左右后视镜宽度有限超车并线别盲目

　　最近车主杨女士很是郁闷，她在小区倒车时不小心刮到了一位骑车的行人，导致行人受伤，赔偿了不少钱，杨女士不了解的是自己的车装有倒车影像，怎么还能没看到那个骑车人呢？
　　其实就目前汽车技术发展而言，驾驶视线盲区还是无法避免的，车内后视镜和左右后视镜视角有限，即便装上倒车影像和倒车雷达，也只能起到辅助作用，因此驾驶员特别是新手不要盲目依赖倒车影像和雷达。下面我们就来看看乘用车的视线盲区都在哪，驾驶员该注意些什么，也请专家为您指点迷津。
　　车内后视镜视线区域易被遮挡
　　倒车时要注意
　　车内后视镜主要是用来观察车辆后部情况，但是车内后视镜的盲区还是很多的。比如后排座椅头枕会遮挡车内后视镜的一部分视线区域，后排座椅中间位置坐人也会遮挡车内后视镜的视线，如果后风挡玻璃上霜了，那么车内后视镜就无济于事了。此外，后风挡玻璃以下位置在车内后视镜中也是看不到的，如果车后有小孩子，一旦车主倒车后果将不堪设想。
　　解决办法：加装倒车影像和雷达效果有限，不如亲自下车观察清楚再倒车。
　　长春市某汽车服务公司技术总监张勇师傅表示，坐在驾驶员位置首先要调整座椅、坐姿，之后调整车内后视镜，观察车内后视镜能否看清后窗。一般来说能看到后排左右头枕中间即可，尽量不要在后挡风玻璃处放置靠枕、纸抽等物品。在倒车前观察车辆四周是否有障碍物，是否有孩子、宠物等，缓慢倒车，即使装有倒车影像或倒车雷达也不要盲目依赖，要四周观望，防止此时行人、车辆突然驶来。如果车上有亲人或朋友，可请他们协助清理障碍物，提醒他人注意，并提醒与后车的距离。
　　左右后视镜镜面宽度有限
　　加贴广角镜超车并线要打转向
　　左右后视镜在驾驶中起到关键作用，但是左右后视镜也存在盲区，如果其他车辆行驶或骑车行人出现在左右后视镜视线之外的区域，此时驾驶员盲目超车、并线都是十分危险的。而且相比机动车，摩托车和电动车更难被驾驶员发现。
　　解决办法：左右后视镜上加贴广角镜，超车并线打转向提示。
　　张勇师傅介绍说：广角镜安装在左右后视镜的边缘，能够增加左右后视镜的视线范围，不需改装，直接贴上就成。在驾驶中，养成用余光勤观察左右后视镜的好习惯，超车并线时先打开转向灯，等几秒钟之后再超车并线，不要不开转向灯突然并线，也不要打开转向灯同时超车并线，需要给后边尾随车辆驾驶员留出反应时间。如果听到后方有车辆鸣笛或闪大灯，要立即停止超车、并线，待后车超越自己后并保持一定安全距离，再行超越并线。
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　　SUV视线盲区比轿车多您小心
　　现在SUV成为国内最受欢迎的车型，很多消费者购买SUV就是认为SUV底盘高，视线好，驾驶SUV有种高高在上的感觉，其实驾驶员殊不知SUV底盘虽高，但视线盲区却比轿车还多。
　　SUV的盲区主要来自四周立柱，即我们常说的A、B、C柱。由于SUV设计原因，A、B、C柱一般设计得都较宽，这虽然能增加车辆在发生碰撞时对驾驶室内驾乘人员的保护，但是却遮挡住驾驶员的视线，特别是A柱最易遮挡视线。不管如何调整坐姿这四根立柱都会不同角度遮挡驾驶员视线，何况很多驾驶员的坐姿还不正确。
　　解决办法：调整正确坐姿，转弯时多多观察四周。
　　张勇师傅告诉SUV车主：SUV底盘虽高，但是如果座椅调整不对或者坐姿不对，都会造成视线盲区。正确的坐姿应该是驾驶员臀部要坐在座椅后部，腰部和肩部都要靠在椅背，手臂伸向前方，可以自然握住转向盘前段，手腕能自由弯曲，腿部要有一定的活动空间，脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时身体不必前倾，不费力。
　　在转弯时要减速，可以身体向前探，避A柱，观察左右转弯处是否有障碍物或行人；如果没有倒车雷达或倒车影像，要下车观察确保侧后方没有孩子或障碍物再倒车。