天冷车亏电打不着火不用急，三招帮你解决问题

　　没给人搭过电的老司机不是好老司机
　　转给朋友圈
　　感谢你的人多了去了。
　　文图来源：玩转SUV
　　天骤冷，汽车上关于电的毛病就多了。
　　打不着火，怎么办？
　　
　　就让这篇文章
　　成为老司机散播知识的教材吧
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　　1。发动机是靠电打着的
　　2。电是发动机带动发电机发出来的
　　
　　发动机和电的关系，很像鸡和蛋
　　那么打着发动机的第一股电是哪里来的呢？
　　
　　每台车都有至少一块蓄电池，俗称电瓶
　　它的最基本作用就是把发动机打着
　　发动机一着了就能给电瓶充电
　　于是电瓶还供应车上所有电器的用电
　　所以，电瓶的电，就是车的命。
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　　如果打不着火，可能是什么原因呢？
　　第一，电瓶桩头松了。
　　玩SUV嘛，颠一颠是难免的
　　这事儿转哥在川藏线上碰到过
　　很爽地颠了一通，电瓶架子脱落了
　　只能用铁丝拧上，开回左贡把架子焊上。
　　桩头松了的症状就是拧钥匙一点反应也没有
　　
　　第二，搁太久，慢慢跑没电了。
　　老车旧电瓶，成月地搁在那儿
　　点不着是常事儿
　　症状就是一拧钥匙，奄奄一息
　　还是有点余电，但是不够点火的
　　
　　第三，头天停车忘了关某样电器。
　　最常见的是忘了关灯。
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　　转哥我开过的破车比较多
　　电瓶整没电的情况
　　碰到过五六七八回
　　说几次典型的
　　
　　第一件，某次春节期间
　　在河北某条灿灿新的高速上
　　遇到了举手不见五指的大雾
　　（那时候还不认识霾这个字儿）
　　停在高速边上不敢开了
　　熄了火睡了一觉
　　忘了关雾灯
　　
　　第二件，在外头吃饭
　　自己改的CD，没有关。
　　
　　第三件，在漠河
　　那次是故意作低温试验
　　零下四十度停在院子里一宿
　　
　　第四件，现在这辆车
　　有点年头了，平常不开它
　　一停就是几个星期，经常没电。
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　　没电了怎么办？
　　第一件事里
　　是巡逻的路政叔叔救了我
　　他们开回办公室专门给我拿了搭火线
　　为此转哥我过完年还给他们寄了锦旗
　　
　　第二件事
　　几个酒足饭饱的兄弟给推着的
　　
　　第三件事
　　那车和电瓶嘎嘎新
　　猛打了十来次居然打着了
　　
　　第四件事
　　我现在常备一块应急电源
　　
　　所以基本就三招
　　1。推着
　　2。搭电
　　3。应急电源
　　具体操作分割线
　　
　　第一种方法，推！推这个事儿，就是空挡推的尽量快，然后一挂挡把车带着。不过现在大都自动挡，已经不管用了。再说一个人没法推，俩人也不容易，这招已经差不多废了。
　　第二种方法，搭电！搭电原理很简单，就是用电线把两台车的电瓶连上，用别人车的电瓶把自己车打着。但是有两个条件，第一车上有搭火线，也叫“过江龙”啥的。第二得有一位好心的司机路过。家里拥有一条搭火线很赞的，邻居啊朋友啊什么的搭电，转哥经常搭救，所以转哥人缘贼拉好了。
　　一种颜色的搭火线容易搭错，现在都是红黑二色。
　　搭电的技巧：第一是要正极连正极，负极夹在被救车的发动机壳上，当地线。第二，拆线的时候，要防止短路。有的人搭完，把两条线一次拆下，俩夹子一碰，刺啦放电了。所以要拆完负极线，再拆正极线。
　　选择搭电线，一是要真材实料，有的外面很粗，都是塑料皮，线芯很细，打火瞬间电流容易过载。第二，要选夹子头全包的，外面绝缘，即使不小心碰一块也不会短路。
　　第三种方法，用应急电源。其实也是搭电，不过不是用别人的车，而是自备小电源。原理跟手机电源差不多，充好电，放车里备用。没电了打开机器盖子，两个小夹子夹住电瓶桩头，点火就可以了。这个操作简单，比较适合家属使用。
　　既然都是老司机了
　　再碰这事儿就别打电话了
　　车上常备搭火线或者应急电源
　　不求人还能帮人。
　　end
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