那可能是大众的营销策略，并且大众估计认为只要是大众，不管车怎么样，我们品牌的号召力摆在那里，实际我个人认为他们一方面高估自己，另一方面这种策略也展现出对中国消费者一种傲慢的态度，另一方面我们国人用车理念有需要进步
　　38号总结为什么那么多人买朗逸，我觉得总结得特别好，第一，坚决不买日系车，都是纸糊的，第二，坚决不买韩国车，还不如日系，第三，国产，美系更不考虑，技术老旧，费油，第四，肯定要买个最高大上的德系车，上可飞天，下可遁地，最后一摸荷包，德系里面可选的只有大众一个可选牌子，10万左右可可选的只有朗逸这一款车[捂脸][我想静静]
　　因为高级啊。
　　那个时候没有现在这么多款SUV可选择的车型也不多，当时大众品牌正如日中天，所以咯
　　购物心理，不过也不是空穴来风，刚开始的途观确实在当时同级别称霸，现在的途观就呵呵了，总之大众以前的车可圈可点，现在还买大众要好好想想
　　我坦白我进来是看一楼的图的
　　男人买车就像小时候买玩具一样，现在我们知道了需要控制欲望，叫做延期满足，
　　可是自己赚了钱就忘记控制自己延期满足了！
　　我是2017年加价三万买大众途昂的车主，现在回头看看当年裸车52.98W+3W的价格，很怀疑自己当时是否脑袋进水了。
　　好了 跑题了！回到重点为什么加价买大众途观？还是个双离合变速箱？
　　结论：脑袋进水。
　　供不应求呗，市场规律
　　这个属于正常的市场反应，供销不平衡的原因，你看现在优惠力度多大

预算40至50万，选择哪款车好？不请自来，我是个俗人，这个价位BBA的三款中大型轿车（C级车）和三款中型SUV是主流，而且我也只试过它们，还是从这里推荐吧。题主说家庭商务两用，那就是排除旅行版和SUV，只剩三厢轿听说懂行的人买电动车都是看电机，有哪个电动车品牌电机特别好？并不是说懂行的人买电动车只看电机，电机只有是作为电动车选购一个主要配件之一。购买时还要看车型电池配置，轮胎配置以及车的外壳样式，功能及其它零配件的搭配是否合理，是否能够做到品质性能家用7座车，有什么车合适？家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗，而且是作为一个车主的身份来推荐的。什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤为什么很多人提倡学C2驾照？自动挡在未来必然会替代手动挡，而且现在价格低的车也很少有手动挡了，起步都是自动挡，而手动挡相对于大多数人来说是不好操作的，买手动挡也成为了一种情怀，本人也是喜欢手动挡才买了手动挡车家里有婴儿的注意了！五座车坐满5人，再抱一个婴儿算不算超载？自从二胎政策开放以来，可以说打乱了很多人的购车计划，如果是以前一家三口再加上爷爷奶奶刚好是五个人，而市面上多数车设计的都是5座，刚刚好不多也不少。但二胎开放后情况就不一样了，很多家你买了什么车，后悔吗？不请自来，因为我有话要说！我这辈子，最后悔的就是支持了国货，买了国产车2021年1月买的长安CS75普拉斯，1。5最好配的，当时我想买卡罗拉双擎，因为省油，别的不图，但是我媳妇看好神车不再！两万起步的五菱电动车集体涨40008000元，你还买吗？谢邀换位思考不会考虑五菱电动汽车参考指导价宏光MINIEV普通版，3。284。48万NEDC170km版本售价4。48万宏光MINIEV马卡龙，4。384。98万NEDC170km五菱宏光s和长安欧诺s哪个好？五菱宏光S和长安欧诺s，八两对半斤五菱的汽车销销售量是全国第一，被封为秋名山神车，发动机和底盘都比较结实和耐用，价格略微比长安欧诺s贵一点，比较可靠和放心长安欧诺s的话，销售量也是宝来朗逸卡罗拉这种汽车，月收入多少才能养的起？大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。一汽大众的宝来，上汽大众的朗逸和一汽丰田的卡罗拉都是合资品牌三厢轿车里面卖的非常好的车型。这三款车型如今的售价也大体重合。所以在二十万左右买什么车好？首先你要清楚你是要买，国产还是合资？然后你是要买suv还是要买轿车？如果你嫌花冠小，合资suv首先pass。因为这个价钱你只能买紧凑suv和你花冠的空间差不多。国产的中型SUV你目日产骊威这个车怎么样？最满意的一点动力强，油耗低，后备箱空间大最不满意一点售价有些偏高空间后排空间虽然没法跟致炫和飞度相比，但后备箱空间加上后排空间就是天下第一了。买骊威的人都是奔着它的装载容积来的，骊