无人驾驶时代，真的要来了
站在路边，打开手机下单
随后，一台无人驾驶汽车驶来
开门上车，车载电脑机器人语音问好
你可以与它聊天，也可以全程沉默
这台车会把你安全送到目的地
这个科幻片里的生活场景
已经迫不及待要变成现实了！
无人驾驶出租车。图源：中国新闻网
杭州多久能坐上无人出租车？
近日，《杭州市智能网联车辆测试与应用管理办法》在市政府网站公布，杭州将对智能网联车辆测试与应用实施分级分类管理。该管理办法将于今年5月5日起施行。
有研究数据表明，如果所有汽车都实现无人驾驶的话，据计算，全世界可以减少95的交通事故和99的死亡人数。如今，作为5G、人工智能、大数据等技术综合应用的载体，智能网联汽车是全国各大城市争相布局的新赛道。
而杭州作为数字经济先发城市，早在2018年就全国率先启动智能网联车辆道路测试，此后又分批公布自动驾驶开放道路。此次发布的《管理办法》，是对2018年实施细则的修订与完善，不仅在管理政策方面有了迭代，在部分领域也有所创新，如市民关心的智能网联车辆测试与应用时发生交通违法和事故如何处理的问题，给与了明确界定。
杭州亚运会场馆内停靠的一辆无人驾驶公交。项菁摄
值得注意的是，《管理办法》中，杭州还在国家三部委明确的智能网联汽车基础上，增加了对创新设计的低速无人车的界定，即主要是指具备自动驾驶功能，未设有驾驶室，支撑物流配送、巡检、零售、环卫等业务的功能型车辆。《管理办法》鼓励低速无人车在封闭、半封闭区域内开展物流配送、巡检、零售、环卫等专用场景应用。支持有条件的区、县（市）在特定区域特定路线开展低速无人车应用，参照非机动车管理相关规定进行管理。
根据计划安排，杭州将逐步推进量产智能网联汽车准入及上路通行，培育智能交通领域新业态。此外，杭...
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