星纪时代与魅族达成战略合作后,许多人都关心魅族接下来会有什么动作?在获得星纪时代的战略投资后,星纪时代副董事长沈子瑜也正式接任了魅族科技董事长,他将带领星纪时代和魅族开创更美好的未来。前些日在接受记者采访时,沈子瑜就透露了一些魅族的未来发展方向和接下来的动作。 (星纪时代副董事长、魅族科技董事长沈子瑜) 沈子瑜指出,李书福(星纪时代董事长)认为未来的竞争是来自于多终端、全场景、沉浸式融合体验的竞争,智能汽车、智能手机这两个单一赛道,未来也将会被融合竞争所取代,这也是为未来星纪时代和魅族要做的事,且双方依旧主要聚焦在消费电子领域。 (星纪时代副董事长、魅族科技董事长沈子瑜) 与此同时,沈子瑜还向记者透露,明年星纪时代和魅族的智能终端产品将相继上市,包括智能手表和智能手机等,而Flyme系统也预计将在明年上车。所以,该有的都会有,耐心等待就好。 大家是否有关注魅族19主理人计划,最近魅族19产品经理公布的第五个产品讨论,就是关于手机与汽车互联互通系列的车载投屏功能,不得不怀疑这是在为明年Flyme系统上车做准备。 (魅族19主理人计划第五个产品讨论) 值得注意的是,今后星纪时代和魅族还将与华为展开竞争,包括智能座舱、自动驾驶等核心技术的竞争,以及智能终端产品的竞争。 目前,华为在智能出行生态的布局逐步完善,不过华为走的是平台式路线,靠着在软件方面的强大技术实力,选择成为汽车厂商的供应商,为汽车厂商提供智能解决方案,以强大的软件力量抢占市场。前不久华为与赛力斯小康合作推出的问界M7,就搭载了华为的鸿蒙OS智能座舱。 (问界M7搭载华为鸿蒙OS智能座舱) 与华为不同,星纪时代与魅族是兄弟关系,走的是合作式路线,发挥各自领域的优势,共建智能出行新生态。其中,魅族最大的优势在于软件层面,上面提到Flyme预计将在明年上车,也将在智能出行时代发挥更大的作用。而星纪时代则依托于李书福先生在汽车行业的多年沉淀,确保了在硬件素质上,未来智能汽车已拥有了足够可信的下限,这是硬件层面的优势。 (魅族与星纪时代达成战略合作关系) 总的来说,星纪时代与魅族达成战略合作,双方将携手共建智能出行新生态,至于接下来会有什么动作?沈子瑜在接受记者采访时已经透露,明年星纪时代和魅族的智能终端将会相继上市,Flyme预计也会上车,同时与华为的竞争也正式拉开序幕。对于星纪时代魅族与华为的竞争,谁将在智能出行时代成为市场新宠?我们不妨拭目以待!