二轮三轮电动车为普通人带来了方便，也为交通带来了麻烦，这是不可争辩的亊实。为了交通畅通，给交警也添乱了，但是你们别较劲，要人性化执法，谁家没老人，谁又不会老？骄车虽好，但不是谁都能拥有骄车的，更不是谁想开就开的，为老人们考虑一下，别动不动就扣车，加罚款，弄得本来就拮据的老人，人心慌慌，普通的出行也成了紧张的思维，应善待老人，同情老人，让长者们有一个快乐的晚年，享受社会发展带来的幸福。 老年代步车是当前中国的具体国情体現，它是中国社会进步的一个环节，一个必然经历的过程，任何事情都有利弊两个方面，我们应从新角度新覌念新思想认识这个问题，不要一味指责埋怨，应认真研究一套具体办法趋利避害科学管理人性执法。国家应当在这方面有一定的投資。比如真对老年人印制较大字体图文纸质宣传材料，免费或低费培训发证挂牌，建立电子管理档案，也可用记分的办法。逐步摸索出一套适合当前国情及城乡具体环境和中老年人反应能力保障交通安全畅通尽可能减少事故的人性化管理办法。 让老同志考个简单又容易的证就行了！他们一定会遵守交规的！ 存在必有道理。如何有作为的来做好＂服务型管理＂才是最务实的工作态度。电动四轮车是科技发展的新型代步工具，既轻便又好掌握驾驶技术是出门近行的最理想的代步工具，所以一些上了年纪的老人和一些为工作方便的人士选择了它。只要我们经常地认真地做好实地宣传工作，首先发证进行人与车登记造册（当然必须以合理的区间价格，最好300.00元至500.00元，更不能漫天要价）再如发一些交通普及知识和电动车的结构以及驾驶电动小型四轮车的要领及注意事项的册子于驾驶人，对违反交通规则的也有效的依法进行处罚进行办班教育，我想通过一系列的工作，规范电动车驾驶行为以及有个良好的交通秩序再也不是烦人的纸上谈兵。对构建和谐社会，化解矛盾一定起到积极有效的作用！ 先管好源头吧！ 既然政府与市场允许所谓的老年代步四轮车生产和销售，就应该允许老年人购买与驾乘，交管部门能做的就是如何管理！社会各界也应予以支持、善待！ 如果政府与交管部门包括社会大众不允许老人无证驾驶四轮代步车，那就请政府和相关部门首先要做到禁止类似车辆生产、全面禁止销售、然后在道路上采取见到就没收。 千万不要本末倒置，让老年人、让消费者者让无辜的人夹在生产销售与管理者中间受气受难受埋怨！ 谁家都有父母老人、谁都会因年老而行车不便，不要再拿这些本该很好解决的问题去为难占全社会20%以上的老人群体，这与和谐共生的核心价值观不符！ 我巳七十岁，我前年买了一辆电动四轮，买时问过有关交警说让开，办一个什么驾照即可，可去了车管所说这年龄啥也不给办，无奈只好先开着，但我车技好，从不违规行驶，也不与机动车抢道，现在又要查无证驾驶，要查违章咱坚决同意，是应该查那些乱开闯红灯抢道挡道的为老不尊的坏老人，但不要为难那些尊守交规的善良老人们，家家都需要老人接送孩子，只要不犯规，应该让尊守交规的老人活的有点尊严。 驾驶低速四轮电动汽车上道路行驶，如果没有驾驶证，被交警查获会有以下三种处理方式：第一种情况：根据现有法律法规 、国家标准、公共安全技术标准的相关规定，四轮低速电动汽车应当认定为机动车，电动四轮车应当认定为机动车类型中的小型汽车。 难道这还算自行车？ 四轮车应经公安交警部门登记后，悬挂机动车号牌方可上道路行驶，驾驶人应具备相应类型的机动车准驾资格。 那么对于未取得机动车驾驶证，驾驶电动四轮车上道路行驶的，应认定为未取得驾驶证驾驶机动车的违法行为，一般的处罚就是罚款和可并处拘留。 另一种对于驾驶与准驾车型不符的电动四轮车上道路行驶的认定为驾驶与驾驶准驾车型不相符合车辆的违法行为，也是罚款和扣分并拘留。特别提示：驾驶电动四轮车应当持有准驾车型为C2及以上的机动车驾驶证。 第二种情况就是对四轮低速电动汽车进行属性鉴定，而对四轮低速电动汽车进行属性鉴定必须由专业的司法鉴定，鉴定出来是机动车就按照机动车的办法处理，鉴定出来是非机动车就按照非机动车的办法处理。但是：你认为四个轮子的电动汽车会是非机动车吗？ 第三种情况就是：赶紧认错，写保证书，主动申请宽大处理吧。 不管你的四轮汽车是否上牌，不管你的年龄有多大，不管你有什么理由，没有驾驶证上路就是不对的，所以，无论如何，争取宽大处理是关键。 开代步车的老人99％无驾照。不低于半人有不同程度的病症，但是在驾车过程中老人们凭的是平生所学所知的径验不是名录太多的路规，驾老年车乱撞乱停运营的60岁以上老人不到0，2％，不必对这99％以上的骑行老人下手，积德比积怨好。 错不在车而是人的问题，有的老人不懂交规，造成行车的随意性很大，有安全隐患，希望交警可以对老年代步车司机办个培训班，对老年人进行交通法规教育，让老年人知道如何规范行车，自觉遵守交通規则，这样会使交通秩序有很大的改变，不要一味责怪老年人，不要取消老年代步车。 怎么处理呢？人性化处理。 那些老年代步车，基本都是老年人开的比较多，现在这种车做的差不多跟汽车一样大了，但是没人管呀，所以这些司机各种违停，逆行，乱窜，引发了交通事故就成了弱者，遵纪守法的司机反而惹了一身事，能怎么办。中国高速发展，这些车目前存在了，一刀切肯定不行，地方政府少了税收。而司机们基本都是老年人，说个挨喷的话，人老本来就反应能力差，行动迟缓，加上大部分老人连字都不认识，城市快速发展，把农村都包进来了，以前随便走的街道小巷，都成了大马路，。他们哪管得了这些，都走了一辈子了。现在这也不行，那也不行，年纪大了，谁管那么多。 我想等七零后八零后成了老人，这种事情就会少了，现在年轻人拥有驾驶证的多，随着国家发展，人民素质也会越来越高，所以，慢慢等吧。
雷克萨斯ES同平台，亚洲龙20。88万起售，2。5L8AT还有4年免费保养我有车原创新车报道2019年3月22日，全新一汽丰田AVALON亚洲龙正式上市，官方指导价20。8828。98万元，同时还可享受四年10万公里保修免费基础保养的优惠政策。新车推出了奔驰官方预告即将发布一款顶级SUV，瞄准顶级富豪需求奔驰在北美公布了一项重要消息，他们即将推出一款锁定顶级富豪需求更豪华的SUV，而这台SUV将会以GLS为基础，并冠上Maybach的名号。这辆超豪华SUV将会在美国阿拉巴马州制造，二手车贩子最喜欢收哪些车？本人不是做二手车，但是认识做二手车的好朋友。主要就是做淘车，大家需要什么车，可以告诉他，然后朋友就开始全国各地找车。做淘车业务，相对压本金钱少。遇到合适的车型也会先收，然后再出手。搭载TNGA新平台，换装独悬，这样的全新雷凌，大家都喜欢吗？2018年，在中国车市整体低迷的大环境下，广汽丰田完成了年初制定的58万辆的销量目标，这和其他品牌相比形成了鲜明对比。雷凌家族全年销量达到202696辆，成为当之无愧的销量担当。这保时捷全新CayenneCoup已开启预售上海车展完成亚洲首秀3月22日，行车视线从保时捷官方获悉，即日起，保时捷推出全新CayenneCoup和全新CayenneTurboCoup两款新车，在中国市场启动预售，并将于4月16日开幕的上海车展别了，电动汽车！刚刚中国首辆氢能源汽车诞生在前不久召开的两会上出现了一种新声音，发展氢能源汽车。其实发展氢能源汽车的提议并不是空穴来风，我国早已经展开氢燃料汽车的研究。电动汽车自诞生以来，争议就一直不断。现阶段的电动汽车续董明珠中国汽车粗制滥造论VS业内大佬中国汽车制造水平世界领先到底谁被打脸点击收听整期节目友情提示如果你在听微信节目的过程中接打电话收发短信等等操作，播放中断，直接点击最下方阅读原文，即可快进收听。又到了汽车立体声每周五的固定栏目车圈三人行，主持人是FM目前有什么50cc的摩托车在销售？要上牌吗？按照法规来说，50CC排量以下的摩托车称之为轻便摩托车，也是需要上牌的，同样也需要有驾驶证，至于很多地方的轻便摩托车没有上牌，是管理问题，并不是说不需要上牌，我们这里就是，骑轻便摩别克的车怎么样？别克汽车的品质评价有三个答案评价别克汽车品质区分将量产车分为三个阵营，分别为差评，英朗威朗昂科威中评，君威系列SUV好评，君越别克要这么评价才对哦。英朗是别克的销量支撑，是其销量最怎么找准30厘米的右边边线距离？在科目二和科目三的考试中，侧方位停车坡起倒库靠边停车等项目都要求汽车停车时和白色边线的距离在30cm左右，无论距离过大或过小都可能会导致扣分，如何找准30cm的距离是很多新手司机所把轻卡当私家车使用会怎么样？轻卡车尤其是双排5座车型当私家车其实是很实用的，除了舒适性差一些，毕竟都是非承载车身，设计就考虑要拉货，悬挂大都是钢板弹簧设计，空车的舒适性会差很多。当然要是不差钱比如买一台进口依