从山东的路到世界的路，山东高速集团抱团出海抢市场

　　越野吊挥舞长臂，装载车来回穿梭，工人们捆绑钢筋、铺设砖模……即便是节假日期间，山东高速集团海外工程建设现场依然是一幅繁忙画卷。山高人奋斗在海外一线，全力保工期、抓质量、树品牌。
　　面对海外疫情反复、国际政治经济形势多变等不利因素影响，山东高速集团国际业务逆势增长。截至2021年底，集团在建在营境外项目58个，其中，工程承包项目50个，总合同额约188亿元人民币;投资项目8个，总投资额115亿元人民币。2021年，山东高速集团跻身＂ENR2021年度全球最大250家国际承包商＂第90位，位列中资企业第24位。
　　南苏丹朱巴至伦拜克公路项目
　　整合内部资源＂抱团出海＂，＂抱＂出发展新动力。为实现建设＂具有全球竞争力的世界一流基础设施综合服务商＂的愿景，山东高速集团制定出台国际业务发展的相关办法，进一步明确各涉外企业的职能定位、市场布局，鼓励相关企业拓展国际业务并设定考核激励政策，初步形成＂1+N＂业务格局。推动国际合作公司和国际发展公司联合重组，打造集团国际业务发展平台;充分利用集团交通基础设施规划设计、投资建设、管理运营以及信息、物资、物流等全产业链条优势，鼓励内部单位＂抱团出海＂，资质业绩、资金设备、市场信息共享，达到集团利益最大化。
　　孟加拉达卡高架快速路项目
　　＂抱团出海＂实现＂1+1##_FORMAT_GT_##2＂的效果，带来的协同效应是显著的。国际合作公司和路桥集团联合竞标的匈塞铁路诺苏段II标，成功参与这一＂中国-中东欧国家合作旗舰项目＂，实现与国铁的首次合作;建材集团＂搭船出海＂，顺利中标达卡机场高架快速路项目的1400吨钢绞线和3500套锚具采购项目，进入孟加拉市场;借助海外项目和境外商务资源优势，已顺利带动咨询集团、交通规划设计集团等企业和沥青海外销售业务＂走出去＂;各相关单位正在以联合体、分包和专业支持等方式参与突尼斯特大桥、肯尼亚的A13公路项目、尼日利亚公路PPP项目和卡塔尔市政工程项目等跟踪、投标工作……
　　塞尔维亚波扎雷瓦茨—戈卢巴茨＂多瑙走廊＂项目开工仪式
　　优化布局进军产业链顶端，国际业务发展由＂高速＂迈向＂高质＂。编制《集团国际业务工作简报》11篇，在战略规划、市场研究、行业创新等方面进行阐述，梳理相关国内外优秀企业案例，为集团主要涉外单位及拟开展国际业务的单位提供研习资料和发展建议，增强企业改革创新力。调研课题《境外收费公路管理咨询服务项目探索》获集团研究成果二等奖，为集团高速公路管理咨询输出和项目开发提供借鉴。
　　埃塞俄比亚高速公路咨询项目已完成4份＂能力建设报告＂，成功中标亚的斯亚贝巴市智能交通咨询和公交规划项目，实现集团海外智慧交通领域零的突破;摩洛哥国家高速运维项目以技术评分第一名进入最终评议阶段;省交通规划设计院成功获得援外咨询服务项目资格，是继援外成套项目总承包资格之后的又一个援外资格，有利于打破倚重承包工程项目格局，带动设计咨询走出去。
　　作为山东省＂走出去＂排头兵，山东高速集团在＂十四五＂规划中，将国际业务作为重要业务板块。下一步，集团将以＂六型山高＂建设为战略指引，依托四大板块发展国际业务，统筹好境外疫情防控和生产经营，聚焦主责主业，进一步加强内部协同和集团资源优势发挥，不断提升国际业务发展质量，努力建设具有全球竞争力的世界一流基础设施综合服务商。