高端汽车保养的常识

　　高端汽车保养的常识
　　很多汽车人都在教大家如何省钱保养，今天我和大家聊聊不能省的那些保养项目，汽车是由N多机械元件组成，如果不能够好好保护，很容易出现问题。下面是小编整理的一些高端汽车保养方法，希望对大家有所帮助！
　　高端汽车保养具体如下：
　　1按时保养，绝不拖延里程
　　绝大多数的汽车都是5000公里保养，有些车主因为工作忙、应酬多，没时间去4S店保养，硬生生把保养拖到六七千公里才做。
　　偶尔一两次这样做，对爱车的伤害可以不考虑，但是长期这样拖延里程保养，会严重损伤发动机，因为错过最佳保养时间，机油的润滑性和粘性都会降低，所以这么省钱是不对的！
　　正确的做法是严格按照汽车手册的要求，定期保养。
　　2零部件不能降低品质
　　现在卖汽车配件的渠道非常多，价格也是有高有低，质量更是层次不齐。很很多不良商贩为了挣钱都去批发质量非常次的零件卖给消费者。咱就拿空滤举例，4S店售价在100元左右，而路边的修车小摊却有20元一个的副厂货，如果你贪便宜换了次空滤，估计开上1、2周就会开始漏气，最后还得掏钱换正品，这不是得不偿失？
　　所以，像机油、刹车盘、刹车片、空调滤芯、这些零件就别图便宜了，毕竟便宜没好货，万一质量出问题，随时可能影响生命。
　　3定期做深化保养
　　深化保养，是在标配保养之外的项目，很多4S店会介绍，不过大部分车主都会婉拒，因为大家认为这只是一个敛财的项目并不会对爱车有任何好处。其实，拥堵的道路城市及品质欠佳的油品，让汽车积碳严重，所以对燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）是非常有必要的。
　　一般情况下，汽车行驶1。5万公里就需要清洗保养一次，如果你发现爱车出现无力、费油、引擎喘抖等现象，就要及时清洗了，清洗可以有效去除系统内部的胶质和积碳，防止腐蚀。
　　4、定期做四轮定位
　　不是只有汽车跑偏的时候才做四轮定位，四轮定位也不止是轮胎定位，还会影响到减震、转向拉杆、底盘件等。轮胎是汽车的大脚，长时间磨损后会出现吃胎的现象，底盘约束也会有所差异。所以当车子跑到4、5万公里时还是有必要做个四轮定位的。，准确的定位，可以减缓对轮胎的磨损，延长轮胎寿命。
　　以下这些情况也需要立即做四轮定位：
　　1、更换转向拉杆或是调整相关底盘件时。
　　2、胎出现异常的偏磨现象。
　　3、车严重跑偏。
　　4、开车时方向盘突然变得过重、发抖或发飘。
　　5、风吹日晒，勤洗车
　　如今花钱容易挣钱难，洗个车都得20元，很多节约的车主就会减少洗车次数，或者让雨天洗车，其实这是很大的误区，因为鸟屎、树胶、脏雨水、毒粉尘都会对车漆产生影响，尤其是鸟屎，长时间附着会严重腐蚀油漆。
　　而打蜡这种美容反倒不会真的保护车漆，只是看起来更漂亮些。