价比以外，终端优惠也是决定销量的关键
　　看点二： 除了别克英朗以外，五菱宏光MINI EV也是一大亮点。作为销量榜前十名中唯一的国产车型，五菱宏光MINI EV能够排到第五名，足以看出纯电代步车市场的潜力。然而，从近日上海发布的新能源牌照限制来看，五菱宏光MINI EV由于受到车身尺寸的影响，接下来的销量或将受到严重的影响。
　　看点三： 宝马3系成为4月销量最高的豪华轿车。据数据显示，宝马3系4月份的销量为17380辆，同比增长39.9%，排在销量榜第九。随着消费升级以及汽车消费者趋于年轻化，宝马3系的销量预计还继续增长。
　　看点四： 不少读者感到疑问，特斯拉Model 3为什么没有出现在排行榜前十五？由于受到＂刹车失灵＂维权事件等多方面的影响，特斯拉旗下产品的4月份的销量均出现了暴跌。据乘联会发布的数据显示，特斯拉Model 3 从3月份的25327辆下降到4月份的6264辆，同比下滑了75.3%。或许特斯拉的销量在未来还会出现回暖，但是这一切都需要建立在其如何妥善处理维权事件以及与公众、媒体等之间的矛盾关系上。
　　SUV篇
　　除了轿车市场以外，4月份的SUV销量排行榜也颇有看点。据乘联会数据显示，4月份国内SUV批发销售74.8万辆，同比增长13%，环比下降4%，走势依然强于整体市场；1-4月，国内SUV累计实现批发销售307万辆，同比增长49.8%。
　　看点一： 本田CR-V以29302辆的销量成绩领先于哈弗H6（25847辆）排在榜首，哈弗H6屈居第二，二者之间的销量差距近4000辆。长安CS75系列依然排在第三，销量为20083辆。从销量前三来看，本田CR-V的销量涨幅最高，哈弗H6最低。
　　本田CR-V之所以能够拿下销量排行榜冠军，与其混动车型的销量有着极大的联系。据相关数据显示，CR-V混动车型4月终端销量合计达22114辆。值得一提的是，CR-V插电混动版车型已经在今年2月2日正式上市，这对本田CR-V后续的扩张起到极大的促进。
　　看点二： 宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC三款豪华品牌SUV的销量出现了不同程度的涨幅，其中，奥迪Q5的销量涨幅最大。据数据显示，奥迪Q5 4月份的销量为15713辆，同比增长44.2%，排名第十；奔驰GLC 4月份的销量为15170辆，同比增长17.9%，排名第十二；宝马X3 4月份销量为14475辆，同比增长为21.4%，排名第十三。
　　从豪华品牌SUV的增速来看，豪华品牌SUV市场的体量正在不断提高，或许会成为下一个红利市场，竞争将会愈发激烈。
　　看点三： 缤智4月份销量的同比增长幅度最高。据数据显示，缤智4月份的销量为16418辆，同比增长104%，是SUV销量排行榜中增长幅度最高的车型。缤智销量的增长对于哈弗等紧凑型SUV来说同样是一则好消息，因为其高增速意味着紧凑型SUV市场的红利还未退去，各大车企依旧有发力的机会。
　　MPV篇
　　据乘联会公布的信息显示，2021年4月国内MPV类最新零售数据统计销量为9.1万辆，同比增长21.1%，环比下降14.1%；1-4月累计销量为37.4万辆，同比增长43.9%。相比于SUV市场和轿车市场，MPV市场的热度并不高。
　　看点一： 销量差距悬殊。据乘联会公布的数据显示，4月MPV市场排名前三的车型为五菱宏光（18869辆）、别克GL8（16950辆）、凯捷（6144辆）。结合前三的销量数据来看，别克GL8到凯捷的销量出现了悬崖式下降，直接从16950辆下降到了6144辆。
　　看点二： 豪华MPV市场被合资品牌占据。据4月MPV市场销量数据显示，传祺M8（6008辆）、艾力绅（5461辆）、风行（5341辆）、奥德赛（4771辆）、瑞风（3408辆）、传祺M6（3265辆）、宝骏730（3026辆）。或许有不少人认为自主品牌已经在MPV市场上渐渐占据上风，但事实上，自主品牌主要瓜分的是10万以内的MPV市场，别克GL8、艾力绅、奥德赛等瓜分的是20万以上的市场。换句话说，在MPV市场上，自主品牌的竞争力还是存在严重不足。
　　总结
　　每个月乘联会发布的数据都是大家最关心的数据信息之一，因为它不仅能够为消费者在购车过程中提供参考，同时还可以让车企清楚意识到自身的不足，以此来鞭策自己，加速产品的研发以及改善。