梅雨天开车打滑失控怎么办，用这招可以保命

　　2018年马上就要过半了，各位老爷们年初的计划和梦想完成的怎么样啦？
　　24节气里的小满刚过几天，雨季来袭降临，下雨天开车出门在所难免。常开车的车主老爷们都知道，爱车一道下雨天就变得调皮起来，车轮抓地能力下降易打滑、方向盘不灵、刹车也不听使唤。在又湿又滑的路面行车，很简单呈现车轮打滑景象，却暗藏着巨大的危险。
　　泰哥今天就跟大家好好聊聊这下雨天出现的“打滑”现象
　　为何在湿滑的路面，车轮会打滑？
　　下雨后，路面与轮胎之间会产生一层水膜，它会降低轮胎在路面上的附着力，路面湿滑这种现象出现，假如操作不妥，会使车辆发作侧滑、失控的危险出现。
　　水滑现象生活应用
　　也许老爷们还是不太能理解水滑现象到底是怎样出现的。水上乐园的水滑梯想必车主老爷们都非常熟悉了，这就是典型的利用“水滑现象”
　　水滑作用使物体之间产生一层快速消耗的水膜，摩擦系数显著降低。所以水滑梯从高处滑下来也不会损伤皮肤和衣物
　　遇到车辆水滑该怎么办呢？
　　1、稳住方向，一般水滑现象不会出现很久，12秒后就会重新获得抓地力。（弯道内发生水滑可适当反向操控）
　　2、慢收油门，前面泰哥也说过了水滑大多就是超过临界速度导致的，那降速就可以有效阻止水滑现象继续。（切记不能直接松油门）
　　3、沿车辙行驶，有车辙的路面积水较少，水膜形成困难，减轻轮胎排水负荷。
　　一般定员五人的普通型小客车在新轮胎场合，水深为2MM时的临界速度为120KMH，水深为6MM时的临界速度为100KMH；水深为8MM时的临界速度为90KMH。，空载车辆比重载车辆产生水滑的可能性要高。汽车在雨中或在积水路段行驶，如果你感觉到转动方向盘时用力变小，应机敏地意识到这是可能发生“水滑”的危险信号，此时要把车速降到安全行驶速度以下，以确保安全。
　　那么如何预防水滑发生呢
　　1、避免高速行驶
　　水滑发生和公路表面积（含）水量，轮胎排水能力，以及通过该段路面时的行车速度有关，它存在一个临界值，车速（轮胎滚动速度）超过这一临界速度，轮胎排水功能无法满足需要，就会发生水滑，而且车速（轮胎滚动速度）越高，越容易发生水滑。
　　2、避免突然变道
　　突然转向，摩擦力无法纠正车身偏移使之按轮胎指向行驶时，也会发生水滑（前驱车后驱车发生水滑时表现不同，前驱车推头，后驱车甩尾）。
　　这时候带有ESP功能的车辆电脑自动介入修正车身姿态。
　　变道引起的单车事故
　　3、避免紧急刹车
　　也是同样也是车轮与路面相对速度摩擦力丧失，发生水滑现象。（一般ABS自动介入也有助于控制行车轨迹）
　　匝道口紧急制动导致的事故
　　4、更换性能更好的车胎
　　优秀的轮胎都具有良好的破膜性能，纵向沟槽可以快速将水排出，横向沟槽刺破水膜将水向两侧排出。
　　锦湖K1172高性能轮胎在这个方面就特别好，面花纹三层块设计保证轮胎在全生命周期中拥有稳定的操控和抓地表现，构筑在主排水沟槽内的冷却系统以及胎面上的中间冷却器都更有针对性地帮助轮胎散热。
　　锦湖K1172轮胎的外侧肋部花纹块采用阶梯式排列，保证了在干湿地面的出色抓地力和牵引力，确保及时刹车以保证安全行驶。“超低风阻设计”，也提供不错的静音性能和舒适性。