看着今年中国在电动车和光伏发电领域的突飞猛进,心里激动无比。当今有很多科技中国依然落后西方,但在电动车和光伏产业上中国已经成为绝对的领跑者。二十年前刚出现电动自行车的时候,很多人怀疑它是否能有市场生存的能力,总感觉它没摩托车更好。但事实以证明它不仅有茁壮成长的空间,而且它还击垮了摩托车产业。电动自行车在中国以推广二十多年,形成了庞大的产业,而在其它国家并没有得到重视,特别是很多非洲国家至今还没有电动自行车,可以说中国在电动交通工具的产业化发展上遥遥领先其它国家。 既然电动自行车能替代摩托车,那电动汽车也必然会替代燃油汽车。虽然美国特斯拉电动汽车一炮打响,但中国电动汽车更是百花齐放。随着电动汽车销量的突飞猛进,老牌燃油汽车企业才刚发现自己的生存危机。特别是日本丰田很舍不得抛弃自己对燃油发动机的多年辛苦研究,可是燃油发动机注定会被电动机替代。工业革命以来,机器动力从蒸汽机过度到内燃机,再过度到电动机,这是科学技术进步的必然。直到再有新的技术替代电动机,但现在还没有被科学家发现。电动机的发明虽然比内燃机更早,但它注定比内燃机有更持久的生命力。在人类还没能解决好电动机的电能供应时代,才有了内燃机的生存空间,随着蓄电池技术的进步,内燃机注定会像蒸汽机一样被陈放进工业历史博物馆。 锂电池技术是西方国家最早研究出来的,但它们并没有产业来支撑锂电池的发展,而中国庞大的电动车和手机产业给锂电池带来活力。当今中国也已经成为蓄能产业的领跑者,西方只能干着急。 还有光伏太阳能发电也是西方人最早发明利用的,但最终还是在中国形成了强大的产业发展。因为有了强大的产业,自然也会吸引集聚人才和技术,当今中国已牢牢把控了光伏产业的世界地位。 虽然中国在电动车和新能源两大领域已领先世界,但希望中国能在电动飞机产业上继续把握住先机。电动飞机替代燃油飞机也将会是科技发展的必然,也许现在还有人接受不了这个预言。电动飞机在制造成本和能源消耗成本上都会优于燃油飞机,可以预言未来人类乘坐电动飞机的费用会比打车还便宜。因为电动飞机在同等行程距离上的电能消耗会比电动汽车更低,它没有车轮与地面的摩擦力,会更节能。而且电动飞机的生产成本会比电动汽车更低,这点也许会有更多人质疑,但事实电动飞机的制造就要轻量化,而不能像汽车那样使用过多的材料。 无论电动车、锂电池、光伏,在中国都是由民营企业带头做出来的成就,这不得不说我们的国企缺乏创新能力。中国的航空制造业由国家垄断,民营企业在这方面受到发展的约束,以至于电动飞机在中国还没有呈现出产业发展的势头,真让人心急啊。急切盼望国家能把飞机制造产业放开给民营企业,早日实现中国在电动飞机产业上的世界领先地位,不要在这个产业上被西方抢得先机了。