帕萨特作为早期的B级车,它占据了一定的优势,舒适,好操控,颜值也高,更重要的是它皮实。 帕萨特是早期进入国内的,当时拥有它,也是一种荣耀,它在国人心中的位置几乎无车替代。 要不是去年中保研做碰撞试验,它真是神一样的存在,年年月月B级车销量第一,虽然后来销量有所下降,但人家车企急时更新,我查了一下最近情况,销量有所回暖,好东西人们是不会拒绝的。 帕萨特为何成为大多数人选择——有一说一,帕萨特的外观造型很符合年轻人的审美。 帕萨特真的是低调而舒适的车!我的第一台车就是帕萨特B5,不管是驾驶操控、乘坐舒适、安全性都无可挑剔,车开了十余年就换了十几条轮胎、两套还是三套刹车片、一个点火线圈。 我现在已经没开它出行了,但我也没有把它卖掉,只是每周做做清洁、发动一下溜溜圈留着纪念吧!如果今后还要买轿车我首先会考虑帕萨特或者辉昂。