盐湖股份2021年业绩预告远低于机构预期五菱汽车要卖到日本了？

　　盐湖股份：  怎么回事？盐湖股份2021年业绩预告远低于机构预期！
　　【概述】
　　泡财经获悉，1月19日，盐湖股份(000792.SZ)公告，预计2021年净利润38.8亿元-42.8亿元，同比增长90.24%-109.85%；氯化钾产量约502万吨，销量约465万吨；碳酸锂产量约2.27万吨，销量约1.92万吨。
　　公司表示，受益于报告期氯化钾及碳酸锂产品市场价格上涨，公司业绩较上年同期大幅上升。
　　【科普】
　　氯化钾主要用于钾肥，几乎每种作物都需要适量施用钾肥。
　　碳酸锂从锂矿中提取，是锂电池产业链最上游的原材料。
　　【解读】
　　盐湖股份此次业绩预告实际上不及机构预期。不过，盐湖股份的碳酸锂业务未来或将长期受益于新能源赛道的高景气。
　　最近14家机构对盐湖股份2021年归母净利润一致预测值（即算术平均数）为55.13亿元，其中最低的预测是46.27亿元。盐湖股份自家公告预计2021年归母净利润38.8亿元-42.8亿元，远低于机构预测。
　　盐湖股份2021年前三季度净利16.01亿元，据此计算，第四季度净利预计1.65亿元-5.65亿元，环比下降65%-89%。
　　不过，梳理盐湖股份往年业绩，其自2017年至2020年，第四季度归母净利润均为亏损状态。有分析指出，盐湖股份地处青海，可能存在冬季低温冻矿的情况。＂券商分析师不事生产，四肢不勤，可能想不到这一层。＂
　　盐湖股份的双主营产品：氯化钾和碳酸锂在过去的一年中，都持续景气。
　　展望未来：2022年上半年，氯化钾或将仍然维持供需偏紧，碳酸锂受益于新能源车市场蓬勃发展，2022年锂价格或将全年维持高位。
　　氯化钾方面：
　　东亚前海证券认为：经历了12年的漫长下跌过程，氯化钾价格于2021年年初接近历史底部并逐步向上反弹。目前全球农产品价格多数上涨，带动钾肥需求上升，白俄遭美国制裁，叠加国际疫情反复等因素，导致了目前全球钾肥市场供应出现了一定的紧缺。
　　结合历史上钾肥景气持续时间，东亚前海证券预期2022上半年钾肥行业供需将持续偏紧，行业景气度将维持高位。
　　碳酸锂方面：
　　截至目前，电池级碳酸锂价格为34-35万元/吨，相较于2021年1月4日的价格低点5.3万元/吨左右，涨幅超过560%。
　　电池级碳酸锂作为动力电池的重要原材料，新能源车市场蓬勃发展为其打开了成长空间。据中汽协最新预测，2021年全年新能源汽车销量将达到340万辆，同比增长1.5倍。2022年中国新能源汽车销量预计将达到550万辆，占据汽车总销量的20%左右。
　　在申港证券分析师曲一平看来，锂矿库存处于低位徘徊，矿端资源供应紧张持续，加之国内冶炼厂与澳洲矿企的长协采购，市场现货矿源非常少，而终端需求持续增量推动锂产品需求爆发，后市看涨意向强烈。2021年新能源市场销量超过市场预期，同时渗透率也不断创出新高，因此短期内无需担忧碳酸锂价格高企对需求的影响。
　　【相关企业业绩近况】
　　盐湖股份第三季度实现营业收入46.36亿元，同比下滑27.44%；净利润16.01亿元，同比增长117.56%。
　　五菱汽车：  五菱汽车要卖到日本了？
　　【概述】
　　泡财经获悉，1月18日，港股上市公司五菱汽车（00305.HK）举行了投资人交流沟通会。
　　据了解，五菱汽车的新能源物流车将从2022年起调整到五菱新能源基地进行生产，目前有两款车型产品正在与日本和美国的相关企业进行产品验证，未来海外市场业务将形成新的经济增长点。
　　【解读】
　　出口日本是五菱汽车的新能源车业务海外拓展走出重要一步，有利于公司打造国际化汽车产业供应链。
　　此前，1月6日，五菱汽车的母公司广西汽车集团与日本ASF株式会(以下简称＂ASF公司＂)签订＂微型电动物流车委托开发及量产协议＂。根据协议，未来五菱新能源的一款电动物流车将在广西汽车集团研发、生产，在日本销售。
　　港股上市公司五菱汽车主要业务为于汽车零部件、汽车动力系统及商用整车的制造及销售业务。须注意的是：港股上市公司五菱汽车与大家熟知的推出＂秋名山神车＂五菱宏光的上汽通用五菱并不是一家公司。前者的控股股东是广西汽车集团，后者于2002年由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司（原柳州五菱汽车有限责任公司）三方共同合资组建。
　　公开信息显示，1月6日五菱汽车的母公司广西汽车集团与日本ASF株式会(以下简称＂ASF公司＂)签订的＂微型电动物流车委托开发及量产协议＂的协议标定数为2.1亿元。根据协议，广西汽车集团将与ASF公司合作开发一款纯电动物流车，研发和生产由广西汽车集团完成，ASF公司支付研发费用并在日本销售。该款纯电动物流车计划在今年12月实现量产，双方预计目标，至2030年该微型电动物流车累计销售超过10万台。
　　RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）今年1月1日生效，广西汽车集团与ASF公司协议的成功签署，标志着RCEP生效后，广西首单新能源汽车技术和整车出口日本落地。
　　此次协议签订的业务实施主体为五菱新能源，并在新能源车基地进行量产，这是五菱新能源在重组消息发布后首次独挑大梁。五菱新能源目前是汽车集团全资子公司，未来五菱汽车将通过参与重组，成为五菱新能源股东之一。
　　此前，五菱汽车2021年12月1日公告，五菱汽车将在2022年6月29日或之前完成对五菱新能源的出资，并在出资完成后一年内有权选择进一步认购五菱新能源的新股本权益，将其持股比例增至50%以上，或将成为五菱新能源控股股东。
　　2022年6月前，广西汽车集团拟整合集团资源，对该公司进行股改重组，并计划在2022年完成A轮融资。融资资金主要用于产品研发和市场拓展，以期未来3-5年实现五菱新能源公司境内A股上市。
　　随着对五菱新能源经营参与的深入，五菱汽车有望享受更多五菱新能源发展红利。
　　本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。