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物价都由卖方定的,合理与否,买者只有接受对吗?

  在经济学里,价格有一个买卖双方共同决定的需求和供给的均衡理论,买方和卖方都是市场价格的被动接受者。但这个原理是有前提的,就是充分自由竞争的市场机制,而这个自由竞争市场的条件则是比较苛刻的。现实中几乎完全完全满足这些条件的市场。
  所以现实世界中给人的感觉就是价格不由我这个普通的消费者买方决定时,是不是就是卖方决定的呢?不全是,只是卖方的影响比普通的买方大而已。
  卖方一方面为了获取更高的利润有动机,另一方面也有更大的资源和能力去影响价格,主要是做提高价格的努力。
  竞争很重要,有其他卖方参与交易时,卖方就会卖出产品而产生价格竞争,这时对消费者才是有利的。
  如果是自然垄断,像水、电、供热之类的产品,是天然形成的,这时一般会有比较严格的价格管制机制,我们国家就是,所以会有多年不涨价的情况。
  房地产的竞争就不激烈,地点几乎是唯一的。所以这个市场的价格卖方的影响就特别大。但是成熟管理的经验仍然非常多,就是看本土化后效果好不好,我也不知道,没关注过这个领域。
  这是市场经济的特征,物价由谁决定都可以,没人要都是假的,根本的决定权在需求,买方迫切需求,再高的价都能接受,或者供大于求时,再低也没人会要。所以,在市场经济下,物价不是谁能说了算的,都是由市场来平衡的。
  合理的市场经济不是由谁定价,买方无条件接受?市场经济的规律是供需规则来制定价格,还要看供需平衡来决定价格。一但商品失掉需要运用功能,就意为失掉商品价值。一但供大于求,商品价值就降低,求大于供可能价格就升值。市场经济就是调节供需平衡的平台!
  现在的市场物价确实基本上都是卖家定的,但是我们有自由选择的权利和讨价还价的权利。我们认为划算就买,不划算就不要买,我认为这就是开放的自由市场的最大好处!
  由垄断行业定的,比如涨价去库存
  物价是核算成本后所加的利润,但利润得有一个尺度,没有尺度的利润损害了社会环境,给社会带来坏的风气;使国家精神文明蒙羞,不利于社会发展。
  严重影响国家上层架构建设,同时影响下层民众的歪风邪气,阻碍社会有序发展,影响是深远的,是长久的,是弊大于利的,是的不尝失的。
  利润的尺度可观人的品德情操,风土人情、社会风貌,即可渺小也可伟大。而平衡贫富差距才是时代楷模!
  市场价格,除了垄断行业执行政府指导价以外,都是可以自主选择的,可以议价,不能议价的可以自主选择卖家,卖的贵换一家。
  也不能这么说国家也有监管应该是和物价局商定的,还有你觉得不合适可以货比三家实在觉得不合适就不买了。
  我认为价格不能接受就不买或者换个地方去买呗。
  至于题主所说的合理就没有一个评价标准了。
  卖方随他定价,只要别高的离谱,买家有自己选择买与不买的权利啊。

一起去别家玩,朋友把我买的东西提去送给主人,该怎么处理?前几天和同事一起去别家拜年,到的时候他直接把我买的礼物提到自己的手里送出去。眼看他就把我买的东西送到别人手里了,我立即说了一句话争取了主动权。今年年底的时候我去超市买年货,逛到生鲜自动挡的d档和s档有什么区别?现在消费者购车,绝大多数都够买的是自动档车,手动挡车辆基本已经无人问津,除非那些偏爱运动的年轻人。大部分自动挡的车辆都带有S挡,那么,D档和S档的区别在哪呢?其实就是换挡的逻辑有所医疗器械最终卖给医院一定要经过经销商吗,可以直接厂家卖给医院吗,这样的话终端费用是不是就会低很多?不会的,最基本的原理,商品的价格是由供需决定的,而不是流通环节的多少。厂家不是活雷锋,能一万块钱卖的东西,绝不会一千块钱卖给你!减少了经销商,但是供求关系并没有改变。打个比方,以前自动挡的d档和s档有什么区别?现在消费者购车,绝大多数都够买的是自动档车,手动挡车辆基本已经无人问津,除非那些偏爱运动的年轻人。大部分自动挡的车辆都带有S挡,那么,D档和S档的区别在哪呢?其实就是换挡的逻辑有所医疗器械最终卖给医院一定要经过经销商吗,可以直接厂家卖给医院吗,这样的话终端费用是不是就会低很多?不会的,最基本的原理,商品的价格是由供需决定的,而不是流通环节的多少。厂家不是活雷锋,能一万块钱卖的东西,绝不会一千块钱卖给你!减少了经销商,但是供求关系并没有改变。打个比方,以前踏板摩托车哪款比较适合摩旅?一般人都会选择骑士车摩旅的了,踏板本身先天不足,不是太适合摩旅,如果要骑踏板摩旅,也应该选择路好一点的地方了。一定要选择踏板车,可以找大踏板,大动力大油箱和高离地,水冷的。400公本人准备34万买一辆二手汽车,排量什么的都不懂,大家有什么好建议吗,谢谢?谢邀我是木子李,一名资深二手车鉴定师。我也经常为我的客户推荐车型。题主的问题,很明显对汽车是个新手。这里我就不给你推荐具体车型了,我只教给你怎样去挑。首先车系尽量选择国产或者韩系。第三代哈弗H6怎么样?入手的人说一下体验后的优缺点?今年5月份买的车,1。5MAX,用车4个月有一些体会1。油耗高。三代车型相比以前的车型,在平台和车身材质方面都优化了进步明显,重量轻了一些,表现在油耗方面,结合用车体验城市郊区国道奇瑞汽车是怎么了,三大件一点也不差,为何感觉就是卖不过其它品牌?奇瑞汽车销量不够理想的原因有三点提到奇瑞汽车能联想到的关键词应当为叫好不叫座,论技术水平可以说现在的奇瑞并不算差,虽然没有吹嘘的那么神但也算中等水平,但为何面对长安长城吉利和新能源和同事一起自驾游西藏,说好所有费用AA制,事后清单有一千磨损费,这个钱该给吗?关于拼车自驾游,我有点体会跟大家分享。说实话众口难调在拼车自驾游上最能体现啦。十年前一帮朋友同学开始商量走一趟318,因为我家经常自驾游,所以行程和预算(AA制)都有我们来做,结果蓝牌车严查的情况下,到底是应该上蓝牌还是黄牌?车企有国家合格证,车管所认证合格上户,到路上跑却不让跑唉!个人认为最合理的就是蓝牌总质量七吨以下最安全合理!拉个三顿左右小货车最安全!不知道交警怎么看,大伙怎么看!大吨小标被禁止,
都说宝马操控性,有什么操控性是宝马能做奔驰做不到的嘛?深度试驾过GLC260GLB200,试驾过2次X3一GLBGLC车标漂亮,GLC内饰虽然不是真皮,但质感很好,并且坐椅和轿车一样舒服。缺点转向稍显模糊,换挡拨片容易误挂N档,然后加汽车电瓶亏电几次后需要更换吗?需要注意些什么?这个问题我还是比较有发言权的,分享一下个人经验,也是自己的亲身经历,一般我们的电瓶,如果出现亏电,只要是只有一次,最好是把他就更换掉,不要等到他出现几次才去更换因为这种情况也是会经看完一汽大众ID。系列销量表现,新势力们慌不慌?大众引进了ID系列,但是市场也不是很认可。比如上个月,加上上汽大众,整个ID系列五款车,累加销量才不到一万四千台,大概相当于五菱特斯拉和比亚迪的零头。所以,这个上汽大众它的新能源转给推荐个踏板摩托车,质量好一点的,代步用。125或者150?踏板摩托车里,如果是代步用,建议你直接选择125cc就可以,相对来说,125cc在节油方面更有优势一点,并且即使是150cc的踏板摩托车,你也不会感觉出动力有了很明显的,多么大的提遇到科目三安全员故意踩刹车的情况,怎么办?如果你做好了这一点,科三考试即使被安全员踩了刹车熄了火,你仍然可以一把过。别不信,我就是这样一把过的!那天,我被安排在下午考试,等轮到我的时候已是午后四点多了,我迎着烈日胸有成竹地喜欢猛踩油门,选什么变速箱好?排序是这样的假设喜欢驾驶,动力传动系统应当是这样的。BEVPHEVDCTATMTCVT这是个正确的顺序。激烈驾驶需要的是传动效率高且耐用的变速器,当然也需要动力强劲的发动机,但是变如果小米汽车以99999元上车,你会来一单吗?还别说,这个价位可能还真会实现,这很符合这帮互联网企业以及科技数码企业的定价风格!如今做手机的厂商开始打造出汽车的,也就是华为了,华为不过是联合车企打造的汽车,价位都是在20万以上明明是2。0T性能更强,为何星途凌云卖不过奇瑞瑞虎8?第一没4s店。第二怕4s店没了。虎八性价比超高,因为在(考虑入手奇瑞)大多数人眼里,发动机变速箱与星途是一样的,其实就是一模一样,只是调教不同,虎八的(发变)调教也是略为激进,而且比亚迪的DMi车型高速巡航动力是否强劲?2021。9。25提车唐DMI尊荣,9。28上高速不小心跑到150,还能轻松提速,缺点就是发动机咆哮,毕竟1。5T拉2。3吨压力不小,所以想提速轻松,强制保电50以上,毕竟加速时候为什么大型卡车马力这么低?大型卡车马力低?您是指多大型?重卡还是大型矿车?现在重卡都在500马力左右,个别能到750,矿车大型的能到3000多马力。你给我说说马力怎么低?因为卡车不需要开那么快的极速,也就不比亚迪唐燃油版为什么不保值?谢谢邀请,比亚迪唐燃油宝的保值率并没有问题描述如此之低,但汽车的保值率整体呈下滑趋势。比亚迪唐燃油版两年内平均保值率,以及5年内预测保值率大致如下。第一年落地后的保值率约78第二年