为什么尾灯是红色、转向灯是黄色。。造车的都不知道原因!
4月12日 夜如影投稿 为什么汽车尾灯是红色的?
首先,从光学上来说,红色光在光谱里是传播最远的波段,所以我们隔着很远也能看到红色物体,而且由于红光穿透力较强,在雾天雨天时也同样醒目。
其次,从心理学上来说,红色带有警示作用,能够在人的脑中形成警报暗示,更容易让人产生警惕,所以不光是汽车的尾灯,生活中的许多警示或禁止的标识,都是红色的。
综上所述,之所以将尾灯做成红色,是为了让后方车辆更容易察觉到前方的车辆,并产生警惕心理,提高安全意识。
为什么转向灯是黄色的?
首先,黄光是穿透力最强的光,因此在雨雾天气也不怕看不见,毕竟转向灯是预测车辆动态的重要工具。另外跟交通灯一样,红灯停、绿灯行、黄灯要小心,黄灯能给人起到提醒作用。
其次,这与各地的造车法规有关系,在后转向灯的光色上,美规车允许红色或琥珀色(黄色),欧规强制琥珀色(黄色),而中规车对于灯光的规定基本与欧规是一样的,黄色适用的法规更广,所以大多数车都是采用黄色的转向灯。
为什么日间行车灯是白色的?
日间行车灯是近年来出来的新型车灯,主要作用不是照明,而是在白天赋予车辆较高的被辨识性,从而减少交通事故的发生,从2011年开始,欧盟已经规定境内车辆强制安装日间行车灯了。
日间行车灯的作用导致它对光源有两个要求:一,亮度高,才能在白天也足够醒目;二,能耗低,才能长时间处于工作状态。因此LED光源成为了最佳选择,所以我们现在看到的绝大部分日间行车灯都是LED光源。
说了这么多,其实跟日间行车灯为什么要用白色没啥关系。。因为法规上没有规定日间行车灯必须用白色,这更像是一个行业潜规则,可能是因为白光能兼顾视觉上的高级感和白天的辨识度吧。
汽车跑了多少年
车灯就存在多少年
通过长久以来的经验和总结
而得出的结论
不管什么灯最后是什么颜色
必定有它存在的道理
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