汽车底盘装甲有用吗

　　汽车底盘装甲有用吗
　　汽车保养项目有很多，之前也给大家详细介绍了。而汽车底盘装甲就是其中之一，最近有朋友问我，汽车底盘装甲有用吗？汽车底盘装甲哪种好？下面来给大家详细介绍！
　　汽车底盘装甲有用吗
　　如果是一辆新车的话，很多人觉得没有必要做底盘装甲；如果是旧车，倒是可以建议做一个比较好。其实底盘装甲有很多个作用，比如防腐蚀，防击打，防热，防止噪音，防止拖底。
　　底盘装甲的功能也挺多，但是如果你的装甲材料用的不好或者工艺不精，再或者为了省钱而去不正规的美容店，作用都会大大打折。所以建议去正规美容店去做。不知道大家是新车还是旧车，你可以根据自己的情况来选择做还是不做。如果真需要做的话，做好是选择专业的维修店，也不要在阴雨天进行施工。做完之后的几天内最好不要把车开往路况比较坏的路段，这样会影响效果的哟！
　　汽车底盘装甲哪种好
　　材料：
　　1、沥青装甲：这类型的产品是最早出现的现在早已淘汰，也是当时风靡的一款新型保护胶。
　　2、油性装甲：溶剂里面有甲苯成分，是具有剧毒物质对人体损害也相当不乐观。涂抹后胶层物质很硬，也非常轻易就开裂，隔音效果也很差。这类型材料也处于淘汰的边缘。
　　3、水溶性装甲：拥有环保装甲的美誉，也是现在非常流行的汽车底盘装甲。拥有强劲的附着力、胶层弹性好、隔音效果突出，也是目前最先进是车民首选的装甲材料。
　　品牌
　　1、固盾：此公司在1933年创始于美国，他们汽车底盘装甲的独立宣言是：防止汽车钢板腐蚀，提高汽车行驶安全性和汽车使用寿命！
　　2、3M：他们着重点在贴膜这行，在汽车底盘装甲这块也有显著的成就他们的终止是：防撞、防锈、保值、降噪！
　　3、汉高：出生于德国，在装甲行业名气最为响亮，也是奔驰、宝马的标配。他们的核心思想是：保护爱车、提高驾驶舒适度、确保爱车价值！
　　4、伍尔特：也是德国现在销售最好的品牌，装甲具有的成分也有自己的创新。他们的创意理念是：让车辆的防锈、隔音、耐撞的性能永久！
　　有很多新买车的车主对新车多久换机油都拿不准，4S店给出的建议让有些车主感觉更换的频率太快担心被坑，今天和大家聊聊新车多久换机油的话题。
　　1、使用原厂机油需按保养手册指引更换
　　新车买回来之后都是到4S店保养的，保养用到的机油也就是我们常说的原厂机油，对于机油的。保养，按照汽车保养手册上的保养周期来更换就行了。
　　大多数的日系车5000公里更换一次，德系、美系大多数是在7500公里更换一次，而新车首保可提前些，因为发动机在首保之前是处于磨合期的，会有较多的杂质在发动机内，早些换机油就早点把他们放出来，对发动机是没有坏处的。
　　2、自购机油按不同种类有不同的更换周期
　　如果是自己购买机油更换的话，那要根据机油的种类来区分保养周期了，一般来讲，矿物油的更换周期是在半年或5000公里，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。
　　3、非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期
　　不论是自己购买机油更换还是按照保养手册上的引导，更换机油的频率是在车经常跑高速的情况下，很少的走走停停。而现在的城市道路，信号灯和堵车导致汽车长时间的走走停停，这就属于非一般的损耗性驾驶，这将会导致发动机出现大量的积碳，影响发动机的使用寿命。对于这种“损耗性驾驶”，小编建议把机油更换的时间或公里数缩短2030。在更换机油的同时，清洗发动机积碳，保证发动机正常工作。
　　4、恶劣环境要适当缩短更换周期
　　除了上述的“耗损性驾驶”会影响机油更换周期外，驾驶的环境也同样会有影响。长期行驶在灰尘、沙石路段，大量的灰尘进入车厢内部，导致机油滤堵塞和增加机油的杂质。在这样的情况下，机油就要提前更换了。
　　那么新车什么时候换机油比较合适呢？
　　1、时间和里程，哪个先到算哪个
　　时间：普通油34个月，全合成油69个月；
　　里程：普通油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）
　　半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）
　　全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）
　　2、跑长途车辆（不堵车，匀速跑）
　　普通机油：5000公里；
　　半合成：750010000公里；
　　全合成：1000015000公里
　　3、新车首保
　　按照说明手册要求进行第一次更换。有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。
　　4、二保更换机油
　　首保后，第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始，在按照上述的里程数进行更换。
　　普通机油，半合成机油，全合成机油的区别不仅仅在更换里程上，他们对润滑性，流动性，清洁性，散热性都不一样。尤其是高温工况和冬季严寒启动时对发动机的保护，有着巨大的差别。