目前对漆面保养的方法大多为打蜡，封釉，镀膜。但是这些又有什么区别呢？
　　安装工艺的区别与功能介绍
　　打蜡：蜡的种类不同，功用也各不相同，车主可以根据自己的不同需要进行选择，如选择修复功能的蜡、增艳功能的蜡、或者防酸雨、抗静电功能的蜡等等。上蜡操作时也应按一定的顺序进行，小面积处理是，手的力度要均匀，并且保持上蜡方向一致，在漆面形成蜡膜后，等候数分钟，可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时，再用手工擦除。
　　一般状况下，每两个月或一个月上蜡一次，可以根据气候条件随时调整。蜡中含有的研磨颗粒，常用会对车造成一定损伤，因此选蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。
　　封釉：封釉处理就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部，形成网状的保护层，这个保护层让车辆的表面如同陶器表面一样，故而形象的将其称之为封釉。经过封釉处理车辆，相当于穿上了一件透明的外套，车辆在遭遇防紫外线辐射、防酸碱侵蚀、防风沙吹打时，保护车漆不被氧化而造成褪色，另外釉面还可防火防油污以及轻度硬物的刮擦。
　　封釉以后，可以减少洗车的次数。但是封釉也不是一劳永逸的，基本上需要每年都对车辆进行处理一次。旧车也可以做封釉处理，只不过要先处理掉已被氧化的车体表面，一般美容店还会使用增艳剂，恢复已褪色的车漆之后，再进行封釉。
　　镀膜：镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。是用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种电子镀膜与传统的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更加紧密，持续时间也比手工打蜡的时间长。镀膜的效果可以保持一年以上，但也很难超过两年。
　　价格方面：
　　镀膜费用最高，使用期限最长，对漆面伤害最少。
　　封釉费用中等，使用期限大概在半年到一年，对漆面伤害较大，要常做。
　　打蜡费用最低，使用期限最短，对漆面伤害较大，一定要持续做下去。
　　总结：
　　按费用来看，无疑是打蜡是花最少钱，最经济。但是按长远来看，镀膜对漆面的保养较好，伤害小，还可以防止腐蚀，小刮擦等等。虽然封釉也可以，但是封釉对漆面有着一定的伤害。

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