近对1,750bhp SSC Tuatara进行的测试-只是定期“加速至210 mph”检查以监视震动电位器和下压力平衡-揭示了一些非凡的东西。
　　SSC老板杰罗德·谢尔比(Jerod Shelby)告诉TopGear.com：“我确实有一个有趣的故事要分享。” “在特定的测试日早些时候，我们对第二至第三至第四至第四档进行了90%的油门拉动，以记录数据，并在“跟踪模式”下测量升档顺序的正时(产生激进的换档)。
　　“在这些拉动过程中，我注意到我没有任何迹象表明我们的转速限制器以8,500 + rpm的速度运转。因此，当我们回到工厂时，我们将数据记录通过电子邮件发送给我们的主调谐器(每天都发生)，并要求他验证转速限制器是否仍被编程为以8,500 + rpm的速度开始缓慢运转。
　　“当晚我与家人共进晚餐时，我接到一个非常激动的调谐器打来的电话，他说：'您是否意识到在两次这样的拖拉过程中，您将以60 秒的速度从60英里/小时的速度提高 到120英里/小时?
　　他说：“我不认为2WD汽车在物理上是不可能的，但是我检查了一下，您的记录仪在运行过程中正在跟踪六颗卫星，因此这是合法的。他说，那简直太疯狂了。
　　“我对他的回应是……'转速限制器是什么?!”
　　谢尔比说，他的调谐器提醒他“经过大幅改装的2,500-3,000bhp AWD赛车在那种情况下运行”。当然，图阿塔拉(Tuatara)是一款后轮驱动的超级跑车，设计用于每天驾驶。哇。

Brabus为奔驰EQC提供动力和扭矩提升它没有那么强大，但扭矩增益是显著的Brabus是梅赛德斯奔驰（MercedesBenz）加装版车型中的知名品牌从微型智能车一直到大型GLSSUV，它们无所不包。现在他们已经解决了他日产考虑从雷诺分离计划独立的工程和制造欧洲汽车新闻（AutomotiveNewsEurope）援引英国金融时报的报道称，日产高管正在制定与雷诺分离的应急计划。据英国金融时报报道，备用计划包括日产汽车恢复在工程和制造方面兰博基尼Huracan看起来比其他车更特别的人设计的LibertyWalk为异国情调的汽车制作车体套装已经有一段时间了，它的最新产品是为那些希望自己的兰博基尼Huracan看起来比其他车更特别的人设计的。该套件被称为剪影工程GT，它兰博基尼拉马X辛纳800PS屋顶乐比的兰博基尼AventadorLP800SVLamaXXinaWheelsandmore的能使你忘记新Aventadors调谐器完成后，其6。5升自然吸气式V12引擎现在适合800p兰博基尼AventadorSVJXagoEdition是六边形的公顷我们生活在一个虚拟的世界中，兰博基尼正在通过一个非常罕见的特别版来庆祝这一新现实，这个特别版的名字就像在推特上给他的孩子分配的伊隆middot马斯克一样。兰博基尼Aventador兰博基尼Sin是具有超级电容器的混合动力V12迎接Siaringn，这是LamboV12血统的有限进化步骤。它也是Sant39AgataBolognese推出以来最快，最强大的汽车。是的，这是官方的兰博（Lambo）已经成为混兰博基尼HuracnEvoSpyder更少的汽车，更多的是向V10崇拜的流动神rine。它是入门级Lambo的裸照版本，现已改头换面为ldquoEvordquo形式，有两种口味。您可以选择仅向后轮发送602bhp的Hu日内瓦车展宾尼法利纳展示了另一个概念品尼法利纳在今年3月的日内瓦车展上又提出了另一个构想。这家著名的意大利公司从印度汽车制造巨头Mahindra和Mahindra的边缘带回了2015年12月，现在似乎打算展示它仍然是兰博基尼Terzo千禧概念车亮相这辆简陋的汽车及其在我们社会中的地位最近出现了一些身份危机。电动和混合动力汽车以及我们不可避免地走向机器人化自动驾驶的无聊主宰了整个世界。有时候，它会变得有点沮丧。前进兰博基尼，谁捷豹XJR15真的是一个街头合法的勒芒赛车许多跑车被称为赛车的道路，但很少有，如果他们真正适合这种模具。杰伊middot莱诺在杰伊middot莱诺的车库的最新一集捷豹XJR15上得到了一辆真正的街头合法赛车的样本。当谈到9宝马详细介绍了电动汽车前进的激动人心的路线图宝马不再认为自己是汽车制造商，现在它自己是一家科技公司。它揭示了它在无排放的未来的计划。到年底，它声称全球道路上有200，000个电气化铁道车辆（完全电力和混合动力）。到2025年