现代领动具体评价是怎样的？

　　随着去年＂萨德风波＂不少的消费者对也是喊出了抵制韩货的口号，确实也是对韩国经济造成了一定的打击，然后随之而来的就是韩系车型纷纷降价，最近几个月韩系车又有了起死回生的际象，大家影像最深的可能就是属现代IX35这款车了，起步价已经拉低到了12万左右。好了，今天要说的主角不是ix35，咱们还是来客观的说一说题主问到的领动这款车。
　　目前市场优惠力度挺大，基本上有2万的优惠，优惠完7.98万-13.18万。
　　说到韩系车，首当其冲的就是它的颜值，感觉每一款车都还不错，领动这款车当然也不例外，传承＂流体雕塑2.0＂的设计理念，增添＂Low&Wide＂，＂静中有动＂的设计元素， 赋予整车＂动感、流畅＂的车身线条。有着4610 1800 1450mm的车身尺寸，2700mm的轴距，作为一款家用车来说在空间表现上无疑是合格的。
　　前脸采用的是大六边格栅设计，确实是赋予前脸更加大气动感的形象，看着挺带感的。
　　排气管采用的是单边双出的形势，虽然有一个孔是假的，也的确为这款车增色了不少。
　　在内饰上看一如既往的＂现代风格＂，全系标配的多功能方向在使用起来还是挺方便的，高配车型采用皮包裹装饰，质感还是不错的。同样调配车型上还用到了方向盘加热功能，适合北方有朋友们用，像我现在呆在北方，早上一上车手都不想扶着方向盘，那个凉凉呀！
　　再说一下后排空间 吧，一家三口四口的出个门也不会显得拥挤，腿部空间还是非常足够的。乘坐也比较舒适。
　　最后说一下它的动力吧，搭配有1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，动力调校在各车型上还是有区别的，1.6L手动档最大功率分别有93.8KW，而1.6L手自一体最大功率为95.3KW，1.4T版本最大功率为95.6KW，在燃油经济性上还是起到了一定的作用。
　　说到最后也说一下这款车有那些缺点：1、新车的异味比较大；2、胎噪大；3、过沆洼路面的时候不是很舒服；4、内饰有材质较差。
　　好像这些缺点在这个级别的车里面是普遍存在的，反倒感觉我们的国产车在这方面做的不错，比如吉利帝豪GL等。
　　总结|这款车总得来说还是不错的，目前优惠力度也是比较大，整车的质量也不错，保值率这方面也是可以的。值得够买！
　　对以上答案感到满意的朋友可以加个关注 ，有朋友存在不同意见的也可以在留言区展开评论，谢谢！
　　其实在某德事件之前，现代领动的销量还是不错的。当在2017年第一季度之后，领动的销量就出现一落千丈的情况，从2016年12月的2.26万辆销量一直跌到2017年6月份的0.24万辆。
　　但是神奇的是在6月份之后，领动的销量又开始出现大逆转，一路高歌猛涨，到了2017年的11月份又回到了月销两万的情况，并在12月份继续保持。
　　从领动在2017年的销量来看，领动在这一年可以说是经历了大起大落了。大落的原因前面疆哥也讲了是因为某某时间，至于是什么使得领动出现这大起的情况，疆哥就跟大家来一起分析下！
　　能让一款车在6个月里从两千多的销量变成两万多，肯定是由多方面原因造成的。而根据疆哥的推测，主要原因有自身产品力、价格、韩系品牌的回暖这三点。
　　先来说说自身产品力吧！其实韩系车在外观设计上都是走年轻、运动的路线。外观上的六边形大嘴进气格栅、流畅的车身线条加上车尾的溜背造型，使得整车看起来非常动感，比较符合年轻消费者的喜好。
　　内饰设计上，领动跟自家大哥索纳塔九的整体布局差不多，都是一种偏简约的风格，也算是延续了一种家族式设计。不过疆哥觉得这种内饰还是显得有点中规中矩罢了。另外，领动内饰也给疆哥一种＂廉价＂感，可能是因为采用大面积的搪塑材料进行包裹，也至于塑料感太强了。
　　动力上，领动有两款发动机选择，分别是1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，不过这两款发动机的动力数据并没有差太远，但是两款发动机搭载的变速箱区别挺大的，1.6L搭载的是6速手动或者6速手自一体变速箱，而1.4T搭载的是7速双离合变速箱。1.6L发动机的最大功率130Ps（95.3kw）/6300rpm，峰值扭矩157N·m。1.4T发动机的最大功率为130 Ps（95.6 kw）/5500rpm，其峰值扭矩为210.8 N·m。其实对于一款家用的紧凑车型来说，就算是1.6L发动机也够用。
　　除了发动机动力充足之外，领动还有一点非常吸引人，那就是油耗。工信部综合油耗为5.7-6.1L，对于选购一款家用紧凑车型的消费者来讲，这特别重要！毕竟买这个级别的车的消费者还是会比较考虑用车成本的。
　　配置上，领动的性价比还是不错的，不过跟大多数车型一样，乞丐版的配置不忍直视。不过乞丐版之后，也会有刹车辅助、驻车雷达、上坡辅助、电动天窗、8英寸中控大屏等配置出现。
　　综合产品力来看，领动在紧凑车型这一领域还是有所竞争力的，当然有产品力也不行，还要看看领动的价格来看看领动是否具有性价比。
　　领动的厂商指导价为9.98-15.18万，这个价格其实跟其他合资紧凑车型并没有太多差别。但是受到萨德事件的影响后，领动的销量就遭遇滑铁卢，而北京现代为了摆脱这种局面只能通过大降价来达到冲量的目的。在17年第四季度，有些地区的领动甚至有高达4万的优惠，这使得本来要接近10万的车，只需要不够6万的价格就能入手了。就算是近段时间，领动在大多数地区都有2万多的优惠。如此高的优惠，再加上领动本来就是瞄准新生代消费者市场，使得领动起死回生。
　　看着领动的销量重回巅峰，也许这时有人会问某某事件还没过去一年，就能依靠优惠及性价比重获新生吗？想当初钓鱼岛事件之后，日系车用了一年多才复苏。而疆哥客观分析对比下当初的钓鱼岛事件跟现在某德事件的影响。
　　首先是人们对两次事件的关注度，虽然这两个事件都踩了我们中国人的底线，从百度搜索指数峰值来讲，两个事件还是有挺大差别的。某德事件在2017年3月的百度峰值指数是54.88万，而2012钓鱼岛事件的百度搜索峰值指数为168万，再考虑到2012年百度搜索指数平均水平比2017年低不少，明显人民对当年钓鱼岛事件要比此次某德事件的关注度要高出一个数量级。
　　某德事件除了关注度不如钓鱼岛事件之外，人民的观念也比当年要理智很多。当年出现的大街上砸日系车，烧4S店的情况并没有出现在此次萨德事件之后，所以消费者想要买一款韩系车并没有当年买日系车那么大的压力。所以从关注度跟人们的观念来看，日系车在钓鱼岛事件过了一年多之后才回暖的情况，而韩系车在某德事件之后只需要几个月事件就出现销量回暖的情况也是可以理解的。
　　综上所述，疆哥也就可以认为自身产品力、价格、韩系车回暖是领动销量重回前十的主要原因！
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　　本期分享：现代领动
　　指导价：9.98_15.18万
　　发动机：1.4T/1.6L
　　变速箱：6档手动/7挡双离合/6档手自一体
　　主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，车身稳定系统，后驻车雷达，定速巡航，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
　　现代领动上市已有1年了，这一年的市场表现还是比较不错的，领动的各项表现都让人非常的满意，各方面的表现都比较均衡。灵动的前脸采用了全新的设计语言，颜值在现在在售的车型里面是最高的。六边形的大嘴式进气格珊比较符合当下的审美趋势，而且还使用了镀铬装饰条。岭东的定位就是面向年轻消费群体的，这样的设计更能引起消费者的共鸣。前大灯灯组的设计也比较漂亮，灯腔内部的线条设计比较犀利，领动全系使用的均是卤素光源，远近光灯采用了分体式设计，像前雾灯及大灯高度可调功能失灵的全系标配，顶配车型可以选装氙气大灯，而且顶配车型在大灯下方还配有前驻车雷达。
　　领动的长宽高分别为4610 1800 1450mm，轴距为2700mm，和现代朗动的车身比较接近。从侧面看去，灵动的时尚运动感更加的明显，它的侧面采用了平行腰线的设计，上方的腰线设计让车身看起来不仅很运动而且还拉高了车辆的视觉重心，总的来说，灵动的线条就是动感年轻，如果你从侧面45度角去看，就会感觉和某高端车型很像。除此之外的行动还采用了溜背的设计，搭配动感的线条，年轻动感的形象由此而生。后视镜采用双色设计，并集成了转向灯功能，岭东的顶配车型使用的是耐克森的轮胎，轮胎规格为225/45 R17，搭配镂空的轮圈设计，视觉感受非常不错，车尾的设计也很有看头，层次感和立体感比较强，车尾微微＂上翘＂的设计很调皮，细长的尾灯组很好的诠释了领动的设计语言，让车辆看起来动感十足。
　　内饰方面，领动的整体内饰设计稳重了许多，没有外观那么张扬了，但是给人的感觉还是比较时尚运动，内饰的整体质感比朗动要好很多。中空上方及中央面板的用料多以软性材质居多，三辐式多功能方向盘加入了银色装饰，造型是现代最新的设计，方向盘的左边主要是控制音响以及电话，右边是定速巡航和菜单控制键，方向盘的整体握感不错，但是有点小。八英寸的显示屏，界面清爽，分辨率和操作流畅度都不错，像平常能用到的蓝牙，收音机，导航等功能都有，并且还支持手机互联，符合时代的潮流。双圆形仪表盘的视觉效果不错，能够显示的信息也比较多。
　　领动和朗动可以互相攀比的就是座椅，除最低配车型采用的是皮质座椅之外，其余的车型采用的均是织物座椅，很多的合资车最喜欢的就是在座椅上降低成本。织物座椅相对于皮质座椅来说包裹性和实用性都要差一点，打理起来也比较麻烦，所以如果你真的喜欢领动的话，买的又是一台低配或者中配的车，那我建议你去包一套皮质座椅，这样坐起来也比较舒服。
　　动力方面，领动有1.4t涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机可选，其中1.6升自然吸气发动机的最大功率为128马力，最大扭矩为156牛米，1.4t涡轮增压发动机的最大功率为130马力最大扭矩为211牛米，6挡手动变速箱，6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。领动现在的优惠大概在1.2万左右，和同门兄弟朗动相比，我更加推荐朗动这款车，因为朗动的性价比更高。
　　这款车性价比还可以，值得入手！
　　进入到2019年＂降价＂是汽车市场中使用最多的词语，各大品牌纷纷降低价格，来吸引更多的消费者。在A级车中现代领动的销量曾多次入围前十，但自18年7月之后无新款车型推出，其销量自然不如陆续上市的其它新车。但全系优惠3万的力度，在A级车中确实不小，那么领动2018款 1.4T活力型9万的起步价还值得买吗？
　　外观家族式六边形中网，飞镖式雾灯造型，五幅运动轮毂，双尾排等诸多设计，都赋予了领动年轻运动的姿态，而在诸多同样主打动感设计的车型中，领动的设计更加紧密，整车比例更显协调。
　　内饰设计成熟，材质软性处理也很不错，但这种内饰设计在现代车上已经使用多年，未见明显变化，看上去略显老气。
　　长 宽 高[mm] 4610x1800x1450轴距[mm] 2700，车身尺寸和轴距在同级中属于中上等水平，实际乘坐空间比较宽敞，后排地板虽然有凸起但影响不大，只是后排中间座椅无头枕，462升的后备箱空间表现一般，但正常家用足以。
　　配置是领动的短板，仅提供3个气囊，辅助驾驶只提供倒车影像和上坡辅助，织物座椅和手动空调及卤素大灯也是严重的不足，4·2英寸液晶仪表和8英寸中控显示屏虽然主流，但缺少语音控制系统和车联网的补充。
　　搭载1·4T发动机，最大功率[kW] 96最大马力[Ps] 131最大扭矩[N.m] 211，发动机数据在同排量中属于较低水平，10·74秒的百公里加速时间也缺少竞争力，可以说动力在同排量中较弱，是为了7档双离合变速箱在工作中偏向舒适的调校，但低速还是会感觉到轻微的顿挫感。
　　所以领动的动力输出和换挡平顺度都不能更好的表现，倒不如其它车型突出某一点，更有竞争力。
　　底盘前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架，调校偏硬这也是韩系车整体的缺点，同时座椅也偏硬，导致领动的整体舒适度同级中表现一般，长时间乘坐容易疲劳。
　　白希文总结
　　领动最大的亮点在于外观，较高的颜值为其加分不少，但消费者的审美参差不齐，颜值也并不能使所有消费者都能满意。
　　空间和舒适性同级中表现在正常范围内，动力在同排量中较弱，配置很低，所以即便是降到9万的价格，在目前的市场中依然不建议入手。
　　我和楼主差不多，小时候对生活充满了幻想，心里想着长大以后一定会过上住别墅、开豪车的生活。现在想想，那时候的自己真是天真得可爱！我这辈子是没戏了，这个伟大的理想还是交给我儿子去完成吧！现在我要做的，就是给我家未来富翁创造一个好的生活环境，所以才买了领动！
　　我提的是小蓝，本身领动就挺显眼的，加上这个蓝色车身就更帅气了！反正车子一开回家我老婆儿子都很高兴！
　　领动用了头低尾高的设计，看上去有范儿、运动！然后它的线条比较简单，不复杂，整体给人的感觉是很紧凑的。车头的大灯微霸气，轮毂的设计也好看，这就是特色。在路上回头率很高！
　　坐进车里，豪华感是杠杠的！而且内饰的功能齐全，设计又时尚。T型中控台设计得溜，显示屏也足够大，重要的是可以和手机互联，这样确实为我增加了不少乐趣。我平时下班以后接儿子都要等他半个小时左右，趁这个时候我还可以连接屏幕玩玩游戏，一个字儿，爽！
　　现在的工作都免不了出差，特别是我们销售这行，去外地出差也是家常便饭了。我一开始就想买辆省油的车，领动这车也是我看了挺多评价才买的。经过本人亲身体验，领动省油是真的，这个照片都是提车时候拍的，目前的油耗是在5.7左右浮动，那也很省了！
　　动力方面，就看楼主什么要求了。领动这车我用着还可以，行驶平顺，加速快，我暴力驾驶的情况很少很少。
　　论钥匙的帅气程度，相信没人可以和我家小蓝相比了。
　　本人从选车到买车用了挺长时间，主要也是纠结在是否实用这方面，因为我打算买车的时候领动才上市不久，所以我也属于小白鼠系列的老用户了，今天来简单评价下领动这辆车吧，给楼主参考参考。
　　楼主也说了，领动很漂亮。从外观上看，领动的确很动感，流线型的车体也有几分跑车的意思。车头部分的大嘴和＂法令纹＂在车群里很突出，我第一眼看到这车就被它的个性化和独特性吸引到了，从前面看会有镂空设计的感觉。但是看起来比较有分量，肌肉感还是比较足的。
　　其实我最欣赏领动的一点就是不留白。无论是前脸还是车尾还是车顶，都有些许的点缀。车顶的天窗除了通风，还起到了美化的作用，平时驾驶的时候不会感觉有什么不一样，但是从楼上看它就比较与众不同了。
　　俏皮的车尾，这设计在现在挺流行。
　　车内部分，如楼主所见。还是比较符合十万级轿车的＂车设＂，用料都是规规矩矩得，豪华感还可以，但是科技感比较足。包括这个方向盘的设计，还有中控台的按键布局，看着都很整齐，不乱套。
　　方向盘上的按键也是重点。
　　中控大屏用着舒服，特别是和传统的中控屏相比，可以说好得不是一星半点。
　　开了这么久的车，领动的操控是我比较满意的一点。这车子转弯时总让我感觉很稳，加速超车也很惬意，虽然领动这车起步偏平缓，但是加速没得说。
　　领动的内部空间家用也不成问题，我的身高178，坐在驾驶位不会拥挤。我觉得这个身高开什么车都挺合适了。前排的腿部空间也可以，后排座椅坐着很舒适。
　　以上就是我对领动的评价，最后晒钥匙，希望楼主能早日提到喜欢的车子。
　　很多消费者在买车的时候都没有什么特别的要求，所以在选车的时候就非常随意，基本上不会有什么太多的要求，就选择了国内市场中销量最好的那几款车型，但是要知道，不是所有的车型都适合自己，如果能够买到一台自己心仪的车型，那么将会在未来的用车过程中非常的舒服。
　　所以要想买车不跟风的话，就要自己多多去4S店里试驾，去亲身感受一下具体车型的实际效果。在A级车的市场中，大家在买车时主要考虑的是家用方面的需求，而年轻的消费者也是这个级别中的一个重要参与者，在颜值方面一定要选择一台让更多消费者满意的车型，比如现代领动就是一台能够以颜值取胜的车型。
　　论外观设计，要知道领动在同级别中的颜值算是比较高的，我说的已经非常委婉了，因为我个人觉得它的颜值应该算是同级别中最大的，前脸部分的设计就非常的给力，六边形的进气口让它拥有了相当硬朗的造型，雾灯部分的设计也采用了很更的倒C型设计，所以在一定程度上体现出了它的年轻个性，是一款十足的来撩妹神器。
　　在内饰方面的表现上，现代领动也有着很高的颜值，三幅式的方向盘采用了平底的设计风格，下方还是有红色的装饰条，让它的运动气息表现的很出色。要知道目前领动已经降到了不到8万元，按照这样的售价其实落地还不到10万元，所以在这个级别中买它还是要比朗逸更加划算的，或者说更加能博人眼球。
　　动力方面其实也是它的一个很重要的地方，比如全新的领动采用的是1.6L和1.4T的动力总成，而这两个动力总成匹配的变速箱也是现代自家的6AT和7DCT，在可靠性方面还是挺高的，经过试驾之后也能够清晰的感受到它的实力，所以在A级车中买车不想跟风的还是可以考虑下现代领动。
　　我买的是1.6顶配，现代的车子性价比很高，特别是现在15周年庆，几乎是全系购置税减半，而且订车就有定金15倍车款抵扣...总之，我和媳妇都看中了这车，不光是价格优惠这么简单，领动的外观也很前卫！
　　前后车灯给力，看起来有特点，车主也必然是个年轻的运动派！其实我觉得领动适合所有年龄段的人开，不丢面子。至少我朋友看到领动都很喜欢！
　　车顶的天窗也小有用处。
　　后备箱的储物能力不是盖的，能装三个皮箱！
　　领动的高科含量很丰富，CarPlay & CarLife的手机互联，我的苹果和媳妇的安卓都适用。
　　入手领动之前我没开过好车，所以领动的操控和动力在我看来比较棒了，悬挂的调校也出色，在高速上领动的提速快，超车稳稳的！
　　我个人很推荐楼主买领动，价格实在不说，外观确实很帅！
　　我是17年9月份买的领动1.6升自动精英版，当时看中的是它的外观、配置和性价比。开了一年多，总体满意。
　　人无完人，车无完车。胎噪、减震差了点，毕竟10万块钱的车，这倒也能接受。
　　抛却民族情怀的因素，现代车还是不错的。
　　如果你像我一样，是个严重的隐形贫困户，既要面子又没钱，那么现代领动是你的不二选择。哈哈！！！