前两天接到老姐的电话，电话里她和我吐槽说电脑坏了，请个师傅来给她修最后居然花了50块钱！想想也是，平时免费给她修电脑看手机她已经习惯了，这一下子给她收了费，一时间她还真有些接受不了。
　　那为啥修电脑有点小贵呢？
　　这都什么年代了？时间和人力都是成本这点道理还是要明白的！总有一些人觉得可以靠人力解决的问题都不是成本，比如让人跑个腿，或者占用别人的时间等等。有的人觉得修电脑不就是装个系统，拧拧螺丝罢了，为啥要花那么多钱？
　　照这么说，那模特也只是穿着服装走走圈，销售只是和别人聊聊天罢了。
　　想要解决问题就要在专业领域找专业的人士，能省下很多功夫。正所谓画个圈圈不要钱，知道再哪画圈圈才要钱，有电脑维修经验的人能够在短时间内解决你的问题，能重装系统的就重装，能换硬件的就换硬件。可能业余人士用一天排查的问题，他们很快就能搞定了，节约的是你的时间，找电脑城的师傅修比较贵也正是这个原因，你要是找我修电脑也许不要钱，写文章可能就要贵一点了。
　　如果是电脑硬件出现问题，可能还真不便宜！还记得当初没有接触电脑硬件的时候，我觉得显卡就是一张卡，师傅要价几百块我觉得他一定是在逗我，而现在1000多元的显卡我都要斟酌一下性能如何。除去某些黑心商家之外，电脑硬件出了问题想要更换可能还真的不便宜，很多人买整机之后不理解其中配件的价格，这时候上网查查价格就可以了，比如给家里配一台2060主机，显卡坏了，上网看看价格几千元，不理解硬件的人还真觉得很贵了！
　　当然如果还是觉得贵，可以常备系统盘并且学习重装系统的知识，毕竟很多电脑的问题只要重装系统就能解决百分之八十了，算下来可能一年要省不少钱呢！
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ANE大会嘉宾表示自动驾驶技术应继续在欧洲占据优先地位欧洲高管小组成员告诉欧洲汽车新闻最新欧洲国会对话的观众，尽管大流行引起的优先事项发生了变化，但欧洲仍需继续推进自动驾驶并解决安全问题，以免被中美两国抛在后面。德国测试公司TUumlKarma开始对其四马达EFlex平台进行原型测试上个月，KarmaAutomotive展示了其全电动EFlex架构的最新版本。现在，这家总部位于加州的电动汽车制造商已经开始对EFlex平台的四马达四轮驱动配置进行原型测试。根据K本田思域R型车尚未达到极限本田思域R型汽车的首席工程师说，这家日本公司还没有达到其前驱热舱口的潜力。项目负责人HidekiKakinuma建议汽车趋势，市民R型的前轴可以处理更多的机会。这款最近推出的车型保这是新的法拉利F8蜘蛛法拉利F8Tributo的巧妙之处在于，将法拉利488Pista的野生711bhp双涡轮增压V8发动机与488GTB更舒适的底盘进行了融合。现在，您可以将这些成分与整个负载结合起来北极星把新的XC60变成最强大的沃尔沃最高T8规格高达400马力，新沃尔沃XC60也不逊色。尽管如此，那些寻找更多一点的优势，现在可以转向北极星，谁现在提供其动力系统优化包的紧凑型跨界车。虽然它可能不是一个全面的性能检大众培训了人工智能来设计更好的3D打印汽车零部件汽车设计可能仍然是由心脏主导的，而不是头部，但大众正在尝试人工智能，这可能会极大地改变部件的制造方式，甚至使用尖端的3D打印来培养它们。这项技术可以大大降低重量，并使汽车制造商在为年底汽车经销商使用的销售伎俩年底通常是寻找汽车交易的最佳时机，但汽车经销商如何吸引买家停在展厅里呢？找出一些常见的技巧，汽车经销商将使用年底的销售，以卸货库存，为新车型腾出空间。前汽车销售员马特琼斯（Matt欧洲的汽车经销商担心汽车制造商的危机援助可能还不够汽车制造商正努力为独立和制造商所有的经销商提供支持，因为欧洲各地的展厅都因为限制关闭，但一些经销商担心这些措施可能还不够。政府限制个人活动和商业活动的法令被认为是无关紧要的，这意味汽车制造商已经开始使用新一代技术对汽车进行消毒汽车制造商的工作就是密切关注能够为未来产品提供新功能或新技术的全球趋势，还有什么更深入更全球化的趋势呢？底特律自由报（DetroitFreePress）的一篇文章调查了汽车制造商供特斯拉赛博卡车的描述甚至比我们想象的还要好特斯拉（Tesla）正在进行的网络卡车传奇最棒的事情之一，也可能是唯一的好处之一，就是它催生了大量的Photoshop和普通手推车。这是角EV皮卡重新设想为沃索格从光晕，例如。这是特斯拉赛博卡车看起来像洛杉矶的外星飞船405年在撰写这篇文章的时候，网络卡车的视频在twitter和一个致力于这一模式的狂热者论坛上浮出水面，在洛杉矶的街道上徘徊。一名Angeleno上传了一段视频，视频显示它在405号上巡航