BYD今年新能源汽车的销量用暴增来形容都不为过，夺取6月、7月、8月中国新能源乘用车销量冠军，到底是什么原因导致了BYD新能源汽车销量的暴增，个人认为有两个，一个是大环境，另外一个就是BYD的技术积累。
　　最近BYD发布了e平台3.0发布会，在发布会上给我们重点讲解了e平台3.0的主要内容。
　　从e平台3.0发布会上，我总结了以下4种因素是BYD新能源汽车销量暴涨的原因。
　　第一个因素就是安全，从今年4月份开始，BYD的全系新能源车型全部切换为刀片电池，针刺测试称为BYD的企业标准。目前能通过针刺测试的电池厂家也只有BYD可以做到。用户买车也更放心。
　　第二个因素就是纯电动和插电式混动两条腿发展，特别是DM-i超级混动的一炮走红，在红海中杀出一片蓝海。这个比较厉害，这也是BYD新能源汽车销量暴涨的一个原因。
　　第三个因素就是BYD董事长王传福非常重视消费者的真实需求，比如王传福是比亚迪的 1 号试车员，每款车都会第一个试；同时也是中国地区第一个电动车用户。对产品体验的槽点和痛点，王传福都有感受，就会倒逼开发人员设计更好的产品。在e平台3.0重点强调了冬季低温环境下，电动车的续航和性能衰减较大和快充技术突破的解决方案。比如全球首创的宽温域热泵，不仅能吸收环境热，更能吸收动力总成、电池、座舱的余 热，零下 30°C 仍能有效工作，冬季续航里程提升 20%；全球首创的电驱升压充电技术。充电 5 分钟，最大可行驶 150km。这两个BYD解决方案会成为今后BYD新能源新车型的标配。让我们共同期待BYD的成长，称为新能源汽车的标杆。
　　第四个原因就是用户的认可，只有得到用户的认可，才会有销量的暴涨。在今年5月BYD第100万辆新能源乘用车下线，标志着拥有比较大的用户群，拥有一个好的口碑才能王道，希望BYD能够做好质量这一关。
　　总的来说，e 平台 3.0还是非常优秀的，在智能、高效、安全、美学方面都为我们带来了创新的解决方案，基于前驱平台打造的海豚，已经上市。基于后驱平台打造的产品， 将在明年推出。让我们期待BYD是否真的做的与说的一致。
　　真心期待国产车的崛起。希望BYD能够成为新能源汽车的标杆！

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