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　　据《信报》3月25日最新报道，知名的船舶日报Lloyd＂s List的追踪资料显示，每天通过该运河的货物贸易额约为96亿美元，也就是说，苏伊士运河封闭每小时损失达4亿美元（约合人民币26亿元）。
　　据统计，截至当前，苏伊士运河已经堵塞48个小时，约185艘货轮无法通过。这表明，全球贸易已经损失了1248亿元。更糟糕的是，这一损失还将继续扩大。英国金融时报分析称，苏伊士运河恢复可能需要数周时间。
　　在此背景下，美国、印度等国家的进出口均受到了影响。据印度经济时报3月25日报道，目前的情况使得印度出口商深陷无法如期交货的困境，但除了等待，他们别无选择。印度服装出口促进委员会主席A Sakthivel表示，他们已经通知买家，货物将有4-5天的延迟。
　　对美国能源产业来说，苏伊士航线受阻，更是雪上加霜。英国能源咨询公司Argus Media首席经济学家费夫（David Fyfe）则认为受寒潮影响，美国得州2月份石油产量急剧下降，美国急需依靠进口石油补充供应。
　　据界面新闻3月25日报道，美国石油公司已经做好最坏的打算。一名航运经纪人称，自3月24日起，为避免受到苏伊士运河的影响，许多公司就开始寻求预订可以绕开该航线的油轮，还有几家在争夺可以完全避开水路的输油管道。
　　那么，苏伊士运河堵塞，会对中国进出口贸易造成影响吗？有航运专家分析指出，由于航路受阻，部分货轮将滞留在欧洲港口，可能进一步加剧中国等亚洲国家集装箱短缺的情况，导致运费飙升。
　　文 | 吕佳敏 题 | 徐晓冰 图 | 饶建宁 审 | 徐晓冰

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