所谓“轮毂绞盘”
　　越野圈以前数次介绍过
　　基本原理就是在驱动轮外附一个绳盘
　　用卡扣卡在轮圈上
　　绳子一端固定
　　用汽车自己的动力脱困
　　原理毫无问题
　　核心部件就是锅子一样的外接绳盘
　　后来有人给这东西加上一套地锚
　　那适用区域就更广泛了。
　　现在
　　又有人给另外一组车轮加上两个导绳器
　　装在不做驱动轮的轮圈上
　　这样能保证无论锚点在哪个方向都能适用
　　一盘、一导绳器、一地锚
　　单车进沙漠心里也有底啊。
　　圈哥认为：这套东西一个明显的缺点
　　就是不能匹配所有的轮圈
　　所以批量好像有些困难
　　你觉得这玩意儿有前途吗？

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