7月车企销量榜特斯拉暴降七成跌至第六长安新能源跻身前三
7月新能源乘用车市场最大的变量来自于特斯拉。
7月,比亚迪继续高歌猛进,稳居冠军,上汽通用五菱获得亚军。值得注意的是,长安新能源7月销量首破1.2万辆,环比大涨近五成,从6月第七跻身榜单第三。而特斯拉环比暴降近七成,从6月第三暴降至7月第六;长城欧拉环比大降逾三成,从6月第五降至7月第10。
广汽埃安销量再破万辆,名次上升2位至第四;上汽乘用车国内销量9,047辆,环比上涨10.4%,从6月第8上升至7月第五。理想汽车销量首破8千辆,从6月第10上升至7月第7;小鹏销量也首破8千辆,再次上榜,跻身第八。
具体来看,7月比亚迪新能源汽车销售再创历史新高,稳居第一。根据乘联会数据显示,比亚迪零售销量45,782辆,环比增长13.6%,出口销量781辆。比亚迪官方公布的7月销量数为50,057辆,同比大涨262.7%,环比增长24.8%。其中DM车型销售25,061辆,EV车型销售24,996辆。比亚迪汉销售8,522辆,累计销量超10万辆。
比亚迪新能源销量再创新高,不仅得益于"爆款"车型——比亚迪汉销量的日益走高,而且DM-i超级混动的到来,也给比亚迪注入了"强心针",让其销量持续攀高。
今年1-7月,比亚迪新能源车型销量为20.51万辆,同比增长170.62%,占比也达到了67.4%。
位居第二的上汽通用五菱7月零售销量32,800辆(乘联会数据),环比增长4.8%。上汽通用五菱官方数据显示,宏光MINIEV在7月实销30,706台,自上市以来,连续11个月稳居中国新能源汽车市场销冠。1-7月,GSEV(全球小型纯电动汽车架构)系列产品实销216,989台,同比增长788%,成为全球新能源乘用车销量担当。
长安新能源7月销量12,398辆,环比大涨49.5%,跻身榜单第三。目前,长安新能源旗下有CS15E-Pro、逸动EV460、CS55纯电版、奔奔E-Star、CS75PHEV五款车型在售。其中,奔奔E-Star是长安新能源销量主力,其自问世以来,凭借301km NEDC续航及三电安全防护等产品实力,成为宏光MINIEV直接竞争者。
广汽埃安7月零售销量10,604辆(乘联会数据),环比上涨1.9%,排名上升至第四。广汽埃安官方数据显示,广汽埃安7月新增订单超16000辆,2021年1-7月,广汽埃安实现累计销量53541辆,同比增长110.3%,实现翻倍增长,接近2020年全年销量。其中,埃安Y自2021年4月上市以来销量逐步上升,7月销量已超过3000辆。
位居第五的上汽乘用车7月销量9,047辆(乘联会数据),环比上涨10.4%,出口量4,407辆。上汽乘用车官方数据显示,7月,荣威、MG、R汽车合计销售新能源车超过1.3万辆,同比增长219.4%。上汽大众销售新能源车近0.4万辆,同比增长80.4%,其中,上汽大众ID系列(ID4.X、ID6.X)7月零售销量突破3000台,环比实现翻番。
与此同时,一汽大众ID系列(ID.4CROZZ、ID.6CROZZ)7月销量突破2,500台,环比同样翻番。南北大众ID系列7月销量均明显提升,合计突破5000台。目前南北大众正在针对ID品牌进行销售变革,我们期待ID品牌继续向上,后来居上。
7月特斯拉排名降至第六。根据乘联会数据,7月特斯拉批发销量达32,968辆,同比增长199%;出口销量24,347辆,环比增长385%,其中Model 3出口量再创新高,达到16,137辆;而Model Y出口首月取得了8,210辆的成绩。
除去出口量,特斯拉实际国内销量为8,621辆,环比暴降69.4%,排名从6月第三下降至7月第七。截止7月,特斯拉累计销售超过20万辆,达到205,763辆。
关于特斯拉国内销量暴降的原因,我们认为,一方面,特斯拉上海超级工厂目前的产能状况(已达到年产45万辆)决定了其的"顾此失彼",在出口量突飞猛进,突破2万辆的同时,国内销量却暴降;另一方面,由于特斯拉Model Y标准续航版的降价,让不少用户转订Model Y标准续航版,导致特斯拉7月销量下降。
此外,7月30日Model 3降价为23.59万元,但交付日期从此前的1-2周变成了4-6周,也就是说,特斯拉7月降价的效果,在9月的销量上才会体现出来,预计9月特斯拉在中国的销量,会再创历史新高。
据观察,特斯拉季度首月出口或将成为新常态。今年4月和7月都是特斯拉集中出口的大月,10月估计也会是,预计届时国内销量又会下降。有分析人士认为,想要彻底改变这一"出口强、国内弱"的态势,还需要等到特斯拉柏林工厂的正式投产。
造车新势力"理小蔚",分列榜单第7、8、9位,较6月名次有所上升。其中理想汽车7月交付8,589辆理想ONE,单月交付量首次超过八千辆,环比6月增长11.4%。在新势力榜中,理想汽车首超蔚来问鼎冠军。详情查看【新势力7月榜:理想小鹏首破8000超越蔚来】
排名第十的长城欧拉,7月销量7,251辆,其中欧拉黑猫销售2,753辆,欧拉好猫销售2,779辆。1-7月累计销量59,798辆,同比增长378.4%,其中,欧拉好猫1-7月销售14,456辆。7月30日,欧拉旗下首款纯电性能车欧拉好猫GT公布预售价——14-15万元,进一步丰富欧拉品牌产品矩阵,相信欧拉品牌8月的销量将再创佳绩。
写在最后 :在国内乘用车销量增速整体放缓之际,新能源汽车却依然势如破竹,继续高歌猛进。以比亚迪为首的传统车企再创佳绩,造车新势力理想、小鹏销量再创历史纪录。但由于特斯拉上海工厂的产能限制和出口量加大,交付周期延长,中国销量在7月暂时出现了下降。我们相信,未来随着特斯拉上海工厂的扩建和德国柏林工厂的投产,其在中国的销量会再创新高。
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