一辆车开多少年才够本

　　现在很多家庭都有车了，而且还有一些家庭正在准备买车，可以说汽车已经成为了家庭必备的一款交通工具。当然对于一般家庭来说，买了汽车之后就要让其得到最有价值得应用，不少车主都比较关心一辆汽车到底开多少年才够本这样的问题。其实这个问题的答案并不是固定的，受到的影响因素是很多的。
　　1、买车优惠大，就算是很划算了吗？
　　有的车主在买车的时候，喜欢找那些性价比又高，同时还有很多优惠的车子，认为这样才算是一笔最为划算的交易。实际上并不是这样的，因为一辆车子买的时候便宜，卖的时候可能也是很便宜的，差价可能和贵点的车子相比也会更大。
　　不少人认为，车子使用五年时间出手最划算，因为这时候还拥有不错的保值率，而且继续使用的话，会担负更多的维护和保养费用，算下来就不划算了。
　　2、汽车界的折旧方法
　　一辆车子的剩余价值到底是多少，当前汽车界有一个公认的计算方法，就是所谓的十年折旧法。买过车子之后的头三年，每年车子的价值都会缩减15，接下来的四年每年缩减幅度为10，最后的三年每年缩减幅度为5。等用了10年之后，车子基本就不值钱了。
　　3、安全保障下，60万公里为上限行进路程
　　自从全新交规出来之后，对于汽车上限路程也进行了限制，最高位六十万公里，对于驾驶时长则没有进行限制。即便如此，如果车子连续几年检验都没有达标，这样的车子是绝对不能买着开的。
　　而且并不是所有的车子都可以开够六十万公里的，首先要确保车子安全，其次还要通过年检，平时再进行维护保养。因此至于开多少年才够本，还要结合自身的经济状况，很多时候即便是一辆二手车，开到本钱赚回来也是没有问题的。
　　4、车子配置情况，对保值率影响很大
　　不同品牌的车子配置是不一样的，这对于新车售价影响很大，而且对未来二手车出售也有不小影响，因为直接影响到了车子的保值率。但是即便是最高的配置，也并非就是保值率最高的了，因为配置可能也出现了不同程度的折旧。
　　5、保值保量是关键，保值率会更高
　　不少车主都了解，车子保值才是最关键的，这也是很多车主买车考虑的一大要素。一般来说，车型比较火爆而且市场占有率高，那么车子就会更受欢迎，这样的车子可以卖出更高的价格。因此平时一定要加强车子的养护，让车子拥有更高的市场保值率，这样即便不想开或者换车的时候，还可以卖一个好价钱，绝对是够本的。
　　6、东西换的越少，保值率约高
　　能不能够使车子更保值，从更换的零件和漆面也能体现出来，举个例子，二手车评估师在评估车子价格时，到底是原厂漆有少磕碰的值钱还是全车做过整车喷漆的更值钱，相信大家不言而喻了吧。
　　同理，轮胎选择更耐磨的比如邓禄普LM703、将军GS5这种耐磨型选手降低你更换轮胎的频次，至少能让评估师认为你开车比较小心没有出过大事故，并且汽车的法兰盘螺牙没有问题，从而提升估值。
　　小结：车子开多少年才够本，其实影响因素是很多的，不妨从上面这几点着手，这样车子即便开很多年，还可以拥有不错的保值率。