别急着加油，油价或现年内大跌幅，加满一箱少花11元

　　从进入石油汽车时代之后，石油能源方面的价格一直都是居高临下，毕竟这是稀有的能源。随着私家车越来越多，石油方面的价格也逐步上升。北京时间8月23日，迎来了一个私家车司机的好消息，国内石油新一轮调价时间即将开始，多位专家和机构预测， 成品石油会进行第三次下调，而且下降幅度是2021年以来最大的。
　　一、私家车日渐增多，石油价格不断上升
　　据目前数据统计，我国现有的私家车就已经达到了将近2.5亿辆， 从1985年的29.49万辆，到现在2.5亿辆，足足我翻了800多倍。拥有私家车数量最多的省就是广东，其次便是山东、江苏、和河北，其中广东地区的私家车占据了全国总车辆数的15%。
　　私家车数量的增多，也导致了我国在石油方面快速消耗，目前我国已经是世界第二大石油的进口国，每年消耗的石油有一半是来自于进口。 就因为这样石油的进口价格被一直握在别人手中，这也是石油价格不断上涨的原因之一。
　　截止到2021年，我国每天石油消耗量达到了550万桶，其中有220万桶是来源于其中国家，石油能源相关部门就有了报告预计。 在2021年我国在原油进口方面，会首次突破1亿吨大关，相比2020年增长了21%。 目前我国是和19个国家，有着石油能源方面的合作。
　　国内原油的储存量并不是很多，虽然在近年来发现了不少原油储存地，但是远远不够我国目前每天的消耗量。就单单一个广东省来说，从2015年消耗885.7万吨石油，到2020年消耗1206.2万吨石油，5年时间足足增加了40%。
　　私家车的增多，是石油价格不断上升的重要原因之一，我国的石油价格相比其他国家，那就是一个天差地别。 目前世界的石油原油储备量是越来越少，每个国家都是想着以进口原油，来维持每年石油的消耗量，这自然而然就形成了竞争关系。国家花了大价钱进口石油原油，自然国内的石油价格会上升。
　　加上每个省每年的石油消耗量不断增加，导致了某些地区出现石油短缺的情况。 在私家车司机中流行这样的一句话，就是买得起车，养不起车，其中养不起车并不是因为汽车的养护，而是加不起汽油。
　　二、国际原油价格不断下跌
　　国内发布成品石油新一轮调价时间之后，国际油价先是上涨一段时间，这也是稳住一些原油投资者，但是到收盘为止都是下跌趋势。截止到8月21日，美国纽约最大的商品交易所公布， 9月交货的轻质原油价格下跌了1.37美元， 收货的时候每桶原油价格是在62.32美元之间，跌了2.15%。
　　而另一边英国伦敦交易所公布，10月交货的伦敦布伦特原油，收盘价格跌了1.27美元 ， 每桶价格是在65.18美元，跌了1.91% 。两家商品交易所，都出现了原油期货价格下跌情况，而且从8月12日开始，国际原油期货价格就已经是连续一个星期的交易日都出现下跌，下跌幅度在9.12%到10.14%之间。
　　国际原油下跌是出乎人意料的一件事情，在周期开始之前，美国方面就对石油和汽油进行价格下降， 想着以美国现有的原油库存和汽油库存，会对国际原油价格有一定的提振作用。 但是没想到，国际原油一直都是处处于上升阶段，由于德尔塔变异病毒的出现，导致了多国重新进入防疫阶段，这也让全球经济出现了暂时性的减缓。
　　卓创资讯分析师徐娜针对国际原油价格下跌情况作出表示，认为现在全球经济减缓中。目前国际原油也出现了利空石油的情况，未来国际原油会开启新的下跌模式，不过持有现有原油期货的投资者，可暂时不考虑抛出。 因为这是一个短暂情况，但是具体操作还要看投资者个人意愿。
　　国内也有很多分期货分析师表示，国际原油价格持续下跌，对于所有商品投资者来说，现在入手原油期货是一个不错的选择 。因为原油期货一直都大众商品投资当中的热门选择，先前国际原油期货价格就一直不断攀升。想入手原油期货的统治者，担心价格方面会过高，处在观望状态，现在价格不断下跌，是一个良好时机。
　　金联创相关的分析师表示，目前原油期货价格下跌，持续过程没有人知道。 从数据方面来看，原油期货已经连续下跌10天，如果现在入手会有比较大的风险，导致原油期货下跌原因，就是因为疫情再次爆发的原因，并不是本质性发生变化，而是客观原因导致下跌。
　　三、加满一箱汽油可以减少11元
　　随着国际原油期货价格不断下跌，我们国内的成品汽油零售价，会在近期不断的下调价格。参考所有国际原油期货品种 ，他们平均价格在69.29美元一桶，变化率在-4.95%，相比之下我国的汽油和柴油零售价会下调在225元一顿。
　　不过，我国多家机构都预测，根据国际原油价格的下调，国内的成品汽油和柴油会下调在220元一顿。截止到目前，国内某些地区已经出现成品油价格下降的消息，但是要全国范围内实行，起码需要一段时间。
　　自2021年以来，我国在汽油和柴油方面，已经进行了15次调价，汽油价格一共上调为1375元/吨，柴油价格一共上调了1325元/吨。 成品油的调价对于私家车司机来说，这是一个利好消息，如果成品油下调落实之后，汽车用油成本会有明显的下降。
　　如果每吨成品油下降到230元，以汽油为计算，一辆私家车油箱容积是在60升之间， 如果加满一箱汽油会比以前减少11元人民币的支出。 同样之下，需要汽油工作的企业，会减少很大一笔支出费用。
　　民营加油站和主营加油站有所不同，在价格方面，民营加油站的价格会比主营加油站低0.4-0.6元人民币/升。 如果遇上活动或者国家节假日，民营加油站的优惠力度会减少1.1-1.3元人民币/升。
　　如果成品油下降之后，到民营加油站加油，会比以前减少15-20元之间。 隆众资讯分析师刘炳娟表示，原油在经过大幅度下降之后， 会有一个筑底过程，会形成一个短暂的维持幅度，如果全球一直受新冠肺炎病毒的影响，国际原油期货价格还会持续下降，到时候我国会进行一下轮成品油的降价。
　　总结
　　成品油降价可能只是暂时性的操作，不过能降价一段时间，对出租车司机来说就是一个大福利。对于私家车司机来说，减少11元的加油费，也是一件不错的事情。毕竟是降调了油价，但是降调幅度还是不够，只有从成品油单升价格进行大幅度下降，那才是真正利民的好消息。
　　不过随着新能源汽车走进大众市场之后，传统的汽油汽车受到了一定的冲击。 而且加上国家鼓励新能源发展，未来的汽车市场不再是以汽油或者柴油为主，到时候成品油价格会重新恢复到20世纪初的状况。