无他，唯手熟尔。
　　这句话，我们耳熟能详，我个人也非常喜欢，是出自欧阳修的《卖油翁》，大意其实就是没什么其他的技巧，不过是手法熟练罢了。而我也从未能想到，这样一句话，竟然也能用在车企身上。
　　近日，凯迪拉克公布了其3月份的销量，据官方数据显示，其3月份的终端累计销量为22500辆，同比增长294.7%；且第一季度的终端累计销量为58200辆，同比增长128.6%，其中具体到车型来看，CT5、CT4、CT6这3款车在3月份的终端累计销量为8789辆，同比增长386.4%。
　　虽然我们都知道，今年的3月份和去年的3月份不可同日而语，销量同比增长值必然没太大的参考价值，但是凯迪拉克第一季度的销量创下了历史同期新高，终究还是值得庆贺的。
　　那么话说回来了，凯迪拉克在一众群狼环伺的二线豪华品牌中，能取得这样的成绩，究竟是为何，其实，无他，唯＂降价＂熟尔。
　　空口无凭，举例说明。凯迪拉克CT6入门指导价格为37.97万元，优惠幅度却可高达9万左右，终端售价已经卖到了28.97万元；且目前凯迪拉克XT5的终端优惠也非常大，据悉其终端优惠在6万左右；销量砥柱XT4，起售价为25.97万元，上市不久，终端便给出了全系降6万的优惠。
　　所以，在其他的买车参考值前面，优惠力度这一项的＂杀伤力＂实在是太大，所以凯迪拉克销量上涨，也的确是件意料之中的事情。
　　Hero有话说
　　关于降价换量这件事情，凯迪拉克是极其认真对待的。当然了，豪华车本身拥有着很高的溢价能力，适当降价本也无可厚非，但是像凯迪拉克这样，还指望着以后还以品牌优势混的，这样的降价销售，无异于自断后路。

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