油价一路飙升，嘲讽油车的数百万新能源车主却笑不出来，为何？

　　选择购车，如今的消费者都会碰上两难的问题。油车虽然被证明为逐步淘汰品，但依旧有较大的优势。加油时间短的油车，依旧占据着家用市场销售额主导地位。而使用成本低、综合成本高的电动车，则成为不少消费者的新选择。不过很多选择电车的车主，真正体验国电车后纷纷表示＂太坑＂。
　　进入2022年以来，油价已经进行过两轮大涨价，合计总涨幅数额高达655万/吨。实质上，国内油价上涨主要同国际市场油价走高有关。2月14日数据显示，WTI原油期货价格持续走高（2.53%），三月交货和四月交货涨幅比例均已经进入2%。而国内不少购买新能源汽车的车主，面对油价猛涨的趋势，却依旧难说笑。
　　新能源汽车的出现，毫无疑问给我国老百姓带来了一定的改变。新能源汽车出现后，各地出租车、网约车陆续换装新能源电车。毕竟充电所需的几十元费用，比起动辄上百元的加油费来说，确实还算是便宜。驾驶新能源汽车后每日开销成本大幅度降低，网约车司机的收入也在缓步提高。
　　2021年，我国各家网约车平台合计驾驶人员数量达到10.3万人。网约车大批量选择购入新能源车，也让新能源汽车销售数额持续增加。但除开商用新能源车主外，不少新能源个人车主表示，选择新能源汽车是一件非常让他们后悔的事情。之所以会出现如此论调，同新能源车主面临较多的问题，有着较大的关联。
　　新能源车主首要面对的难题，便是车险费用持续上涨。以特斯拉Model Y为例，车辆一年的保险费用高达8500元。此外新能源汽车虽说无需担心油价持续走高的问题，但还需要考虑更换三电系统。而这两个部件的单次维修费用高达数万元，如若是汽车本身自然老化等情况出现的损耗，费用需要车主本人独自承担。
　　此外新能源汽车购买时虽有免除购置税、享受补贴待遇等利好，但一旦出售便会需要打对折降价处理。如若将这些额外隐形费用叠加在一起，实际上使用新能源并不能节省太多费用，反倒会给车主带来不小的影响。保险公司素来对新能源汽车不太＂友好＂，一方面保险公司并不掌握新能源汽车的定损定价权利，实际利润获取率大打折扣。
　　此外新能源汽车事故后，大部分只能有4S店承担维修。而新能源汽车相关维修配件费用高、自身价格不透明，保险公司对于让新能源汽车参保的门槛限制极高。此外长途自驾旅行过程中，除开增程式直接用油加点、换电式即插即用的模式外，很容易出现充电三小时堵车一整天的情况。碰上国庆假期、春节假期，服务区内排队充电的长龙更是让长途自驾旅程变得非常不愉快。
　　此外新能源汽车车企宣传的保修政策，实际上大多存有一定的问题。如若出现三电系统问题，不仅保险公司不会出面解决，而且新能源汽车车企的保修政策也无法政策使用。如此一来，新能源汽车看上去的绿色环保噱头，背后还有不少＂坑＂让老百姓不敢轻易谈购买。