时间是奋斗的见证者
镌刻着前行的足迹
循着刚刚走过的这条路回望
新疆交通这十年
是奋楫笃行的十年
是聚力攻坚的十年党的十八大以来,在习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引下,新疆交通运输行业乘新时代之浩荡东风,深入学习贯彻习近平总书记关于新疆工作、交通运输工作的系列重要讲话和重要指示批示精神,完整准确贯彻新时代党的治疆方略,牢牢扭住社会稳定和长治久安总目标,主动服务交通强国、乡村振兴、国际国内双循环战略,服务一带一路建设和旅游兴疆等国家和自治区重大部署,全力打造丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心,在天山南北打通大动脉、畅通微循环,开创了新疆交通高质量发展新局面,为新疆社会稳定和长治久安提供了强有力的支撑保障。
路网规模跻身全国第一方阵
新疆占我国国土面积的六分之一,路是新疆的命脉。党的十八大以来,构建东联西出,立体化、快速化、高效化的大交通、大开放格局一直是新疆交通发展的目标和方向。
十年间,全区公路新增里程6。22万公里、总里程达到21。73万公里,公路网密度比2012年年初增长超过40。普通国省道总里程达到3。67万公里,其中高速(一级)公路里程达到1。07万公里、二级及以上公路占69。8,全区所有地(州、市)通高速公路,天山北坡城市群率先迈进八车道高速公路时代,107个县市全部实现通二级及以上公路、其中93个通高速(一级)公路;农村公路总里程达到18。06万公里。
铁路方面,随着兰新铁路双线建成通车,霍尔果斯至阿腾科里首趟国际列车开通,新疆铁路进入复兴号时代,世界首个沙漠铁路环线和若铁路开通运营三出疆(中、北、南)、两环(南北疆)、两对外(阿拉山口、霍尔果斯口岸)的路网格局基本形成。铁路营业里程达到8768公里、比2012年增长84。6,通达所有地市州、覆盖82以上的县级行政区,高速铁路...
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