浅谈如何在汽车保养上省钱

　　浅谈如何在汽车保养上省钱
　　经常会听到身边的朋友对汽车保养费用昂贵的抱怨。随着物价的上涨，汽车保养一次，少则几百元，动辄上千元。其实只是例行保养，感觉也用不了那么多钱。可是，4S店里的收费标准就是这个样子。想要省钱，还得我们自己想办法。下面我就来教大家如何在汽车保养上省钱。
　　一、更换配件以保养手册为参考
　　特约服务站的维修费用确实比较高，而且个别4s店为了追求更高的利润，还会建议车主更换一些不必要更换的配件，增加了车主的养护费用。例如空气滤清器和花粉过滤器这些配件，通常情况空气滤芯每间隔20000公里更换一次，花粉过滤器每间隔1年更换一次。每次小保养的时候，只需要利用高压清理一下空滤盒和滤芯就可以了，没有必要每次都更换。但是个别4s店会建议您提前更换这些配件，如果汽车只是在市区内行驶，只要按照厂家规定的时间去更换滤芯就可以了。
　　二、货比三家比价格
　　在大部分车主脑海里，都会认为同一品牌4s店的配件价格和工时费用是相同的，原因是同属一个品牌的4s店。其实不然，通常情况常用配件的价格完全一样，例如保养时用的机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞，以及正时皮带这些配件，这些常用配件各4s店的价格完全一样。但是一些冷门配件，因为更换频率不高，各4s店之间价格还是有差别的，因为各4s店的进货时间和维修项目会有很大区别，所以就导致了冷配件价格不一样，在更换一些特殊部件的时候，建议您多咨询两家4s店。
　　三、充分利用免费检测服务
　　特约服务站为了吸引更多的车主关注本4s店，所以经常会举办一些免费检测活动邀请客户参加。在免费检测期间，如果您能抽出一点时间来，最好是到店内进行检测。定期检测便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决，避免爱车出现大问题。
　　四、自行缩短保养周期等于浪费
　　在实际使用当中，还有一部分车主过分爱护车辆，厂家规定每间隔5000公里至1。5万公里更换一次机油机滤，个别爱车的朋友会提前2000公里，甚至提前5000公里就去更换。针对于这种情况而言，长期下去会增加很大一笔保养费用。在此提醒广大车主，只要按照厂家要求的去保养就足够了，没有必要自行缩短保养周期，这样做无疑是一种浪费，而且并没有太多实际意义。如果近期行驶路况确实非常差，适当提前几百公里去保养是完全可以的。
　　温馨提醒：
　　车主朋友们在车子需要保养的时候，一定要提前咨询，以免被坑！
　　轮胎磨损后，车主就需要给自己的爱车重新更换新轮胎。轮胎直接决定了车子能不能上路行驶，所以，车主在挑选轮胎时需要注意。下面就让我跟各位车主朋友科普科普如何给爱车挑选轮胎吧！
　　1、选择自己需要的轮胎。首先要按照自己汽车原厂轮胎的规格选择轮胎，优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大轴重的，因此从理论上来说，在更换轮胎时应该优先考虑。其次，要留意花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有着极大的影响。对于一些越野和跑长途的汽车来说，通常要选择大块状的花纹。在选购轮胎时，一定要问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶习惯，买到合适自己驾驶习惯的轮胎。
　　2、避免翻新胎。目前市场上特别是一些街边小店为了降低成本经常会将一些翻新胎以次充好来销售，消费者在选购中一定要留意。一般辨别翻新胎的方法最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和关泽都比较暗淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。
　　3、选轮胎时一定要注意检查轮胎侧面标志是否清晰完整，如果有涂抹或刀刻的痕迹，车主都要打个问号。因为轮胎企业对有问题或是库存的轮胎都会进行销标处理，这种轮胎的厂名、商标等标志在出厂前都会用化学药品等进行处理，被称为是销标。
　　4、不要只看价格，应该向专业人士请教：千万不要把不同类型的轮胎混合使用！最佳选择是更换轮胎时一次购买四只同一品牌、规格、型号的新轮胎。
　　5、购买轮胎一定要向商家索要发票：如果商家表示要发票就得加收多少多少税钱时，千万不要中了他的“套”，因为正规经营的商家不会向消费者要税钱。
　　6、防轮胎非正常磨损时需注意。磨损对于轮胎来说是正常的，但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损，这些是非正常的，需要引起车主的警惕。
　　7、日常轮胎维护要注意：尽量到市场口碑较好、收费合理的维修厂家，也可以在多方了解不同维修厂家对同样维修项目的收费、维修质量、信誉、服务等综合情况后，确定一家维修厂作为自己的定点维修厂家。另外，平时用车要多关注轮胎的使用状况，尽量多地了解一些与轮胎有关的知识，用知识来保护自己的权益。
　　温馨提醒：
　　一分钱一分货，千万不要因为贪小便宜而买到二手胎等质量低等的轮胎，这将给安全的出行埋下隐患。