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10大汽车部件保养要领和周期表

5月13日 虎狼旗投稿
  火花塞
  更换周期:根据火花塞材质
  目前常用的火花塞分
  电阻火花塞:23万公里
  铂金火花塞:45万公里
  铱金火花塞:810万公里
  如果爱车冷车启动困难
  行驶时顿挫感强、怠速抖动
  发动机加速性能下降
  那就可能是火花塞老化造成的
  此时去途虎养车检查一下吧
  否则这酸爽,才正宗
  NGK双铂金火花塞单支PZFR6R
  NGKCX烈焰火花塞单支116CX
  NGK单铂金火花塞单支TR6AP13
  轮胎
  更换周期:3年6万公里左右
  具体要看车辆的行驶路况和个人的驾驶习惯
  但这几种情况就必须更换:
  1。当胎纹深度低于1。6毫米
  也就是胎纹达到磨损标记极限
  2。轮胎出现鼓包或变形
  也就是胎壁内部达到损伤极限
  3。胎侧出现龟裂
  也就是轮胎达到了老化极限
  4。胎肩或胎侧被扎或被啃坏
  也就是胎肩、胎侧达到损伤极限
  5。胎面被扎4次及以上或被扎直径超4毫米
  也就是胎面达到损伤极限
  遇到这5中情况马上更换
  否则有爆胎危险
  机油和机滤
  更换周期:500010000公里
  更换套路最多其实答案简单:
  看原车配送的《保养手册》
  (或叫《车主手册》)
  如果你不按套路出牌
  泰哥给你一个推荐周期
  1。全合成机油的更换周期是10000公里或1年
  2。半合成机油的更换周期是7500公里或6个月
  3。矿物质机油的更换周期是5000公里或3个月
  具体的需要按照实际的情况
  1。如果你的城市道路拥堵严重,
  提前1000公里或者1个月更换;
  2。如果你是“地板油”重度患者,
  更换周期提前2000公里左右;
  3。如果你把轿车当赛车开
  请去买赛车机油(红线类)
  当然更换机油时别忘他的好基友:
  机油滤清器
  每次更换机油必须更换机滤
  空气滤清器
  更换周期:2万公里
  空滤是为发动机阻隔空气中的各种灰尘和颗粒
  所以更换周期更看重环境
  长期跑高速公路的可3万公里换
  穿梭与乡间土路的2个月就要换
  城市路况一般2万公里换
  泰哥推荐1万公里清洁一次
  空调滤清器
  更换周期:1年左右
  空调滤决定了你嘿嘿嘿前后是否有味
  其重要性就不赘述了
  空调滤的更换周期和空滤一样
  取决于行车环境的空气质量情况
  比如在这些出门要靠想象的城市
  更换周期也就只能无限缩短了!
  懒人做法就是跟着大保养一起换
  对车内环境要求高的朋友
  觉得空调滤效果下降了
  可以自己拆下空调滤进行清理或者更换
  拆解位置在这两个部位
  车内副驾驶手套箱背部
  引擎盖打开后,雨刮下方的空调进气口
  汽油滤清器
  更换周期:2万公里、10万公里
  由于汽油滤清器分2种,更换周期差距较大
  外置汽油滤清器:2万公里左右更换一次
  内置汽油滤清器:10万公里左右更换一次。
  汽油是汽车的动力血液
  保障燃油系统中血液的纯洁
  是保证老司机内心绝对领域的底线
  所以汽油滤清器的作用对发动机非常重要
  为了不让发动机积碳发黑
  不让尾气这样
  蓄电池
  更换周期:34年8万公里左右
  先来说这些情况必须更换
  1。汽车启动时马达转速降低或停止
  2。仪表盘显示放电时间明显延长
  一般新车蓄电池寿命在34年
  或是8万公里左右
  更换一次后一般2年左右就需要更换
  这是因为汽车车声电器会老化
  对蓄电池的电量消耗会加大
  所以更换周期会比新车短一些
  刹车片
  盘式前轮:3万公里左右
  盘式后轮:6万公里左右
  鼓式刹车:10万公里左右
  泰哥常说:男人要举的起,刹得住
  刹车系统是保障安全的关键
  所以经常检查刹车片
  刹车片厚度不到3毫米时
  必须更换
  必须更换
  必须更换
  根据厚度的标准更换刹车盘片
  这是因为每个驾驶员踩制动的
  频率和力度有所不同(你懂的)
  比如这些情况下:
  1。新手司机踩制动次数多;
  2。自动挡比手动挡更消耗刹车片
  3。城市拥堵启停多刹车片损耗大
  都应该按照实际厚度进行更换
  而不是刻板地按照,所谓的“保养周期”
  发动机皮带
  更换周期:68万公里
  主机厂对每个车型的正时皮带
  都会有严格的更换周期要求
  一般情况下2年6万公里更换
  具体要根据《保养手册》说明为准
  推荐车主们每次大保养时检查一下
  如果正时皮带出现开裂现象
  四个字:立即更换!!!
  当总行驶里程达到8万公里
  四个字:最好更换!!!
  此外要注意的是:
  更换发动机皮带时
  请把涨紧轮过桥轮一同更换
  雨刮片
  更换周期:有问题就换
  行车不能“雾里看花”
  雨刮片的更换周期没有标准
  根据雨刮的质量和使用环境等因素决定
  更换指标其实很简单:
  刮得不干净了?使用时有刮痕了?
  有了这两种现象就更换吧!
  反正这货不贵,DIY非常方便
  通常情况下半年出现老化
  购买优质雨刮可以使用久一些
  当然雨刮不好也是有好处的
  比如对车内隐私的保护

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