＂在上游，长城汽车开发的新一代钙钛矿太阳能光伏技术，已经实现了破世界记录的20.01%的光电转换效率。在储能应用方面，长城业内领先的氢+电储能系统，为规模化可再生能源存储提供解决方案，为移动和固定式能源综合利用奠定基础。在产业链下游，未来两年内，长城汽车核心氢能动力系统零部件全面供应公交/大巴+重卡/物流车+乘用车三大应用平台展开推广运营……＂ 今年新能源积分比例上浮到14%，当部分车企还在为积分不达标，电动车不挣钱发愁的时候，长城却准备在不赚钱的氢能源领域大干一场。3月29日发布氢能战略，长城是冒险还是自信？ 全产业链布局 对于汽车媒体而言，参加厂家的新闻发布会，通过新车了解企业的发展思路，大家对这个＂套路＂太熟悉不过了。然而，长城却不按常理出牌，该公司董事长魏建军在接受媒体采访时率先提出：＂氢这个产业不是氢能源汽车的概念，我们背后的逻辑是能源革命。＂ 魏建军开门见山地把＂氢＂提到了能源革命的高度，估计在座的一部分媒体当时都没回过神来。也不怪大家，长城＂氢能战略全球发布会＂信息量确实极大。 会上，长城汽车对外首次介绍了氢能战略规划。该公司相关负责人围绕氢能制-储-运-加各个环节进行全面技术解析。长城汽车旗下氢能公司＂未势能源科技有限公司＂宣布，长城成为国内唯一氢能全产业链核心技术布局企业。 何为全产业链？魏建军介绍说：＂在上游，长城汽车开发的新一代钙钛矿太阳能光伏技术，已经实现了破世界记录的20.01%的光电转换效率。在储能应用方面，长城业内领先的氢+电储能系统，为规模化可再生能源存储提供解决方案，为移动和固定式能源综合利用奠定基础。在产业链下游，未来两年内，长城汽车核心氢能动力系统零部件全面供应公交/大巴+重卡/物流车+乘用车三大应用平台展开推广运营……＂ 在纯电动车还处在风口浪尖的2017年，《选车网》曾在安徽某燃料电池企业与中科院大连化学物理研究所和同济大学的专家们系统了解了中国氢能技术的发展状况。当时，专家们表示：＂国内氢燃料电池发展主要有两种途径，一是直接购买国外技术，问题是价格高且是被淘汰的技术；二是自主研发，但是成本高。并且氢能制、运、储各个环节都存在技术难关，必须依靠国家的力量才能推动。＂ 谁承想仅仅四年后，雄心勃勃的长城就公布了建立国际级氢能＂制-储-运-加-应用＂一体化供应链生态的构想，底气从何而来？ 初尝战果 长城高调公布氢能源战略规划，应该与其在电动车领域初尝战果信心倍增密不可分。 平心而论，在电动车领域长城下手比较晚，但目前该公司非但不为新能源积分发愁，魏建军反而＂抱怨＂由于电池供给不足限制了欧拉正常发挥。 2020年，长城汽车销售新车1111598辆，初步估算约需133391分新能源积分。同期，欧拉的销量为56261辆，每辆欧拉以5分计算，长城的新能源积分将超过27万分，足以满足政策要求。 在接受媒体采访时，魏建军表示：＂3月份，欧拉可能会排在纯电车销售第三位。欧拉之所以能有今天的表现，原因是我们并没有很急促的去布局一个电动车拿补贴，我们是希望打造优质竞争力的产品，我们现在卖的黑猫、白猫、好猫，都来自于专属的纯电车平台。假如电池供货充足，我们的销量会更大。＂ 而蜂巢能源融资成功，也让长城尝到了体制机制改革的甜头。魏建军分析称：＂一家公司完全由我们投资、控制，很难确保独立性。蜂巢电池独立后已经做了一轮融资了，现在的估值也在往上涨。未来氢能技术公司肯定要走蜂巢能源的道路，我们希望通过资本多元化，使企业成为成套技术的供应商。＂ 显然，欧拉良好的市场表现，与蜂巢能源的成功拆分，为今后长城逐步落实氢能源战略提供了有益的借鉴。 抓住趋势 尽管电动车发展了十年，但多数企业依然没有实现盈利，因而在部分专家看来，长城氢能战略是一种冒险。但魏建军则认为：＂我们必须要早布局，趋势促使我们早布局。＂ 媒体沟通会上，魏建军谈得多的词是＂趋势＂。在他看来，长城有很多的技术储备，但会不会进一步投资取决于趋势。五年前长城布局氢能取决于趋势。今天发布氢能战略，同样是因为趋势发展太快了。 十年间，电动车产业迅速发展起来。这让魏建军对氢能未来发展充满信心。他分析说：＂现在，氢燃料应该像十年前的动力电池、电动车局面一样，基础设施不完善、产业链不完善，包括电池本身、三电系统等都处于初级阶段。但我想，这个发展速度应该像电动车一样快。我们也做过推演，电堆技术还有液氢泵是现在重要的两个项目，研发费和单件制造成本太高，假如说年产达到50万台，做氢燃料100kW电堆的话，和我们现在制造发动机的成本基本差不多。而且我们认为电动车和氢燃料汽车是通过联网有序充放电，应该是我们电力系统基础设施的一部分，氢燃料汽车作为移动的储能终端，背后的逻辑跟我们电动车的逻辑是一样的。＂ 2019年春，《选车网》在与某国企负责人沟通中问及该公司燃料电池汽车的发展规划，该负责人干脆地回答：＂有供应商找过我们，但燃料电池汽车短期内没啥前途。＂ 3月29日的发布会上，如是金融研究院院长、首席经济学家管清友也将长城的氢能战略称作＂一次十分值得的冒险＂。显然，一部分业内人士对氢能的发展还是持保守和观望态度的。 然而，话说回来，三十年前长城以皮卡为切入点进军汽车领域，八年前把哈弗品牌独立出来，四年前又推出WEY品牌，哪一次不是冒险？对于在市场中求生存的民营企业而言，看清趋势提前布局也许本身就是冒险。当然，也有媒体盛赞长城＂站上了新一轮能源革命的起点＂，但未来如何做到把握趋势而不是领先趋势，同样是摆在长城面前的重要课题。 总之，冒险也好，革命的起点也罢，按照长城人的性格，不做到心中有数了不会说出来，既然公布了氢能发展战略，就一定会坚定不移地走下去。
新奥能源发布2020年全年业绩3月22日晚，新奥能源控股有限公司（股份代号2688以下简称新奥能源或公司）发布截至2020年12月31日的全年业绩。天然气总销售量增长9。7至295。7亿立方米，泛能业务包括蒸汽城乡居民基本养老保险待遇能赶上社保？分享养老这些事儿城乡居民养老保险知多少首先，大家知道什么是城乡居民基本养老保险吗？城乡居民基本养老保险是指政府主导和城乡居民个人参保相结合社会统筹与个人账户相结合的制度，坚持覆盖城我今年38了，一事无成，谁能给个机会让我学点技术，让我改变自己的未来，我能吃苦？超姐观点很高兴回答你这个问题，都38岁了还一事无成，看来你一直没有长期稳定的工作，机会给你你自己能抓住吗？你想改变自己的未来光能吃苦不行，还要有持之以恒的工作态度。38岁之前你是干暗物智能与艾上AI达成战略合作，共同助推智慧教育普惠化3月24日，暗物智能科技（简称暗物智能）与K12智能学习平台企业艾上AI达成战略合作。双方将围绕智慧教育核心业务，在产品研发等多方面深入协同，共同推进新一代强认知AI在教育领域的落百度回港，我们如何重估移动生态？图片来源视觉中国文丨老铁百度回港上市成了最近业内重要新闻。这家在纳斯达克已经上市16年的第一代互联网公司此次乃是以AI第一股的身份进入港股，也因此，业内外对百度在认识上似乎有一种倾你加入过哪些高质量的财经社群？点金世界，是一个专注于泛财经领域知识社群服务平台！让每个投资用户都能在点金世界发现有价值的知识社群，在点金世界获取更多的金融知识。用户加入自己感兴趣的社区，相当于是结识了一群有相同2021年3月汽车市场销量展望一季度增量预测达到210万辆文Autodealer综合欢迎供稿Autodealer163。com3月全国乘用车市场展望3月有23个工作日，是全年工作日最多的，有利于生产销售的开展。近三年来厂商和经销商一直处于2020年新加坡主要贸易顺差和贸易逆差国家和地区2020年新加坡在全球范围内出口了价值3，742亿美元的商品。自2016年以来，美元金额反映了13。4的增长，但从2019年到2020年下降了4。1。使用大陆透镜，按价值计算，新加实体店倒闭潮真的到来了吗？300万家注销，企业税负如何自救？实体店倒闭潮真的到来了吗？300万家企业注销，企业税负如何自救？实体店大家都知道，2020年的疫情，迫使实体店纷纷倒闭，流量红利期过后，电商也变得非常平淡，在实体店大量倒闭的情况下2021水务行业九大趋势自2020年3月以来，世界面临着隔离高失业率，以及多变的政治气候。根据Bluefield修正后的预测，预计在未来五年，仅美国的市政资本支出（CAPEX）就将下降21。各种突发事件被银行是属于国家的吗，为什么要分中国银行人民银行农业银行等等呢？银行是国家的吗？很多人疑惑银行是不是都是国家的？有朋友就问，中国有很多银行，大家都说银行是国有的，那么，有没有像外国一样存在私人银行？还有的朋友更是疑惑既然银行都是国家的，为什么还