没有品牌影响力加持，内饰屏幕吸人眼球，极狐T定位真的高吗？

　　说起极狐品牌，想必大多数人都不太知道，作为一个不太知名的地道的国产电动车品牌，它的热度并没与理想、蔚来和小鹏等新能源领域的网红高，但是是作为北汽集团的新能源品牌，它的定位是高端电动车，主打高性能电动车。不仅如此，极狐的合作伙伴也是大咖云集，例如华为、麦格纳、戴姆勒、博世和西门子等全球名企。就比如我们今天要聊的极狐阿尔法T。这台车就可以说是世界顶级供应商合力打造的高端新能源车。今天就来聊一聊这台车。
　　首先需要知道的是，这台车是集团首席设计师主导设计的，所以你能看到大众那种简洁明了但是不失豪华感的设计。整车采用＂无边界＂的设计理念，前脸整体呈现＂X＂家族化设计，车标也进行了扁平化处理，辨识度极高。封闭式中网设计简洁且符合时代潮流。下方贯穿式银色饰条拉伸整车的视觉宽度。前脸全LED大灯采用狭长式设计，内部的倒钩性日间行车灯颇有＂北极狐＂的特色。车头两侧的扩散器不仅增加前脸冲击力，也起到散热的作用。
　　来到侧面，溜背式造型和双拼色悬浮式车顶增添了动感。之前的概念车上配备的电子外后视镜也因为法律规定而换成了传统样式，不过还是有之前造型的影子。车尾顶部的尾翼尺寸较大，并且两边还设有导流槽，高位刹车灯采用了隐藏式设计。中部的鸭尾下方为当下主流的贯穿式尾灯，下方的扩散器起到了装饰作用，下方菱形小格组成的面积较大的梯形装饰板提高了辨识度。新车采用了20寸米其林轮毂，并且其造型也有着品牌元素的体现。
　　新车内饰非常像一台燃油车内饰，但是这样的设计以及用料让这台电动车内饰尽显高级感。新车内饰的可记忆点并不多，但这中控台上20.3英寸的带鱼屏则是最显眼的存在，这款屏分辨率达到了3840×720，内置智能座舱中枢哈曼系统，可支持座舱内四屏联动，通过语音能够控制车辆大部分的功能，对于自然语义有不错的识别，像我们常用的在线音乐、地图等软件均有预装，同时这块大屏还支持左右分屏显示，这就满足了主副驾可共同使用屏幕。
　　另外，两幅式方向盘作为豪华车的象征，自然也没有缺席，打孔部位握感舒适，两边的触控式按键也能对行车电脑和多媒体进行控制。与之匹配的是12.3英寸的全液晶仪表盘，功能十分丰富。10.1英寸的中控面板，以及HUD抬头显示也都是有助于科技感提升。中控台下方采用了悬空式设计，下方不仅有丰富的储物空间，而且还配备USB 3.0快充口。其他配置方面，哈曼剧院级音响、NAPPA真皮材质零重力座椅、车内智慧空气环境管理等都大大提升了车内的舒适感和品质。
　　再来看动力，ARCFOX αT搭载了一套双电机四驱系统，前、后电机最大功率为320kW，而综合峰值扭矩则达到了720N·m，这套由韩国SK制造的电池组，最大容量达到了93.6KWh，根据官方的讲解，αT的NEDC工况续航里程最长为653km，为两驱车型。四驱版车型NEDC续航里程600km。
　　总结一下，这台车24.19-31.99万的售价让电动车30万领域有了新的选择，相比Model 3内饰的简约，这台车的内饰更加豪华，无论是做工，还是科技感，都是不错的豪华电动车选择，但是其品牌形象力的薄弱，势必会让它在这领域生存艰难，未来会做出什么改变，让我们拭目以待吧。