随着我国企业实力的不断增强，在电机领域，不仅成功打破了外企对市场的垄断，甚至有6家企业还成功跻身于全球十大电机企业榜单中，那我国企业是如何实现快速崛起的呢？在这之中又有何优势呢？ 中国电机打破垄断，全球前十中企独占6席 近些年，新能源汽车在国内的销量呈现出上升的趋势，在2020年期间，我国境内的销量将近137万辆，与2019年相比上涨了70%，按照当下的这种发展趋势，2021年的销量将会超过200万辆。 而在大众的普遍印象中，电池是其中的关键所在，但实际上电机也是其中不可缺少的重要成分，随着新能源汽车需求量的不断增加，电机装机量也随之上涨，在电机方面，我国企业主要发展的就是永磁电机。 此前在长达50年的时间里，欧洲企业凭借技术优势，始终垄断着该领域的发展，但随着我国境内比亚迪、蔚然、方正电机等企业的陆续崛起，我国企业生产制造出来的永磁电机，其水平并不示弱于欧洲企业。 现在我国企业不仅成功打破了垄断，还处于行业内的领先位置，在2020年全球电机装机量前十大企业当中，中企都独占了6个席位，包括比亚迪、精进动力等，而同样排在前列的还有外企特斯拉、大众汽车等。 其中比亚迪在一年的时间里，其电机装机量就高达19.31万台，稳居全球榜单第一位置，比第二名特斯拉还多出了4.77万辆。永磁电机的成本更大，但我国手握全球85%资源优势 实际上在电机领域，并不是只有永磁电机这一种，还有感应电机，起初特斯拉在发展之际，主要使用的就是感应电机，那这两者具体有什么区别呢？ 其中感应电机的体积与质量都比较大，但其内部结构比较简单，且成本较低，而永磁电机的的体积质量比较小，但由于内部结构复杂，所以成本相对来说也是比较高的，那既然如此为何我国众多企业还要集中精力，发展永磁电机呢？ 这主要是因为我国在永磁电机资源方面是占据优势的，永磁电机中所用到的一项重要材料就是钕铁硼，简言之其实也就是一种大众生活中常见的磁铁，这种资源在其中的成本占比高达40%，而我国则掌握着全球85%左右的产能优势。 在拥有该产能优势的情况下，我国众多企业都将发展目光放到了永磁电机上，就连特斯拉在2018年时，也逐渐意识到这种电机的优势所在，开始使用永磁电机。 华为电机获比亚迪认可，4年后国内装机量达800多万台 现在我国企业在实力不断增强之后，旗下的产品也开始销往世界各地，其中中科三环公司，已经与特斯拉达成合作，向其出售旗下的永磁电机，这对于双方而言也是一次互利共赢的合作，特斯拉在使用永磁电机之后，其功率也提升到了274马力。 华为作为我国科技行业内的代表企业，在电机方面也早有准备，目前华为已经成功研发出了电机智能油冷技术，这种技术可以使得电机的使用寿命延长一倍之久，而且在低速运作的过程中，也会减少能源的消耗，提升运转的效率。 现在华为旗下的产品也已经进入到了比亚迪汽车当中，其功率水平达到了123Kw，而根据当下的这种发展情况来看，我国企业未来仍有较大的发展空间。 在2020年期间，我国境内的新能源汽车电机装机量已经达到了135.7万台，同比上涨了9%，按照这样的增速情况来看，在4年之后，我国境内新能源汽车销量或将会达到700多万台，而相对应的电机装机量则会高达800多万台。 在永磁电机市场规模不断扩大的情况下，我国企业也可以再次迎来一波新的发展时期，从中获得更多的利润。