油价飙升，车主表示：车子快开不“动”了

　　随着国民经济不断提高，拥有私家车已不是稀奇事，几乎人手一辆，而对于私家车主最关心的便是油价了。
　　油价一直是一个热议的话题，油价没有固定的定价，只有不停的浮动，忽高忽低。油价的变化也反映了一个事实加油难，这种难并非是加不到油，而是犹豫是否该加油，此时有人会说，车没油了去加油不是合情合理吗？然而油价的变动，有时让私家车主对加油一事望尘莫及。
　　据相关数据显示2018年上海油价呈现“十三涨十二跌一搁浅”的格局，而2018年上海最贵油价则是达到了8。46元每升，这般高昂的油价，让许多司机心生不满，不过2018年年末的下调又让司机松了一口气，最近一段时间92号汽油为6。49元每升，95号则变为6。91元每升。
　　油价不稳，司机要稳
　　油价的变化会直接关系到司机的开车意愿，油价高，司机不愿意开车，油价低，司机又愿意驾车上路。油价的高低会影响司机的心理情绪，那么是否真如部分司机一样，油价高不开车，低了在开车呢？
　　当然不是，油价上下浮动时，司机更应该做到“稳”。对于许多司机来说，油价直接决定了他们是否要驾车出行，甚者还会选择长时间不开车，静心等待油价回落，在开车。往往这种时候，司机更应该稳住自己的阵脚，若是选择这种方式躲避油价的上涨，之后所要付出的代价将不止于这些油费。
　　车辆若是长期不行驶会产生以下四种问题，其一会导致机油回流，会对发动机带来损害；其二车辆的蓄电池会漏电，电量不足根本无法启动车辆；其三会导致轮胎变得不均匀，行驶过程中会产生抖动，充满了安全隐患；其四刹车的灵敏度会降低，时间长了，还会生锈，刹车盘和刹车片会黏合在一起，安全性大大降低。
　　若是车主遇到了这其中一种问题，所付出的代价都远大于油费，尤其是最后两种。所以无论油价高与否，司机都应该稳住心态，不可为了省油费而不驾车，也需要时常开开车，让车辆处于活动的状态，这样对车对司机都是百利而无一害。
　　车辆耗油，六招节油
　　1。车辆应低档位起步，缓慢加油，可以减少油耗，也不会对发动机产生损害。
　　2。车辆能够行驶是因为车辆提供的动力克服了其受到的阻力，而轮胎的滚动摩擦就是阻力中的一员，选择像将军GC5一类滚动摩擦较小的轮胎，可以有效降低车辆所收到的摩擦力，从而减少油耗。
　　3。亦如第二点所说，车辆的行驶源于其动力克服了阻力，车辆的负重也是阻力之一，对于这种情况，减轻负重，减少车内的物品数量，不要再后备箱防止杂物。
　　4。时刻关注胎压状况，胎压的变化会导致轮胎变形，如果胎压过低，轮胎便会被下压，与地面接触面积增大，使得摩擦力变大，这种时候油耗就会变大。一旦发现这种问题，需马上将胎压适当调高一点。
　　5。司机对空调的使用也需要有所调整，是否开启空调取决于当时气温，若是夏天想要进入一辆刚刚被暴晒过的车辆，不可进车后马上开启空调，而是打开车门并扇动12分钟，再开启空调，这样省油也可以迅速降温。
　　6。在行驶过程中，尽量减少频繁的刹车以及加速。匀速行驶不仅可以降低油耗，同时对车辆的保养也有着不小的好处。
　　说在最后：
　　油价虽然一天一个样，但是车子还得开，各位车主们也千万不要为了过分省油而采取“过激”行为。
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