压倒特斯拉的一根稻草

　　瓜田里每天都有新瓜，今天的主角是：特斯拉。
　　特斯拉从来不缺话题，印象中除了昨天的意外，尽管话题争议声从来不断，但始终聚拢一票忠粉的特斯拉，终于在昨天统一了全体吃瓜群众的口径。
　　因为这一次，忠粉们也坐不住了。
　　4月19日，两位特斯拉女性车主身穿写有＂刹车失灵＂字样的白色T恤闯入人们视线，其中一位甚至怒然站上特斯拉车顶，高喊： ＂特斯拉刹车失灵＂  ，甚至据传有砸车举动。而这争议性的一幕，就发生在上海国际车展的特斯拉展区。
　　如此的场合，针尖对麦芒，车主与品牌方的对峙僵局被无限放大。吃瓜群众在瞠目结舌间，把视线全然对焦品牌方，＂特斯拉会怎么做？＂一瞬间涌上心头，大家都在等待特斯拉的下一步动作。
　　然而这一次，这个带着  互联网基因   出生，本该深谙营销之道的品牌让所有人失望了，说心寒也不为过。
　　顷刻之间，几个气势凶猛的安保人员冲向展示车辆，连扯带拽，最后，维权女子以极其扭曲，甚至可以说是以刺激了所有女性神经的姿势被强揪下车顶，带离现场。
　　图源自网络
　　在被流出的几十秒视频和后续图片中，我们感受到品牌方的强势和对微小个体尊严的无视，力量之悬殊令众人皱眉。
　　而后续针对维权车主的5日行政拘留处罚和特斯拉副总裁陶林的＂不可能妥协＂言论，更是火上浇油般触怒了大众的神经。
　　人类具有共情、体谅、同情弱者的天性，尤其当单一消费者与顶级企业发生纠纷时，无论个体的行为如何，大众也将理解为：＂若不是迟迟等不到满意的答复，谁又愿意以这种‘极端’的方式发声。＂
　　而特斯拉的强硬举动，尤其是当那张维权女子被＂拎着四肢＂离开现场的图片流出时，特斯拉就已经被钉上了＂原罪＂。甚至有网友戏称：
　　特斯拉车主随车附赠新饰品，银手铐一套，并赠送国家暴力机关五日游套餐，包吃住，促进客户深刻反省，重新做人。
　　激烈对峙 蓄势已久
　　回顾维权车主于3月发布的微博，＂闹剧＂为何最终会引爆其实早有答案。
　　而本该及时、适时低头，正视由于意外带给消费者的伤害，以＂人文关怀＂为本，在公关行为和协调商议之前， 将自己的姿态放低，站在体谅、理解消费者的立场与原则下，积极协商洽谈寻求令双方满意的解决方案  ，同时配合第三方进行科学严谨的事故调查的特斯拉，却因为时刻高举＂反正我没错＂的大旗，态度坚决地和个体车主来个硬碰硬。
　　而当激烈的维权事件发生后，品牌方依旧保持着强势态度：
　　事发当天上午，微博一句＂警方正在处理＂可谓态度冷淡；下午高管发言，出发点依旧是从企业出发；直至深夜官微才再度发声，本应缓和公众情绪，但内容虽长却蜻蜓点水，避重就轻，依旧规避对安全和质量问题的回应和数据支持。用实际行为践行着： 说得越多，错得越多。
　　维权事件发酵十小时后，特斯拉深夜微博发布道歉长文。
　　事已至此，或许特斯拉可以复盘一下此次危机自己处理欠佳的地方，比如：
　　一改对外口径中自己委屈巴巴的形象，就事论事，不要意有所指地评论维权当事人。  （＂近期的负面都是她贡献的＂，＂我觉得她也很专业，背后应该是有（人）的。＂）
　　自媒体大V应该是你公关战线上的朋友，而不是用来辩解的攻击对象。毕竟，多一个朋友多条路，事实证明如果你确实委屈，那么网友自会擦亮双眼选择谅解。  （＂我们不会砸大量的广告费用去做公关，尤其自媒体是一个更加经济化的运作模式，我们是不会花钱去在自媒体上做投放的。＂）
　　闹访预警流程的制定很有必要。
　　多条渠道更接地气。曾经深陷舆论负面浪涛中的百度，就因幽默风趣、自我吐槽的官方微信公众号力挽狂澜。Z世代的来临，打通图文、短视频等多渠道，让公众了解你、共情你，淡化已有危机，为下次可能发生的危机铺垫情感联系。
　　特斯拉「失控」有迹可循
　　回溯＂特斯拉失控＂相关的过往案件，不难看出，这起看似＂一石激起千层浪＂的事件，只是公众对于特斯拉傲慢态度忍无可忍的 最后一根稻草  ：
　　今年1月4日，山东临沂，一辆特斯拉突然失控冲进地下停车场厕所，将洗手台撞碎。据车主表示，当时失控原因是踩不动刹车，无法实现刹车。但就在该车主准备维权时，却发现特斯拉后台已自动清理了撞车时的行车记录。
　　一个月之后，一位南昌车主买了特斯拉Model 3后的第六天，第二次给车充电时，车辆的逆变器烧坏导致无法启动。
　　而美国当地时间4月17日晚上，一辆行驶在得克萨斯州公路上的特斯拉Modle S突然撞树，车内两位乘客当场死亡，车辆燃烧至只剩车架。
　　短短几个月之内的多起事件，让大众对于特斯拉的安全性产生疑问，而特斯拉的回应却永远冷漠且傲慢：
　　1月的山东事件，特斯拉回应称：由于事故所在的地下停车场地面太滑，再加上车速过快导致事故的发生。   2月的南昌事件，特斯拉回应称：＂不是车的问题，是国家电网电流太大，使车辆充入的瞬间电流过大＂。当然，这一回应立即遭到了国家电网的反驳。
　　国家电网称特斯拉车并非直连电源，充电过程中，其附近电源设备质量没问题，电源线路电压稳定，没有出现异常情况，同时还建议特斯拉方面请专人调查充电故障。
　　全球销量的走低，股价的持续下跌，不明事故的频发，缺失的数据支持，非透明的解决方案。马斯克推特的＂锦鲤＂人设，能否用魔法打败魔法实现自救？
　　而特斯拉对于公共关系的漠视和自我主义的步步自封，如同推手般助力了矛盾的最终激化，这一次，终于没有人为特斯拉叫好了。
　　一场产品安全质量事件，由于企业的怠慢，逐步演变为不可逆的品牌公关危机。在互联网舆论的发酵下，双方的诉求都没有得到解决， 双输的局面让车主身心俱疲，让品牌身陷囹圄。
　　在＂产品质量堪忧＂和＂品牌口碑下滑＂的双重高压下，特斯拉的中国之路还能掀起下一轮高潮么？
　　事件回顾及最新进展
　　2月21日
　　张女士与其父张先生（事发时驾驶人）等人驾驶Model 3途中发现刹车失灵，连续追尾两辆车后，最后通过撞击防护栏才强行迫使汽车停下来，导致车内两人受伤。
　　2月21日
　　交警认定张先生违章驾驶车辆导致事故发生，对事故应承担全部责任。
　　3月6日
　　张女士将该事故车辆贴上封条拒绝任何形式的车辆检测，并提出要求退车、赔偿精神损失费等诉求。
　　3月9日上午
　　郑州新区市场监督管理总局邀请特斯拉和车主张女士进行调解。特斯拉表示愿意垫付第三方检测费用，尽快解决问题。但张女士不认可交警判定结果，也不同意第三方检测。
　　3月9日下午
　　郑州新区市场监督管理总局邀请特斯拉和车主张女士进行调解。特斯拉表示愿意垫付第三方检测费用，尽快解决问题。但张女士不认可交警判定结果，也不同意第三方检测。
　　3月9日下午
　　张女士手持喇叭坐在事故车辆的车顶进行维权，相关维权视频在网络发布后引发舆论关注。
　　3月10日下午
　　特斯拉做出回应，该事故因违章驾驶导致的车主全责事故，称＂经过对相关数据进行分析，未见车辆制动系统异常＂。
　　4月9日
　　张女士到郑州大河车展会场入口，雇佣几名美女车模向公众展示她的这辆＂刹车失灵＂特斯拉车辆。
　　4月19日
　　张女士站特斯拉车顶高喊＂刹车失灵＂维权被拽下车，被行政拘留5天。
　　4月19日
　　维权车主道歉称：方式会变，维权不会变；我们敢引起注意，就敢提供证据。
　　4月20日凌晨
　　特斯拉深夜道歉称：坚决坚定地积极配合调查，严格自查自纠，尊重市场。
　　注：该文章发布于5月1日
　　文 编 | 小 宇
　　搜索关注「  公主号：鲤鱼的话」
　　值得你关注的 | 最走心的商业、互联网、新浪潮时评