4月份，可能是近两年来，汽车行业最惨淡的一个月份了吧？或许，用一个惨字都不足以来形容多家车企的心情，南北大众双双失利，谁都没有争夺上第一的位置。吉利汽车、长安汽车包括上汽通用，都出现了超过40的跌幅。而日产，更是不足6万的月销量。
　　一汽大众痛失榜首位置
　　自从一汽大众超过上汽大众坐上了榜首的位置，到现在也是数月有余，原本想着能够继续稳妥下去，奈何4月份直接跌落神坛。将近一半的跌幅，看起来一汽大众的各款神车应该也拯救不了如今的特殊时期吧？
　　上汽大众当然也没有夺回交椅，甚至都没有挤进前5强，以超过50的跌幅，屈居第八名，仅仅是比上汽通用优秀。不过广汽本田这一次的成绩相当不错，虽然也有同比下降，不过位列第三位，想必除了销量主打凯美瑞之外，赛那和汉兰达是贡献颇多的车型。
　　吉利和长安也只能销量不佳
　　吉利汽车虽然进入了前五强，但其实Ta的跌幅也不小，超过40左右的数据，看起来最近吉利推出的几款新车，市场反馈一般。当然，这其中也一定有芯片的原因，供应不上，消费者想买也买不到。
　　而长安作为国货的老黑马，这一次显然也没有成功逆袭。降幅非常大，或许和最近对于长安产品的投诉，也有关系。
　　比亚迪是唯一破10万的车企
　　比亚迪的成绩，现在看来那是应该应份！今天去比亚迪店内拍摄，即便是特殊时期，但依旧人山人海，销售顾问都没有时间接待客户。只能是各位消费者直接抓住一位销售人员问一些最关心的问题，接着就是直接下订单了。
　　比亚迪在3月份的时候明确宣布，未来将会停止生产和销售燃油车，专攻混动和纯电车型，看起来人们已经越来越接受这样的比亚迪了。
　　鬼斗车观点：最新的官方数据，这一次真是惊掉了下巴。南北大众都没有比亚迪吃香，而日产和长安居然销量都不尽如人意，连上汽大众也只销售了4万辆车。要是你，接下来你会选择购买哪个品牌的车呢？

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