完美句点SLRStirlingMoss传奇再现

　　2003年发表的名门超跑SLR即将在明年停产，但在最后为了划下完美的句点，M.Benz与McLaren特别推出一批承袭300 SLR赛车概念的Stirling Moss式样，这辆最终版本不但有着独特的竞技化外型，性能更是凌厉无比，为SLR走入历史前再添一笔佳话。
　　前几年的超跑殿堂里有三部车掀起了F1 Street战争，它们分别是SLR McLaren、Enzo Ferrari与Porsche Carrera GT，由于Enzo仅限定399部数量极少、而Carrera GT因无法通过美国安全标準而提前终止贩售之故，使得后来仅剩下SLR能满足多金人士的速度梦想。七年内限量生产3500部的SLR，在中后期陆续推出722、敞篷、722-S等车款，其中为限量身份的722系列，乃是纪念英国赛坛传奇人物Stirling Moss，于1955年驾驶300 SLR参加义大利Mille Miglia赛事夺冠的竞技纪念版本(722是那部300 SLR的车号，因出发时间为7：22 AM)。这次的SLR Stirling Moss同样是以向Stirling Moss爵士致敬为发想，但在车辆设计与製作上融入300 SLR赛车的特徵，如此不但使整体性能更见强悍，特仕身分也让它更值得珍藏。
　　1950年代是300 SLR的辉煌时日，它由Juan Manuel Fangio、Karl Kling等车手驾驶，从Eifel Race、Targa Florio、Tourist Trophy等着名赛事赢得了一场又一场的胜利，其中最为人津津乐道的传奇，便是Stirling Moss在Mille Miglia大赛创下了10小时7分48秒的纪录，所以每次SLR要推出特仕车时，Stirling Moss就成了最佳的宣传代表。以300 SLR赛车为仿效对象的SLR Stirling Moss版本，外在上的最大特点就是没有前挡、车顶、与车窗，採开放式座舱让驾驶者与乘客享受刺激的超高速驭风快感，而这辆车亦十分重视空力设计，如前座后方设有一体式防滚桿的双驼峰、控檯前方加装一小片玻璃、引擎盖设有三个进排风口等等，这些也都是300 SLR的主要特徵。                                                           纯正Speedster造型的SLR Stirling Moss，浑身都充满热血的竞技风味，其性能也相当犀利有350km/h的极速表现。
　　此外，这部车的侧面线条乃完全为破风而设计(仍为闸刀式车门)，并且加入现代化的装置，像是包覆车底的大型分流器可追求后轴最大的下压力，而时速达120km/h自动升起的尾翼，也可手动控制当作空力煞车辅助所用。因开放式座舱大幅降低空气阻力的SLR Stirling Moss，车身完全使用轻量化的特殊碳纤维製作，故加速性极为惊人，具备0～100km/h：3.5秒、极速350km/h的高超实力，只是驾着此车风驰电掣时，不戴上全罩式安全帽恐怕是不行的。                                                           仿照300 SLR概念的SLR Stirling Moss，从侧面看去两部车的神韵还真的有些相似。
　　0～100km/h：3.5秒
　　最高速直上350km/h
　　SLR Stirling Moss搭载的动力源与722相同，为出自AMG并经过特别调校的5.5升V8机械增压引擎，在中间冷却器加大50%、点火系统强化与提高增压值之后，最大马力、扭力可输出至650hp/6500rpm、83.6kgm/4000rpm之谱，不过因为车身轻量化与低风阻设计之故，其0～100km/h加速硬是比722快了0.1秒，同时极速增加了13km/h之多。                                                           仿照300 SLR概念的SLR Stirling Moss，从侧面看去两部车的神韵还真的有些相似。
　　因应加速性的提高，本车底盘当然有一定程度的强化，譬如避震器经过加硬、降低车高且使用陶瓷碟盘、大径胎圈等等，相形超高速状态下的稳定性将更上一层楼。至于内装构成上，此车则以碳纤维、麂皮、真皮构成，营造浓郁战斗风格之余，质感方面亦能达到最高点，同时其控檯、排档桿贴有Stirling Moss的铝质签名铭板，这也是至高无上的荣耀象徵。
　　SLR敞篷版将在今年5月正式下线，这代表了标準车型将全面结束，而6～12月原厂会全力生产最后一批、限量75部的Stirling Moss版本，从此SLR就正式走入历史。SLR Stirling Moss的底盘序号只有1～75，所以未来决不会有追加的情况，其售价则订为75万欧元，此价格可以一次买下两部硬顶SLR，由此不难想见它的尊贵，相信这部车以后必定能增值，就像300SL Gullwing一般成为脍炙人口的不朽经典。
　　规格表SLR Stirling Moss                            引擎型式             V8 SOHC 24V+机械增压                               排气量             5439c.c.                               最大马力             650hp/6500rpm                               最大扭力             83.6kgm/4000rpm                               悬吊系统             前后双A臂                               传动方式             FR                               变速系统             五速手自排                               售价(欧元)             75万元
　　SLR系谱参见！                                                           SLR Coupe：■2003年9月发表■七年生产3500部■出力626hp/79.5kgm■0～100km/h 3.8秒■极速334km/h■售价约30万欧元
　　SLR 722 ：■2006年7月发表■限量150部■出力650hp/83.6kgm■0～100km/h 3.6秒■极速337km/h■售价约40万欧元
　　SLR 722 ：■2006年7月发表■限量150部■出力650hp/83.6kgm■0～100km/h 3.6秒■极速337km/h■售价约40万欧元
　　SLR Roadster： ■2007年6月发表■常规生产■出力626hp/79.5kgm■0～100km/h 3.8秒■极速333km/h■售价约35万欧元
　　SLR 722-S： ■2008年9月发表■限量150部■出力650hp/83.6kgm■0～100km/h 3.7秒■极速335km/h■售价约45万欧元
　　SLR SM最终版： ■2008年12月发表■限量75部■出力650hp/83.6kgm■0～100km/h 3.5秒■极速350km/h■售价约75万欧元