逆袭的非洲小国50石油卖给中国，为中国石油安全保驾护航

　　2020年，中国石油进口量达到5.424亿吨，对国外的依赖度达到73%。在依赖度显著提高的情况下，石油安全问题再次引起了多方关注。
　　而在非洲，一个只有124万平方公里的国土面积的小国，是如何为中国石油安全＂保驾护航＂的？
　　基辛格曾说过：＂谁掌控了石油，谁就掌控了所有的国家。＂
　　自全球工业化以来，石油在每个国家的发展过程中都留下了浓墨重彩的一笔。
　　同时，石油不仅关乎国家的繁荣安全，而且也是国家文明得以延续的重要保障。
　　据统计，中国当下已经探明的石油储备量有257亿桶，位居世界第十三位。
　　对于一个拥有将近14亿人口的国家来说，这个排名并不高。
　　同时，我国石油的产油量也不多，当然即便产油量很高，但是面对一些传统的石油大国来说，开采成本无法降下来也是没有竞争力的。
　　而石油问题对位于遥远非洲大陆上的安哥拉来说，却是另一番景况。
　　安哥拉位于刚果盆地的南部，纳米布沙漠的北部，其东部地形崎岖，因此国内人口大多集聚在相对平缓的西部地区。
　　同时，安哥拉国内只有宽扎河流域和比耶高原这两个地区适合用来发展农业。
　　其它大部分地区，因为是在半干旱的高海拔草原地带，缺少农业发展的有利条件。
　　安哥拉的领土面积只有124万平方公里，还不到是中国的七分之一。其境内人口2925万，GDP刚过1000亿美元
　　总的来说，安哥拉是一个小国，人民相对贫困。
　　然而，在上帝为安哥拉关上一扇门的同时，也为其打开了一扇窗。安哥拉国内的石油资源非常丰富。
　　根据《2018年世界能源统计年鉴》数据可知，2017年，安哥拉已探明的石油储量95亿桶。
　　虽然数字看着不多，但结合安哥拉的国土以及人口，这个数字就变得非常可观了。
　　如今，安哥拉是继尼日利亚之后非洲最大的石油生产国。
　　凭借着丰富的油气储备以及高速的增长速度，安哥拉成为了全球最＂炙手可热＂的油气勘探地区，风头一时无两。
　　近年来，安哥拉每年生产8000多万吨石油，其中近一半销往中国。
　　而在去年，安哥拉是中国第五大石油进口来源国。
　　可以说，安哥拉是经济上的穷国，却是能源上的富国。
　　但是，匹夫无罪，怀璧其罪。
　　安哥拉所在的非洲大陆，就曾因为丰富的自然资源，而被欧美列强所觊觎，这与其所经历的苦痛历史和尚处于动荡期的局势有着直接的因果联系。
　　对于西方国家来说，＂苍蝇不叮无缝的蛋＂。
　　正是这种强盗般的逻辑使得西方的贪婪有了更好的借口，似乎资源太丰厚，本身就是一种＂原罪＂。
　　十六世纪初，奥斯曼土耳其帝国的崛起提前促使非洲大陆走入列强的眼帘。
　　由于其所信奉的是伊斯兰教，而不是基督教，所以在其猛烈的势头之下，西方的一些基督教国家开始派遣神父走出欧洲，寻求世界基督教同胞的支援与联手。
　　也可以说是瞎猫撞上死耗子，他们登上了非洲这片地域，犹如发现新大陆般。
　　在面对非洲丰饶的物产，以及黑人强壮且多的状况，一个邪恶的念头冒出来了。
　　于是，西方国家靠着枪和炮，开始从非洲向全世界输送黑人奴隶，进行人口贩卖活动。
　　随着奥斯曼土耳其帝国的没落，以及法国的强大。十八世纪的法国迈开侵略的步伐，随后在十九世纪完成工业革命后，其野心昭然若揭，逐步蚕食原本属于奥斯曼帝国统治下的阿尔及利亚。
　　在长达半个世纪的统治下，法国在非洲的殖民地急剧扩张。
　　在其最为强盛的时候，非洲整个大陆，除西非大部分地区和中部部分地区以外，全部沦陷。
　　同时，欧洲列强自然不可能亲自过来管理这里，但由于殖民地面积广大，于是设置了总督这个职位来进行殖民地的日常管理，总督自然是只有列强自己的人才可以担任。
　　在天高皇帝远的情况下，总督宛如一个世界的王，随心所欲，大肆抢掠。
　　这也就罢了，他们完全不将黑人的命当命，似乎就是一件廉价的商品，随意杀害。
　　在欧洲列强殖民侵略给非洲带来苦难的同时，也逼迫着当时的非洲社会由部落联盟向现代文明转变。
　　但这样的转换，是血与泪的＂诉歌＂。
　　第一艘冒着巨大蒸汽的铁皮轮船出现在非洲的内陆河流中，第一台电报联通非洲与世界的界限，大庄园式的经济拉动了生产效率的提高。
　　这一切看似蒸蒸日上，但非洲人的尊严却一落千丈。
　　从非洲运送出去的一车车矿产，支撑起整个欧洲工业的运转；一船船咖啡豆，让欧洲绅士们度过了一个体面的下午。
　　可以说，非洲的铀矿照亮了埃菲尔铁塔；非洲的产品丰富了法国的谢香丽舍大街；非洲的可可豆为法国增添了甜蜜、浪漫的气氛。
　　而处于原料产地的非洲人却还只能在温饱线上挣扎。
　　列强瓜分下的非洲，暗无天日。
　　幸运的是，越来越多的国家在二战后走向独立。
　　1975年，安哥拉正式独立，但当时内部政权不稳，党派为争夺政权而挑起战争。此时，主要有三个派别形成逐鹿政坛的格局。这三个派别分别是安哥拉人民解放运动（安人运）、安哥拉民族解放阵线（安解阵）和争取安哥拉彻底独立全国联盟（安盟）。
　　但它们的背后站着的其实是以美国和苏联为首的国际力量。
　　1976年12月，在经过一番激烈厮杀之后，安人运取得暂时胜利。
　　1983年，我国和安人运主导的安哥拉建立了外交关系。但此时安哥拉内部的内战并没有告一段落。
　　内战正式的告一段落是在1991年5月，安人运与安盟签署和平协议。后来就发生了苏联解体。
　　在苏联和美国相继离去，撒手不管之后，反对派安盟与安人运再次展开内战。
　　2002年4月，安哥拉内战最终以政府军处死安盟领导人萨文而告一段落。
　　经历了多年战乱，安哥拉百废待兴，百业待举。接下来要做的便是如何进行战后的重建，又将通过谁来进行这次重建。
　　过去欧洲列强的殖民统治，繁荣不了非洲的经济。现在的西方强国，更不可能真正给予非洲帮助。
　　而现在，非洲迎来了自己的选择——中国。
　　因为安哥拉的石油资源非常丰富，所以中国因地制宜，结合当地情形。首先开始投资安哥拉的油气领域的发展。
　　2006年6月，中国石化集团获得包括安哥拉18号区块在内的3个石油和天然气资源的一部分股份。
　　三年后，中海油和中石化预计斥资13亿美元，以获得美国马拉松石油公司持有的安哥拉超深水石油20％的股份。
　　要知道，该地区石油储备非常丰富。
　　仅2017年推测便有95亿桶，按天平均下来，每天所生产的油大概有167万桶。
　　美国能源信息署数据显示，2017年，安哥拉向中国的出口额达到203.5亿美元，在这里面石油就占有了198亿美元。
　　可以说，其每天出产的超50%的原油都出口到了中国。
　　据统计，该年安哥拉是向中国出口石油第三多的国家，第一、第二分别是俄罗斯和沙特阿拉伯。
　　除了投资石油领域，我国还大力支援安哥拉的基建。
　　老话都说＂要致富，先修路＂。这是因为即便有再丰富的资源，若是没有便利的交通来把它运出去的话也都是枉然。
　　可以说，基建是国家兴旺发达的基本配置。
　　于是，在2005年2月，中国铁路建设以恢复安哥拉内战损毁的罗安达铁路干线为主要目标，开始了援建工作。
　　该项目总计花费四十亿美元，堪称其战后重建的第一个大项目。最后于2011年1月正式贯通。
　　同时，在承建罗安达铁路的第二年，中国铁路建设又将本格拉铁路纳入建设规划。
　　该铁路线总计投资十八亿美元，总长度为1344公里。不管是设计，亦或是施工，全部对标中国标准。可以说是为世界所瞩目。
　　2015年2月，本格拉铁路正式开通，标志着着非洲或者说世界上首个贯通印度洋和大西洋的铁路线的落成。
　　＂授人以鱼，不如授人以渔＂。
　　中国从安哥拉的角度出发，帮助其发展石油资源方面的优势，
　　同时，中国也考虑到安哥拉所短，修补其在基建方面的短板。
　　中国人以真心换真心。可以说，中国是安哥拉最重要的合作伙伴。而＂安岳江号＂事件就是最好的证明。
　　1993年7月底，中国＂银河＂号货轮在阿曼公海，被美国军舰扣留长达30多天。
　　无独有偶的是，在2008年4月17日，南非德班港同样拒绝中国货轮＂安岳江＂号进港，其理由是该货轮载有77吨销往津巴布韦的中国常规武器。
　　同时，也有美国警告的原因，南非沿岸国家，自然不敢违背美国的警告让中国的货轮靠岸。
　　在＂安岳江＂号货轮离开后，美国媒体沾沾自喜，志满意得，宣称当年的＂银河号事件＂又会发生，潜意思就是，美国的国际影响力非同凡响。
　　然而戏剧性转变来得太快，4月25日，安哥拉表态说，＂安岳江＂号不仅抵达了安哥拉罗安达港口，而且已经把货物全部运下。
　　这之后，安哥拉从石油方面来对中国＂保驾护航＂。
　　其实，成熟的合作模式，良好的政治关系也是两国石油合作的保障，从上述可知，这一点，中国和安哥拉做得很好。
　　作为世界上最大的原油进口国以及排名第二的石油消费国，中国对于原油的需求不断扩大的原因，主要是内需的不断增长。
　　这种内需的增长是与国内的经济环境联系在一起的，在中国经济不断平稳，且呈现出上升的趋势的情况下，中国对于原油的需求，只会更多。
　　就拿2018年来说，在这一年我国进口了2392亿美元的原油，与上一年相比增长了46％，而GDP也增长了6.6%。
　　中国在2019年十大原油进口来源国中安哥拉的出口数量为4736万吨，位列第四。位于第一的是沙特阿拉伯，其原油出口量为8332万吨。俄罗斯以7766万吨位列第二。第三是来自伊拉克，其原油出口量为5179万吨。
　　在以上各国对中国的原油出口规模中，我们发现弹丸之地的安哥拉居然成为中国在非洲最大的石油进口国，其国内石油将近一半的产量都出口给了中国。
　　中安石油合作堪称互利共赢的典范。
　　不可否认，安哥拉目前的经济过于依赖石油。
　　由国际货币基金组织的数据可知，石油在安哥拉出口总额中所占的比例非常高，可以达到95%，占国内生产总值的45%，占税收总额的80%。
　　这种严重的依赖性倘若没有一个稳定且庞大的市场，对安哥拉来说就是致命的。
　　所幸的是，中国恰恰是世界上最大、最稳定的市场。
　　从未来长久的角度来看，安哥拉和中国的合作，将有助于其摆脱这个致命威胁。
　　其一是因为，安哥拉希望建立一个完整的现代化石油和天然气工业体系，以增强其活力。
　　但是，西方石油公司一直坚持安哥拉只生产石油，不从事石油加工，并且不愿意协助在安哥拉建造炼油厂。
　　中国石油工业拥有巨大的财政资源，拥有丰富的专业知识和先进的技术设备，愿意与安哥拉合作，为其提供相关知识与工艺方面的帮助。
　　其二是因为，安哥拉希望改变单一的经济结构，发展多样化的经济，比如说，现代制造业和服务业。
　　这正好是中国企业所具备的，不论是在资金、技术，亦或是经验都是如此。
　　对于中国而言，与安哥拉的合作可以保证石油安全。
　　如果中国不能在短期内改变目前依靠从国外进口石油的现状，那么保持足够的石油供应，来确保石油安全就是当下之要，也是核心关键。
　　从安哥拉进口石油扩大了石油供应来源，并使得各种风险被转移分散开来。
　　可以说，基于＂安哥拉模式＂的石油贸易已经超越了简单的买卖关系，双方之间彼此合作更加紧密，可靠。