国产合资硬碰硬！唐DM对比威兰达高性能版，看谁的混动技术更牛？

　　文|车魔王原创
　　虽然纯电动车型有着更出色的行驶感受以及静谧性，但是由于电池的固有特性，所以在冬季的时候它的电池容量更容易衰减，标注500公里的续航可能实际仅有一半不到，那么这个时候如果还有长途需求，显然插电混动车型更值得推荐。
　　而在自主品牌中，比亚迪唐DM便是一款高颜值，强动力的混动车型，而在合资品牌中，我个人认为就是威兰达高性能版。以这两款车型为例，合资与国产之间，究竟会发生什么样的碰撞呢？今天我们来看一下。
　　外观：唐DM外观霸气，威兰达更硬朗
　　首先在外观部分，比亚迪换了设计师后，外观颜值可以说一路飙升。唐DM与唐EV以及燃油版车型相同，只是细节有所改变。前脸＂大嘴＂进气格栅尺寸巨大，再加上LED大灯，显得十分霸气。
　　威兰达高性能版的外观与燃油版大致相同，只不过这款插电混动版车型被称为高性能版，所以外观上面也比较运动，尤其是蜂窝式的进气格栅设计，配合犀利的头灯组，视觉效果提升明显。
　　内饰：唐DM质感佳，威兰达实用性更好
　　内饰设计上，作为国产自主品牌，比亚迪唐DM显然跟上了节奏。首先在用料以及设计方面，暂不说大面积的皮质覆盖就显得豪华感极强，其中中控台中央的旋转式大屏幕可以说可玩性相当高，也有一定的科技气息。
　　而威兰达高性能版整体内饰更显中规中矩，如果站在家用车合资车的角度来看，它的表现丝毫不差，甚至可以说比很多合资车型更有诚意。
　　另外在配置部分，比亚迪唐DM提供了20英寸的轮毂，360全景影像、四种驾驶模式选择、远程启动、15.6英寸的可选装大屏和LED大灯等；而高性能版威兰达轮毂顶配车型为19英寸，远程启动功能也是全系列标配。另外值得一提的是，威兰达高性能版在全系列都提供了膝部安全气囊,而比亚迪唐DM则是全系都没有该配置。
　　动力：比亚迪唐DM加速快，威兰达操控更出色
　　在整个新能源领域，比亚迪唐DM的加速都是排在前列，尤其是四驱高性能版，足有4.3秒的百公里加速，但是就个人感觉而言比亚迪唐DM的操控还有待提升，其实个人认为造成这种现象的原因就是比较大的自重以及车身尺寸了。
　　威兰达动力系统大家非常熟悉了，2.5L的黄金动力总成，但是相比较双擎版它的加速更快，达到了5.92秒的零百加速，成为＂丰田国产最速SUV＂。其次由于本身调教更运动，所以驾驶感受要比唐DM更轻松。
　　写在最后：
　　通过对比很容易看出两款车的差距，同为插电混动版本车型，但是两款车在取向方面各有不同，作为自主品牌车型的比亚迪唐DM适合7座刚需用户；而作为合资车型威兰达高性能版则是比较均衡。作为一款大五座车型，它在各方面都没有明显的短板。 当然，选择哪一种取决于您的实际需求。