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蒙迪欧油耗堪比猛禽?都是积碳惹的祸

1月13日 六壬会投稿
  今天要讲的是一台老款福特蒙迪欧,车主反映车加速无力,油耗越来越高,发动机抖动,到店打算给自己的爱车来一个打吊瓶清洗积碳。
  经过途虎技师的检查,果断又粗暴的拒绝了车主打吊瓶的要求。
  听听老师傅的意见?
  技师拆下进气歧管座,当车主看到积碳的那一刻,内心是崩溃的,跟客户解释这种只能手动清洗,吊瓶清洗后果是很严重的。
  进气歧管都是黑黑的积碳
  积碳黑的不要不要的
  轻轻一抠,就掉下来一大坨。
  洗刷刷!
  接下来就是清理。有请我们的清洁神器,超强机头水。
  把有积碳的全都喷上
  约三分钟后,待积碳软化后就可以拿牙刷清理,这个时候来一首花儿乐队的《嘻唰唰》,抗盲北鼻,大家拿起手中的牙刷一起嗨起来。
  进气歧管里面清理后流出来的积碳水
  洗完后感觉清爽多了。
  清理工作完毕,原路装回即可。
  趁此机会我们边嗑瓜子,边来唠唠积碳那些事。
  积碳是如何产生及如何预防
  第一:空气中的杂质被吸附沉淀在进气系统,虽然咱汽车上都有空气滤清器(简称空滤)来过滤空气中的杂质,但它可不是100的过滤,一些身材好,细小的杂质依然会穿越空滤,进入发动机内部。正常环境下,我们两万公里一换空滤就行,如果你在满天尘土飞扬的地区,就得考虑两月甚至更短的时间进行更换。
  第二:加油站的油品对积碳也有影响,汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。天朝的中石油、中石化油品还是相对靠谱,尽量避免去不知名的小油站加油,可能那里的加油妹纸很漂亮,但你也得忍住。
  第三:驾驶习惯,发动机在怠速和较低转速(发动机转速低于2000rpm)条件下工作时通常采用了比较浓的混合气的模式,也就是说混合气中的燃油含量较高,所以容易形成积碳。在行驶中,尽量拉高转数,减少长时间怠速会减缓积碳的形成。
  积碳严重发动机通过吊瓶清洗会有啥后果?
  一:积碳就像一个大胖纸,不仅体积大,而且硬度也高。通过吊瓶清洗,有可能会让大胖纸掉入燃烧室里面玩耍,燃烧室里面是油气混合燃烧做功地方,闲杂人员不允许入内。积碳这大胖纸进去后,有可能会引起活塞环因积碳卡死在环槽内而拉缸,维修的需更的零件,工时费用我就不拉清单来吓唬你们了。
  二:三元催化堵塞
  三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过高温氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。这种催化器能同时将废气中的三种主要有害物质转为无害物质,所以才称三元,换个话说,发动机的排气必须要经过三元催化把有毒废气变成无毒的气体。三元内部是内部是很多细小的蜂窝状,积碳大胖纸的体积太大的话,就会堵住三元,造成发动机呼吸不畅。最直接的反映就是动力变差,油耗增加。
  三:气门闭合不严,气门掉落的积碳会使气门与气门座无法正常关闭,就好家里的门缝卡一个石子,无法关门。发动机就会漏气泄压,缸压达不到,使发动机无力、抖动,甚至无法启动。
  在哪种情况下适合打吊瓶进行积碳清洗了?
  其实各大品牌厂家都没有明确规定,但是小编建议从新车开始,每隔约三万公里进行一次。就好像人要经常洗澡,去除表面污垢,才不容易得皮肤病。一直不洗澡,等得了皮肤病再去靠洗澡治病,那就不靠谱了。

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