尺寸更大科技感提升，新增2。0L插电混动，全新本田雅阁现身街头

　　众所周知，本田雅阁是中级燃油车市场的佼佼者和领军车型，不过随着新能源的不断崛起以及竞品车型降低的不断下探，在刚刚过去的2022年，本田雅阁的销量也创下了近年来的新低。想要谋求突破新车就势必得全新升级换代了，好在厂家也审时度势，在完成对CR-V的换代后顺势推出了全新一代本田雅阁。据悉新车将在4月份的上海车展上正式上市，而随着上市日期的临近，近日我们就在街头捕获到了一种全新本田雅阁的实车图，话不多说下面就让抢先一睹新车风采。
　　外观方面新车采用了本田最新的家族式设计语言，并和海外版保持一致。具体来看起六边形的中网内部辅以横向的饰条进行点缀，并和两侧狭长的大灯组连为一体，同时还对格栅进行了熏黑处理，拉伸横向视觉的同时也提升了新车的运动气息。棱角分明的保险杠和倒梯形的进气口相得益彰，赋予整车更强的层次感。
　　车身侧面新车延续了上一代溜背式的车顶布局，不过整体的线条更加趋于平缓，虽然少了些许动感但却多了一份沉稳，显然更加符合这个级别消费者的需求。另外在精致感的营造上，新车依旧配备了半封闭式车窗饰条以及略带微微上扬的防擦撞饰条，提升层次感的同时也营造出一种蓄势待发的姿态。
　　车身尾部新车换装了时下流行的贯穿式尾灯组设计，两侧则置入了虚线状的LED光源，预计点亮后将具备不错的辨识度和照明效果，排气为隐藏式设计，但配备了类似了空气动力学套件的导流扩散器，配合小鸭尾式扰流板上方独立的运动尾翼，营造出了较为不错的运动气息。尺寸方面，全新一代本田雅阁的长宽高分别为4980/1860/1450毫米，轴距为2830毫米，除轴距稍逊一筹外，完全是B+的水准。
　　内饰方面新车同样采用本田最新的家族式设计语言，整体风格和全新本田思域如出一辙，依旧配备了悬浮式的中控屏以及嵌入式的全液晶仪表，仅对隐藏式的空调出风口造型和材质进行了相应的调整，谈不上惊艳但胜在简洁耐看，整体来讲没有太大的科技感。配置方面新车将搭载Honda CONNECT 智导互联、Honda SENSING 360安全超感系统以及12扬声器Bose高级音响等配置，满足了当代年轻消费者的智能化需求。
　　动力方面新车将提供燃油，油电混动以及插电混动三种动力供消费者选择，其中燃油和油电混动版本我们都非常熟悉了，新增的PHEV插电混动版将会配备2.0L发动机，最大功率109kW，据悉这款发动机拥有41%的热效率，空燃比扭矩扩大30%；驱动电机峰值功率为135kW，电池方面则是宁德时代的三元锂电池，匹配E-CVT变速器。