小鹏汽车势如破竹！10月交付10138台，连续两月破万

　　正所谓＂金九银十＂，这样的定律，在汽车圈里永不过时。在刚刚过去的金秋10月，不少车企都是收获到了丰盛的＂成绩单＂。比如身为造车新势力第一梯队的小鹏汽车。
　　11月第一天、本周的第一个工作日、距离打卡9点时间不过1分钟，小鹏汽车就迫不及待地公布了其在10月份的销量情况。如果要用当代语言艺术来形容这波操作的话，那就是＂想让所有人，被这势如破竹的销量增长态势，整个一个大大的被震撼住！＂
　　当然，事实也确实如此。今年10月份，小鹏汽车总交付量为10,138台，同比增幅达到了233%。要知道，目前整个汽车行业仍处于集体面临＂缺芯＂的窘境，能在这样的大环境下，保持连续两个月交付量突破万台的增长态势，着实难能可贵。
　　来看具体产品的销量情况。在10月份，小鹏汽车的销量担当——小鹏P7，仍以6,044台的一己之力，撑起了品牌当月总交付了一半有余，同比增长187%。
　　当然，G3的中期改款车型G3i的销量，也自今年9月启动规模交付以来，一路走高，10月G3系列产品交付3,657台，还创下此款车型自2018年面市以来的最佳月交付成绩。
　　说句题外话，升级改款之后的小鹏G3i，包括前脸家族式的贯穿灯带、尾部的全新的造型设计、还有新增的超级吸睛的车身配色，都跟之前的小鹏G3有了明显区别，起码在颜值方面有了质的飞跃。
　　小鹏汽车大概是想用小鹏G3i傲娇的传达：＂别再说我们家的车长得好看，只是偶然了（指小鹏P7），我们家的设计师是有审美的好嘛！＂
　　总而言之，小鹏G3i的颜值升级了很多，再加上性价比仍然是品牌中比较高的，预计未来的市场销量和在品牌中的销量占比，将还会不断地提升。
　　而小鹏P5，也就是小鹏汽车在9月15日上市的第三款量产车型。10月交付量是437台。不得不说，相比于其它两款产品，消费者对于它的＂买账程度＂，还是有很大的提升空间的。
　　另外，今年1-10月，小鹏汽车累计交付66,542台，是去年同期的接近4倍。今年剩余两个月预计交付量也不会差。此时此刻，想必何小鹏内心已经开始狂喜：＂总算是能过个好年了。＂
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　　疫情这只＂黑天鹅＂，导致全球＂缺芯＂等一系列的后续问题，给2021年的汽车产业造成了不小的冲击。在这样的大环境下，所以车企的日子都不好过。但偏偏在今年，小鹏汽车却有种愈发＂势如破竹＂的态势。
　　要知道，在竞争愈发白热化的汽车市场中，好成绩的绝非偶然。成功的背后意味着一定付出了更多的汗水和努力。这一点，值得肯定。
　　采写  | 唐唐