特斯拉Cybertruck将成为马斯克的一场灾难？

　　自2019 年 11 月以来，特斯拉旗下最常被讨论的电动汽车是Cybertruck。马斯克的第一辆皮卡发布震惊了几乎所有收看直播活动的人，然而，尽管到目前为止cybertruck已经有超过 120 万份预订单，但交付时间仍然不能预期。
　　而最近一位国外很有名的特斯拉cybertruck预定者吉姆克莱默称，他说这辆卡车注定是马斯克的＂第一场灾难＂。上周在华尔街接受采访时，克莱默除了表达对于cybertruck交付时间的悲观之外还建议消费者在福特 F-150 Lightning 中选择更传统的皮卡风格，因为他认为 Cybertruck 是＂丑陋的＂。
　　克莱默在谈到 Cybertruck 时的原文是：＂去买一辆 F-150吧。我的意思是，cybertruck这东西不仅丑，你必须爱特斯拉才能得到这东西。＂
　　毫无疑问，Cybertruck 具有＂两极分化＂的外观，尽管如此，这仍然是特斯拉新颖设计的重点。马斯克曾经在 2019 年 11 月演讲时谈到了cybertruck的相关设计和传统汽车制造商有关，他认为传统的皮卡设计被分解为一个矩形的驾驶室和一张床，而特斯拉则认为这种设计可能不是皮卡的最佳选择。取而代之的是，特斯拉采用了未来主义的设计，覆盖了超强度不锈钢合金，并配备了弹性玻璃，并且可能在车顶上安装太阳能电池板以增加续航里程。
　　不过克莱默最后仍然表达了自己是特斯拉的支持者，特别是特斯拉避免了其产品的大规模失败因素，比如说最近雪佛兰 Bolt EV 就因电池故障而召回。克莱默在谈论到车辆的辅助驾驶时，认为特斯拉是该领域的主要参与者之一，尤其是在自动驾驶方面。＂我仍然喜欢特斯拉，因为我认为他们处理自动驾驶的方式很独特。＂
　　如果仔细看的话克莱默和马斯克对 Cybertruck 有着相似但不完全相同的观点。虽然克莱默认为 Cybertruck 会失败，马斯克过去也曾表示，由于其不熟悉的设计，这辆卡车可能会失败。但是，这辆新颖的皮卡车的 120 万预订则透露出和他们预测不一样的市场接受度。
　　而即将生产的福特 F-150 Lightning 将成为该公司继野马 Mach-E 之后上市的第二款电动汽车，根据福特的 2021 年第二季度财报电话会议表示，这款卡车已经获得了12万份预订单。并且采用了传统皮卡设计，市场上有两种汽车厂家所生产的截然不同的选择也正应对了传统和非正统的设计与迎合消费者之间的关系。