近日，有媒体曝光了一组关于小鹏P5城市NGP的自动导航辅助驾驶系统。据了解，该功能与提升了的NOA和蔚来的NOP等功能类似，都能使车辆根据导航路线辅助驾驶员驾驶。而本次小鹏汽车所公布的城市NGP，与此前所看到的NGP有大不同。
　　小鹏的NGP功能最早应用在小鹏P7上，该功能的出发点则是高速公路的自动导航辅助。但今天到来的小鹏P5却大不相同，据了解，早前小鹏汽车曾公布的小鹏P5搭载了激光雷达，这使得新车与小鹏P7有一大不同的是，新车支持城市路况自动导航辅助。
　　而根据该媒体曝光的视频来看，一台P5在市区红绿灯路口实现了自主左转。众所周知，自动驾驶中，凡是涉及左转的辅助驾驶都是各大车企最难攻破的一个难题。
　　左转和右转最大的不同就是，右转所顾虑不会像左转那么多，而左转最大的特点就是＂无保护＂，还有一点就是所要面临的路况要复杂的许多，比如路况、红绿灯、路人、电瓶车、来往车辆等等。
　　虽然本次只曝光了一个左转的自动辅助驾驶视频，但足以证明，原来自动驾驶真的不至于那么触不可及。试想，一台20万左右的车型，可以做到50万，甚至100万以上的车型才能带来的功能，是不是会颠覆整个智能汽车领域？

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