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汽车噪音那么大,你真的hold的住吗?

6月14日 不将就投稿
  车噪大小是评判汽车豪华程度的重要指数,不同车辆有着不同的分贝大小,例如载重汽车、公交汽车等重型汽车噪音为8992分贝,而吉普车等为8285分贝,现在随着科技的发展,轿车的车噪在5070分贝之间。
  科学研究表明,人若处于一个噪音超过80分贝的环境中,就会变得焦躁不安。而车辆在行驶过程中,无法避免噪音的干扰,司机一直暴露在满是噪音的驾车环境下,自然情绪也会受到影响,容易引起交通事故。且若是长时间处于这种高分贝的噪音环境中,人的心理和生理都会有着不小的伤害。
  在高速路段行驶,车内噪音问题更加糟糕,高速行驶使得发动机高运转,噪音远大于慢速行驶。空气噪音更是惊人,若是想开个窗户透透气,刚开一条缝,便是风声呼啸,不得不再次关上窗,然而即使关上了窗户,依旧会听到吵闹的风声。并且由于轮胎对地面的摩擦而产生的噪音也会随之加剧,车身骨架成为了噪音传播的媒介之一,且加上其自身的抖动发出的噪音,情况更加糟糕。
  在这样一种环境中,驾驶车辆变得危险重重。据不完全统计,由车内噪音间接引起的交通事故占总比的60。噪音不可忽视,其伤人于无形,若是不重视车噪问题,必定会有严重后果。
  车噪的四大元凶
  车噪的源头并不复杂,大致就是四种发动机噪音、空气噪音、轮胎噪音、车身结构噪音。
  发动机噪音,顾名思义其噪音便是发动机产生的,发动机工作时,齿轮、皮带以及活塞各个零部件运动时摩擦振动产生了噪音。燃烧噪声在发动机噪音里占有很大的比例,可以说大部分发动机噪音都是来自燃烧噪声。
  空气噪音的罪魁祸首便是空气啦。众所周知,声音是由于物体振动产生的声波,空气噪音便是由于空气发生振动而产生的声音,空气噪音也是司机和乘客听到的最为嘈杂的声音,一旦车辆速度提升,车窗留有一条缝,这声音便震耳欲聋。
  轮胎噪音是由于轮胎与地面摩擦以及轮胎和空气摩擦而产生的噪音,相关数据显示,当载重车辆行驶速度70KMH及以上时,胎噪便成为了最主要的噪音来源,而轿车则在4555KMH时,就已经成为了主要来源。
  车身结构噪音主要包括两部分,一是车身震动噪音,二是空气对车身的撞击和摩擦所产生的噪音。车身震动噪音的大小取决于车身结构形式和发动机安装方式,而后者取决于车辆的外形结构和行驶速度。
  四招克四凶
  针对发动机噪音、空气噪音、轮胎噪音以及车身结构噪音,分别有着不同的解决办法,虽说无法完全根治,却可以有效的阻碍噪音传播,减少车内噪音。
  1。对于发动机噪音来说,是无法完完全全根治的,但是可以减少噪音。
  第一种方法便是为引擎盖加装隔音棉,可以针对自己的车型安装不同的隔音棉。第二种便是更换机油,行驶过程中机油会产生各种杂质、积碳,选择一款高品质的机油也可以有效减轻发动机噪音。
  2。处理空气噪音,也可以在门板结合处安装隔音条。
  对于一些大龄车辆,或是一些事故车辆,车门等易产生较大缝隙,撞击产生噪音,可以在合适位置安装吸音棉。
  3。轮胎噪音是最主要的噪音来源,却也是最容易解决的可以选择一款静音胎,例如朝阳A08,细腻的花纹,可以大幅度降低胎噪。
  4。对付车身结构噪音,隔音棉起到了巨大的作用,针对车身,安装隔音棉降低板件刚度,减弱其振动同时也阻碍噪音的传播。
  这四种对不同噪音源的解决办法,可以有效降低噪音分贝,使得驾驶环境更为舒适、安全。

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