《我有车》原创新车报道：2019年3月22日，全新一汽丰田AVALON亚洲龙正式上市，官方指导价20.88~28.98万元，同时还可享受四年10万公里保修+免费基础保养的优惠政策。新车推出了基于丰田TNGA架构的2款2.5L自然吸气发动机和4款2.5L混动两个版本（均提供国五和国六版本）。其中2.5L燃油版的最大功率209马力（154kW），最大扭矩250牛-米，匹配了爱信8AT变速箱；油电混动版则采用了2.5L发动机+永磁同步电机的动力组合，系统综合最大功率218马力（160kW），匹配了混动专属的E-CVT变速箱，官方表示其百公里油耗仅为4.3升。 AVALON亚洲龙诞生已有近25年，曾是丰田在美国市场的专属车型，其动力和空间完全符合老美的一切用车需求，因此落地美国后的首年就斩获了6.6万辆销量。第三代一汽丰田AVALON亚洲龙的起点很高，新车与雷克萨斯ES共享TNGA架构下的K平台，因此获得了与ES相同的技术和工艺标准，无论豪华感还是驾乘感都有了质的提升，更凸显其中高端旗舰级轿车的地位。 ▲ 降维打击，重塑B+级市场格局！ 海外市场的丰田AVALON定位于C级中大型轿车，但目前国内非豪华品牌C级车一直被BBA压制，本次全新亚洲龙则＂降维打击＂至B+级细分市场，其定位介于广汽丰田凯美瑞和雷克萨斯ES之间，与国内众多合资B+级轿车展开角逐。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史对亚洲龙的期待甚高，其表示＂亚洲龙是丰田TNGA全球旗舰车型，也是一汽丰田的新旗舰车型。亚洲龙的成功也关乎着一汽丰田品牌能否持续向上，这也是一汽丰田最终的诉求。＂ 2018年的国内乘用车市场，＂寒冬＂来得太过突然，一汽丰田却凭借超过72万辆的终端销量同比增长4%，超额完成达成率的5%。一汽丰田今年销量目标74.5万辆，3.4%的增幅看似不多，但在充满未知的2019年想要达成目标并不简单。对此，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示，＂一汽丰田将延续增量为本、节奏为先、结构为王的营销指导方针，全年分为五个期间节奏。＂ 作为全新亚洲龙的B+级竞品车型，别克君越去年仅卖出了6.97万辆，很失败的成绩，月均不到6000辆的表现也印证了消费者的不认可，而福特金牛座2018年更是仅有8293辆销量，两款竞品车型的成绩都很差，这也给全新亚洲龙提供了充足的发力空间。 ▲ 全新亚洲龙的超强产品力 全新亚洲龙的外观一改丰田的中庸造型变得大胆激进，得益于TNGA架构的低重心理念，不仅能有效提升操控性，低矮的车身造型配合巨大尺寸的进气格栅更进一步拉低了视觉重心。很可惜海外版的鱼骨大灯并未引入，只装配了三联体式全LED大灯，混动版与燃油版的差异主要在车头丰田牛头标的颜色，混动版是专属的蓝色元素车标。 新车尾部层次感同样浓烈，内凹的尾灯折线具备极强的视觉冲击感，贯穿式LED大灯造型进一步拉伸了尾部横向视觉宽度，整体看上去动感前卫又不失稳重感，相当符合国人的审美胃口。 新车三围4975x1850x1450mm，车身尺寸与雷克萨斯ES几乎相同，比福特金牛座和别克君越小一点，2870mm的轴距给后排带来了超过2拳多的腿部空间，足够面对家用需求了。 全新亚洲龙的内饰风格有些奇怪，居家不居家，科技不科技，豪华感也有些欠缺，例如机械仪表+7英寸液晶屏看起来就不够高档。9英寸中控触摸屏是全系标配，除了电话、音乐、蓝牙等基础功能，车机系统还支持MirrorLink手机互联功能。安全配置方面也很厚道，车道偏离预警/保持系统、主动刹车、前/后驻车雷达、自适应巡航等配置均为全系标配。 动力方面，新车分为国五、国六版本的2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力总成。其中2.5L燃油版的最大功率209马力（154kW），最大扭矩250牛-米，匹配了爱信8AT变速箱，对比同级竞品的涡轮发动机没有优势。油电混动版则采用了2.5L发动机+永磁同步电机的动力组合，系统综合最大功率218马力（160kW），匹配了专属E-CVT变速箱，官方表示其百公里油耗仅为4.3升。 全新亚洲龙的底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，而且燃油版的悬架还标配了AVS自适应悬架系统，该系统可针对不同路况做出积极响应，给车辆带来更好的操控稳定性。 《我有车》总结：全新一汽丰田亚洲龙基于与雷克萨斯ES相同的TNGA架构打造，不仅拥有更高的颜值和大一号的车身尺寸，再加上20.88~28.98万元的售价区间，新车或注定成为爆款。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
宝骏RS5试驾，支持国货，希望越来越好。今天试驾了，宝骏RS5，空间是足够大了，1。5T的动力，父母加两小孩，日常用车的需求也足够了，换完标之后，确实高大上了很多。先来看看配置14项全能智能驾驶10项全能车联网全新模块化技术突破了！马自达转子混动平台将推出，本田ampquot恐慌ampquot？对于迷恋转子发动机的朋友们来说，最近技术狂魔马自达为大家带来了一些好消息转子发动机将以另一种形式复活。据外媒报道，近日马自达宣布其开发了一种灵活的转子混动平台，该平台的效率非常高，米其林不耐磨？固特异胎噪大？选胎千万别被这么忽悠！最近我们在后台看到有小伙伴问关于如何选购轮胎。各位小伙伴在用车过程中肯定也都遇到过这个问题，今天我就和大家分享一下关于轮胎具体该如何选择。不过在这之前，各位小伙伴要注意一件事，无论霸道价格疯魔，帕杰罗黑马上位谈起越野车，目前各大厂商合资国产品牌都有越野非常多的车型，但能把舒适性越野性都能完美兼顾的硬派越野车并不多。提起硬派越野车就不得不说三菱帕杰罗和丰田普拉多这对老冤家。去年平行进口黑这款美系SUV价格降至17万，月销量1万多台，同级性能表现最佳！通用别克的昂科威作为中型SUV，在销量上的表现一直不错，其中最主要的还是其超感的流线设计及别克良好的口碑再加上其亲民的价格，使其拥有了一定的市场份额。别克的车，新车的优惠都很大，导给大家推荐一款好开的电动微型车，有国家补贴，用车成本低电动微型车由于有国家补贴且用车成本低，一下子就火了起来，人们买来占号代步，使得新能源车型销量排行榜上总是能看到它们的身影。而且随着三电技术的发展国家补贴导向更长续航的车型，不少电动喜欢SUV却望油耗而却步，那就选这几款SUV，最低百公里只需5。6升SUV在中国市场已经热销了十几年，价格也越来越平民化，现在想花钱买部车回家很简单，不过养车就不太简单了，养车的硬性支出就是油耗，许多车主吐槽买得起但是开不起，特别是SUV由于空间更都是小型SUV，XRV缤智月销过万，劲客昂科拉却无人问津？随着汽车消费市场的不断年轻化，一直以来小型SUV都备受到年轻消费者们的喜爱。可在小型SUV市场里却有一个很奇怪的现象，来本田的两款小型SUV缤智和XRV，始终保持着月销过万的成绩，2018年豪华车市场轿车及SUV车型销量排行榜（177款车型）本文所指的豪华车市场主要涉及如下品牌劳斯莱斯阿斯顿马丁法拉利宾利兰博基尼宝马奔驰奥迪保时捷MINI捷豹路虎凯迪拉克讴歌沃尔沃英菲尼迪雷克萨斯SMART阿尔法罗密欧林肯玛莎拉蒂特斯拉丰田又要搞事情，凯美瑞加量不加价广汽丰田八代凯美瑞换代以来，年累计销量15。8万台，平均每月卖掉1万3千多台。源于采用丰田最先进的TNGA架构，加上以往的好口碑，颜值也是这代凯美瑞的重头戏。2019款凯美瑞最核心第二台车你会买多少价位的，选SUV还是轿车？分享一下个人观点。这种事呢，首先取决于个人自身需求和经济能力。你的第一台车是什么价位什么类型的，你现在的经济能力如何，需求是什么，是家用还是工作？如果说个人经济没问题，第二台车价位