为何冬季车子油耗高得吓人？原来是这几点在作怪！

　　此时正值冬季，也许很多细心车主会发现，冬天的油耗往往比夏天高，不少车主百思不得其解。认为明明夏天经常开空调，按理来说夏天的油耗才会更高吧？其实不然，冬天车子油耗增加是多方面因素导致的，下面我们不妨一探究竟。
　　热车时间过长
　　热车是冬季开车的一个常见操作，通常是指车子冷启动时进行预热，让车子在原地怠速，使机油、水温达到良好的状态后，再开动车辆的过程。
　　大多数有经验的老司机，冬天开车之前都会进行短时间的原地热车，约莫1分钟就可以了。对于新手来说，一定要注意热车时间，整个过程不宜过长，否则不仅会增加油耗，更严重的是容易导致发动机内部积碳，影响发动机寿命。
　　蓄电池效率变低
　　冬季使用大灯的时间稍微长一些，由于冬季温度低，点解液化学反应变慢，容易导致电瓶亏电。冬季冷启动时，不仅耗油，对电量的需求也更大，这两者是互为因果关系。因为冬季温度低，润滑油的粘度大大增加，附着力和流动性都变差，发动机的运动阻力大大增加。所以，发动机的启动需要更多燃料转化为电能，为蓄电池充电，油耗因此会增加。
　　热效率下降
　　由于冬天室外温度比较低，汽油的热效率会变低，作为车子的“心脏”发动机要做更多的功才能维持正常的工作温度。
　　冬季由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。但因为受到流动空气的影响，发动机温度不易保持在一个正常的温度环境，因此发动机会增加喷油量和改变点火提前来保持温度。
　　冬天道路更加拥堵
　　相信很多老车主都会发现，冬天的道路要比夏天更加拥堵一些，特别是遇到雨雪等恶劣天气，开车的时候总是走走停停，慢如蜗牛。车子在怠速时油耗自然更高，这是因为发动机需要维持工作温度，所以在怠速时会增加喷油量，如果再碰上拥堵路况，那么油耗必然会极大上升。
　　机油和汽油的原因
　　还是关于冬季温度低的问题，每到冬天行车，发动机的热效率都会随着温度下降而下降。这样的直接结果是，汽油燃烧做功产生的动力没有夏天多，并且冬天的机油润滑效果也会下降，这两个因素也是导致冬季油耗增加的原因。
　　当然，车辆的耗油量除了发动机的直接影响以及季节之外，还与轮胎有着密切的联系。选择一款适合自己车子的轮胎，或者品牌和质量过硬的轮胎，不仅能给你带来与众不同的驾驶体验，还能节省不少燃油呢。
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