完全自动驾驶遥不可及商业场景更加细化

　　中国经济导报 记者王晓涛 汽车电动化已成为汽车产业新趋势，毕马威月初发布了第四届《中国领先汽车科技企业50》报告及榜单。通过对汽车产业企业的深度解读及观察，在汽车产业宏观背景下，报告总结出汽车科技领域的最新发展趋势：汽车电动化一触即发、大型科技企业与大型汽车企业之间的界限逐渐模糊、自动驾驶场景持续扩大、网络安全的重要性将显著提升等。
　　毕马威中国副主席吴国强表示：＂汽车电动化及可持续发展的供应链将是汽车业环境转型的关键因素。不断发展的技术、新电动汽车品牌的诞生和活跃的初创企业生态，将有助于在中国建立一个稳健的电动汽车市场。另外，在当今世界汽车创新引领的新业态、新模式发展的浪潮下，全球汽车产业也面临着深刻的技术变革和产业变革。＂
　　毕马威中国汽车行业主管合伙人诺伯特表示：＂在汽车电动化成为新趋势的同时，相应的挑战依然存在。首先，中国汽车行业的整体研发投入占比依旧落后于全球领先国家。其次，供应链持续出现短缺。此外，任何行业转型都存在风险，这是数十年来中国汽车业发展的最关键时刻。展望未来，那些能快速捕捉客户需求的汽车制造商将更容易获得成功。与能消除技术差距、提供关键创新服务或提升对消费者需求的能见度的新公司合作，是未来数年汽车制造商的重点要务。＂
　　的确，汽车企业对应用最新汽车科技、融入中国特色的汽车生态保持着强劲需求。值得一提的是，本届毕马威《中国领先汽车科技企业50》榜单的企业评选申请数量创下记录，由此可见中国汽车科技行业正在迸发出巨大活力。
　　中国创新企业正为汽车价值链和驾驶体验的各个方面注入更新的技术。从复杂的语音识别和智能抬头显示，到稳健、安全的OTA（空中下载技术）技术更新，创新涌现的速度远超传统主机厂的开发周期。为了将最新科技融入产品，主机厂正以更快的开发周期推出为电动化特别打造的、更关注数字化体验和用户个性化的品牌，以满足日益增长的消费者需求。这些资金充裕和数字化优先的初创品牌摒弃了大量过时的主机厂企业职能，以便能够专注于产品设计、市场营销和用户体验。创新者们意识到消费者对这些品牌中的新技术有着更高的接受度和更强的需求，这一信号将加速汽车科技的商品化进程。
　　自动驾驶场景方面，Robo-Taxi（自动驾驶出租车）仍然是最受关注的应用场景。与此同时，自动驾驶创新在个人交通以外的领域正不断推进。毕马威在报告中指出，业界已意识到广义、完全的自动出行能力仍然遥不可及，因此，在市场中脱颖而出的关键在于在特定环境中提供可靠服务的能力，自动驾驶场景由此更加细化。随着地方政府纷纷与初创企业合作以推进本地的前沿技术投资，自动驾驶试验区在全国各地不断涌现。商业及工业应用仍然是自动驾驶研发的重点。
　　毕马威认为，智能网联是数十年来汽车行业最大的新机遇之一。随着汽车数字化进程的加快，基于软件升级、操作系统升级和汽车个性化体验提升的全新商业模式已经展开。此领域的投资范围十分广阔，本届汽车科技50榜单中智能网联领域的企业占据了最多的席位。
　　在数字化智能化时代，汽车制造商和供应商将面对网络安全的全新挑战。过去，汽车安全主要围绕机械类的主被动安全展开；而现在，随着汽车行业＂新四化＂（电动化、网联化、智能化、共享化）的发展趋势，汽车将从代步工具的内涵，向外延展成为下一个重要的智能设备。如同电脑和手机一样，智能汽车及其各类应用，已开始面临各类开发漏洞、数据泄露和网络攻击。从汽车制造商到各级供应商、产品和服务合作伙伴，均已意识到网络安全如同产品质量和车辆安全一样重要，无法回避且挑战更大。
　　尽管网络安全管理标准本身因地区而有所不同，网络安全管理体系（CSMS）仍将成为行业标准。毕马威在报告中强调，即便这些威胁仍然只是在感知状态，网络安全违规或网络漏洞也可能带来严重后果。
　　由于越来越多的汽车零部件通过软件驱动，需持续进行远程微调和更新，因此，汽车受到网络攻击的风险以及它们在网络攻击下的脆弱性也在增加。目前，越来越多的企业已在汽车和软件开发早期将网络安全标准嵌入系统中。汽车科技公司必须将网络安全合规和网络防御整合进自身产品以保持竞争力。