汽车打不着火有哪些原因

　　汽车打不着火有哪些原因
　　寒冷的冬天，许多车主在突然遇到汽车打不着火的时候，都非常着急，第一反应以为车坏了。其实，多数汽车打不着火情况是由于人为因素造成的，许多情况下可自己动手解决。本文就给大家普及。
　　1。如果早上起来，温度很低，汽车点火失败。先试着在拧动钥匙的同时加点油门，这种情况主要是车子跟不上油，在拧钥匙的时候我们连续的踩放油门，当车身抖动发动机即将启动时要松一松油门，以免猛踩油门对车辆带来伤害。
　　2。一到冬季，电瓶耗电量明显提升而容量却在低温下下降，很容易造成电瓶电力不足，如果汽车起动机运转很慢，说明是电瓶亏电了，这时不要再硬着头皮启动了，电量耗尽的话更麻烦，找朋友的车子来搭电吧，搭电时一定要注意正负极。
　　3。柴油车在冬天是最容易打不着火的，冬季柴油容易凝结，这个最好的办法就是换柴油标号了。
　　4。气温越低，机油黏度也就越高，流动性降低，发动机运行阻力也就加大，造成冷启动困难。解决办法将车子停放在温度较高的环境过一段时间就可以正常启动，在温度特别冷的地方，如是这个问题造成启动可能困难，建议及时更换更时候在低温下使用的机油。
　　手动挡车不同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车，手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些，但也有自身优点，开常了便会驾轻就熟的。
　　起步技巧。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。
　　起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。
　　当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
　　在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
　　在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABSEBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。
　　当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。
　　换挡的技巧：以1。5升排量的家庭用车在平路上行走为例，理想的换挡时机大致如下：
　　1挡起步：约1500rpm
　　1挡转2挡：20kmh
　　2挡转3挡：30kmh
　　3挡转4挡：40kmh
　　4挡转5挡：50kmh
　　转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。
　　最佳的减挡时机大致如下：
　　5挡换4挡：55kmh
　　4挡换3挡：45kmh
　　3挡换2挡：35kmh
　　2挡换1挡：25kmh